濟南福鑫彩報廢汽車回收公司是經(jīng)國家行政管理,濟南工商局嚴格注冊的正規(guī)公司,是一家專業(yè)從事報廢汽車回收的企業(yè)，公司長期高價上門回收報廢汽車,脫審車,僵尸車。公司本著“以誠合作、以信經(jīng)營、、致力環(huán)保事業(yè)”為宗旨，竭誠歡迎有報廢汽車的廠商及個人致電致函洽談回收事宜。公司長期向各企事業(yè)單位以高價現(xiàn)金上門回收各種報廢汽車。為了節(jié)省貴公司的時間與錢，本公司竭誠為各單位提供熱情周到的服務…....

根據(jù)國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會、國家發(fā)展計劃委員會、公安部、國家環(huán)境保護總局各階段制定的《汽車報廢標準》，我國對汽車使用年限的報廢標準為： 報廢汽車

分享汽車報廢拆解為什么不能隨意處理

一類汽車，將需要的部件拆除用于銷售，其它的部件拆除后進行處理或者回收再利用；二類汽車將所有部件全部拆除。報廢汽車根據(jù)檢測提供拆解方案，按發(fā)動機、底盤、車身、電氣系統(tǒng)等利用電動和手動工具進行拆解。鑒于報廢汽車有蓄電池、廢機油和化工產(chǎn)品等危險廢物以及不可分解的塑料件等，若不經(jīng)處置任意外排，將會對環(huán)境造成的污染。

從收益構成中，國內(nèi)75%的拆解回用率中大部分為原材料的銷售，與國外的90%中，有40%為零部件銷售相比利潤差距非常之大。我們再來看一下，拆解企業(yè)的銷售額的對比，在日本、美國和歐美發(fā)達國家的汽車拆解企業(yè)已經(jīng)使用了電子信息化管理技術，實現(xiàn)了報廢車零部件的“拆解－再制造－入庫－銷售”這一過程，還有一些國家直接對拆解回用件銷售，從而使這些企業(yè)總體利潤得到的提升。

綜合等地黃標車淘汰政策，各地對黃標車淘汰主要采取三種措施：

一是政府給予一定補貼鼓勵車主主動提前報廢黃標車;

二是規(guī)定黃標車限時限區(qū)域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車;

三是要求車主加裝后處理設備，排放檢驗合格后換發(fā)綠標。

未取得環(huán)保合格標志機動車不得上路行駛

國家政策的出臺無疑在規(guī)范市場管理方面發(fā)揮了重要作用。根據(jù)國家相關政策，必須在一定程度上報廢達到規(guī)定的使用壽命或損壞的車輛，并將報廢車輛統(tǒng)一交給有權購買報廢車輛的公司，任何單位和個人不得擅自處理報廢車輛。如果用戶擅自處理報廢車輛，將會造成一系列遺留問題和不良后果。

1、無論車輛是否行駛，如果未取消道路養(yǎng)護費或申請停車費（憑報廢車回收證明），業(yè)主應按規(guī)定向道路養(yǎng)護部門支付道路養(yǎng)護費，如有拖欠，還應支付罰款和滯納金。

2.如果車輛牌照沒有被取消，業(yè)主應當繼續(xù)承擔車輛的使用責任。如果造成交通事故或被他人使用，業(yè)主應當承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。

3、國家明確規(guī)定，禁止報廢車輛上路行駛。公安交通管理部門、公路管理部門對報廢車輛上路進行嚴格檢查，一旦發(fā)現(xiàn)，將立即進行查扣。