長期疲勞駕駛是大多數(shù)貨車司機(jī)所面臨的共同生存現(xiàn)狀，而疲勞駕駛極容易引發(fā)交通意外事故，所以大貨車司機(jī)應(yīng)該優(yōu)先購買人身意外險，投保時意外保障額度建議適當(dāng)提高，理想狀況下，身故及全殘的保額設(shè)定應(yīng)為貨車司機(jī)年收入的10倍為宜，這能夠保證意外發(fā)生后，貨車司機(jī)的家庭生活質(zhì)量在10年內(nèi)不會受影響。

物流業(yè)中，零擔(dān)物流和小件物流是有著本質(zhì)上的差異的，其實有多年物流從業(yè)經(jīng)驗的人都會清楚的知道零擔(dān)物流和小件物流的區(qū)別，但是對于剛接觸物流業(yè)的新手來講，肯定還是存在一些認(rèn)識上的偏差。

物流攜手運滿滿，貨運幫等物流配貨平臺，讓司機(jī)，車主，貨運企業(yè)，實現(xiàn)在線配貨，降低返空率，實現(xiàn)全國各地來海南的貨運車輛及海南去往全國的貨運車輛返程資源再利用，這不僅僅提高了單臺車輛往返的運費總額，也降低了企業(yè)的運輸成本，更重要的是減少了空駛車輛的二氧化碳及其它溫室氣體的排放，這屬于物流方案的優(yōu)化從而實現(xiàn)綠色物流。

托運人必須確定其托運貨物的性質(zhì)，這是法律規(guī)定的義務(wù)。當(dāng)對托運人提供的貨物存在疑慮時，應(yīng)當(dāng)要求托運人提供貨物性質(zhì)的詳細(xì)資料，包括產(chǎn)品技術(shù)說明書(MSDS)、化學(xué)物理性質(zhì)、分子式、序列號(美國化學(xué)文摘社化學(xué)品登記序列號)等。