所選用吸聲材料便于加工，適合工人在工地的批量安裝，不會產生對工人有害的粉塵、纖維、氣體等物質；

吸聲系數：按照GBJ 47-83《混響室法吸聲系數測量規(guī)范》檢測，降噪系數NRC> 0.6，并提供有檢測資質的單位進行的檢測證明。

首先說一下金屬聲屏障，我們都知道金屬易氧化，腐蝕、生銹都是多見表象，那么金屬的聲屏障該怎么防止呢？在平常過程中對其進行保護是很必要的，一般金屬聲屏障在初次裝置時要對其外表進行整理，保持其外表的枯燥。當金屬聲屏障裝置完成后，要定時的對其外表進行清洗，清洗以后要用枯燥清洗的抹布或其他工具將其外表擦干。特別是在污染嚴峻或是腐蝕對比兇猛的當地，一定要對金屬聲屏障進行頻頻的保護，這樣金屬聲屏障的運用壽命才干延伸。

現如今，隨著道路噪聲污染的加重，道路聲屏障的應用得到高度重視。我國聲屏障也有初步發(fā)展，近幾年發(fā)展迅速。

聲屏障的優(yōu)點是：節(jié)約空間占用，方便拆換，降噪效果比較明顯。特別是在城市道路的老城區(qū)，道路規(guī)劃不易改變，建立聲屏障便成了目標。

軌道交通聲屏障亦由鋼結構立柱和吸隔聲板兩部分組成， 結構有弧形、 直立形和折臂形等多種結構形式，也可根據用戶的實際要求特殊設計。

1、軌道交通吸聲板

吸聲板外層為鋁板或鍍鋅鋼板，沖百葉或圓孔，內置玻璃棉或巖棉，頂部可加裝各外形的吸聲帽，表面噴涂純樹脂耐候罩面靜電粉末涂料。

2、軌道交通隔聲板

軌道交通隔聲板選用亞克力板或 PC 板作為聲學材料，根據設計要求配合高強鋁合金型材或鋼結構焊接邊框作為支撐。

3、軌道交通混凝土單元板

軌道交通混凝土單元板系列產品適用于地鐵、 輕軌等軌道交通的吸聲降噪工程， 是我公司自主研發(fā)的吸音降噪產品，其吸隔聲效果好，且有良好的力學、防火、防腐蝕性能。產品美觀大方、 安裝方便， 可通過立柱安裝于防撞墻頂部， 亦可通過膨脹螺栓連接于防撞墻內側。