用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。

根據(jù)不銹鋼無縫管和焊接管的特點和差異，要達到經(jīng)濟，美觀，可靠的效果，需要合理選擇應(yīng)用。

1.用作裝飾管，產(chǎn)品管，支撐管時，一般表面效果好，一般需要不銹鋼焊接管；

2.通常，不銹鋼焊接管用于低壓流體運輸，例如水，油，氣，空氣，熱水或蒸汽以及其他低壓系統(tǒng)。

3，發(fā)電廠，核電站鍋爐，高溫，高壓，高強度要求高，高壓，高壓輸液管道，工業(yè)工程及大型設(shè)備的輸液管道，應(yīng)使用不銹鋼無縫管。

4.不銹鋼焊接管通常用于0.8MPa以下的液體輸送，而無縫管可以承受0.8MPa以上的液體輸送。如果壓力要求不高，則使用焊接管更加經(jīng)濟。

根據(jù)用途來分，焊接不銹鋼焊管有一般用途和高溫高壓用等，后者用的管子往往是特種合金鋼，必須考慮和處理焊縫在焊接進程中發(fā)生收縮裂縫問題和熱影響區(qū)管材機械性能不因焊接作業(yè)影響而過大改動。

根據(jù)管壁厚薄來分，鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以運用高頻焊接，有些薄壁管可以用保護氣體方法焊接；壁厚超越2mm的管材可以用手弧焊。