所選用吸聲材料便于加工，適合工人在工地的批量安裝，不會產(chǎn)生對工人有害的粉塵、纖維、氣體等物質(zhì)；

吸聲系數(shù)：按照GBJ 47-83《混響室法吸聲系數(shù)測量規(guī)范》檢測，降噪系數(shù)NRC> 0.6，并提供有檢測資質(zhì)的單位進行的檢測證明。

高強度：結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考慮風(fēng)荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強度，使產(chǎn)品抗10-12級臺風(fēng)，抗壓300㎏/㎡。

防水、防塵： 百葉型設(shè)計時充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45°，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。

耐用：產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。公司保證產(chǎn)品在30年內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲效果不降低。

首先說一下金屬聲屏障，我們都知道金屬易氧化，腐蝕、生銹都是多見表象，那么金屬的聲屏障該怎么防止呢？在平常過程中對其進行保護是很必要的，一般金屬聲屏障在初次裝置時要對其外表進行整理，保持其外表的枯燥。當(dāng)金屬聲屏障裝置完成后，要定時的對其外表進行清洗，清洗以后要用枯燥清洗的抹布或其他工具將其外表擦干。特別是在污染嚴(yán)峻或是腐蝕對比兇猛的當(dāng)?shù)兀欢ㄒ獙饘俾暺琳线M行頻頻的保護，這樣金屬聲屏障的運用壽命才干延伸。

軌道交通聲屏障亦由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲板兩部分組成， 結(jié)構(gòu)有弧形、 直立形和折臂形等多種結(jié)構(gòu)形式，也可根據(jù)用戶的實際要求特殊設(shè)計。

1、軌道交通吸聲板

吸聲板外層為鋁板或鍍鋅鋼板，沖百葉或圓孔，內(nèi)置玻璃棉或巖棉，頂部可加裝各外形的吸聲帽，表面噴涂純樹脂耐候罩面靜電粉末涂料。

2、軌道交通隔聲板

軌道交通隔聲板選用亞克力板或 PC 板作為聲學(xué)材料，根據(jù)設(shè)計要求配合高強鋁合金型材或鋼結(jié)構(gòu)焊接邊框作為支撐。

3、軌道交通混凝土單元板

軌道交通混凝土單元板系列產(chǎn)品適用于地鐵、 輕軌等軌道交通的吸聲降噪工程， 是我公司自主研發(fā)的吸音降噪產(chǎn)品，其吸隔聲效果好，且有良好的力學(xué)、防火、防腐蝕性能。產(chǎn)品美觀大方、 安裝方便， 可通過立柱安裝于防撞墻頂部， 亦可通過膨脹螺栓連接于防撞墻內(nèi)側(cè)。