我們在機(jī)場的時(shí)候通常需要運(yùn)輸行李，因?yàn)楫?dāng)我們?nèi)コ霾畹臅r(shí)候，往往需要帶一些一定要帶的物件，比如說自己的衣物什么的。但是通常自己的行李一般是放在另一個(gè)飛機(jī)進(jìn)行托運(yùn)的，所以你到達(dá)了之后可能行李還沒有到達(dá)，那么如果需要運(yùn)輸大量的易碎的物品，需要非常小心的運(yùn)輸，當(dāng)然就需要用飛機(jī)來進(jìn)行運(yùn)輸了，像一些農(nóng)產(chǎn)品，比較貴重的物品長途運(yùn)輸?shù)脑挾际切枰蔑w機(jī)來運(yùn)輸?shù)?。那么空運(yùn)的時(shí)候我們需要做什么呢，那就需要去聯(lián)系機(jī)場的貨運(yùn)站了，一般的武漢天河機(jī)場貨運(yùn)部具有哪些功能？ 機(jī)場的貨運(yùn)站一般是和快遞公司聯(lián)系非常的緊密的，因?yàn)榱鞒瘫容^的復(fù)雜，所以需要仔細(xì)的管理和核對。機(jī)場的貨運(yùn)站通常是根據(jù)IATA的標(biāo)準(zhǔn)地面處理協(xié)議的，主要是提供以下的幾種服務(wù)的，貨物以及郵件的處理，包括了貨物的檢查，比如說有貴重物品的分類，危險(xiǎn)物品，活的動物等等都是特種貨物來處理的。 然后我們還要了解的就是空運(yùn)要比陸運(yùn)要更加的方便和快捷。如果說同一個(gè)地點(diǎn)，空運(yùn)運(yùn)輸需要的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于陸運(yùn)和海運(yùn)所需要的時(shí)間。而且，現(xiàn)在隨著我國電商行業(yè)發(fā)展的越來越迅速，常常會出現(xiàn)包機(jī)運(yùn)輸，還有不少的客貨混運(yùn)的飛機(jī)，都越來越普遍了。

坐過飛機(jī)的人可能比較了解機(jī)場托運(yùn)這件事兒，機(jī)場托運(yùn)是給大家行李和貨物進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)過程。而機(jī)場托運(yùn)部則是負(fù)責(zé)托運(yùn)這一工作的工作人員，通常還需要他們對貨物進(jìn)行合理組裝和選配，除此之外，他們還有一些其它的職責(zé)。下面，就和小編一起看看，武漢機(jī)場托運(yùn)部的職責(zé)包括哪些吧！ 首先，他們需要定期對貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，以確保和控制機(jī)場庫存的數(shù)量。數(shù)量核對出現(xiàn)問題的時(shí)候，也要及時(shí)向上反饋，條件允許的情況下需要找到原因，并查漏補(bǔ)缺。同時(shí)，在有物品入庫的時(shí)候，指導(dǎo)相關(guān)人員進(jìn)行裝卸，辦理入庫手續(xù)和記錄數(shù)據(jù)。 其次，機(jī)場托運(yùn)部需要與航空公司交接。在飛機(jī)和降落時(shí)進(jìn)行客戶行李搬運(yùn)和檢查的工作，不過現(xiàn)在都是使用履帶進(jìn)行檢測，這一項(xiàng)工作做起來也比較方便。在貨物到達(dá)目的地以后，需要進(jìn)行相關(guān)的登記，并根據(jù)當(dāng)初的登記人員進(jìn)行核查和交接。 還有，如果需要辦理海關(guān)和檢疫，還需客戶提前支付相關(guān)的費(fèi)用，也需要機(jī)場托運(yùn)部的人員提前辦理相關(guān)的手續(xù)。以上就是給大家介紹的武漢機(jī)場托運(yùn)部的工作內(nèi)容，雖然還有一些不夠完善的地方，還是希望大家對這個(gè)能有所了解。

武漢航空托運(yùn)的手續(xù)流程： 1.就是聯(lián)系貨物承運(yùn)人，并填寫貨物運(yùn)輸單據(jù) 即：托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對運(yùn)輸單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。這一步是至關(guān)重要的，也是辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的開頭。所謂完事開通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運(yùn)的手續(xù)就能有效的完成了。 2.選擇合適的運(yùn)輸方式，并完成相應(yīng)的運(yùn)輸協(xié)議及合同托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請書，經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書以后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當(dāng)個(gè)人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。 3.根據(jù)具體貨物和空運(yùn)形式，完成對貨物的空運(yùn)包裝托運(yùn)人對運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。

根據(jù)貨物的易損程度分別采用以下方法包裝 ·多層次包裝：用發(fā)泡膜一層一層的隔開，防震防壓防碎。 ·懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個(gè)方面把貨物懸置在箱子中，如大型電子管，X射線管等。 防倒置包裝：即將容器做成底盤大，箱蓋有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋等；不宜平放的玻璃板，擋風(fēng)玻璃等必須用防止平放的包裝（底盤大加支架豎起），方可承運(yùn)。 顯像管的包裝：應(yīng)用足夠厚的塑胞沫或其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實(shí)，外加堅(jiān)固的瓦榜紙，箱內(nèi)物品不得晃動； 較長物品： ·對長度較大的易損物品，需用三棱筒做外包裝。 將此類物品用泡沫膜包裹放入三角筒，然后將間隙使用填充材料填滿，防止晃動的發(fā)生。 若有多個(gè)同類物品，原則上單個(gè)包裝入三角筒。也可將完成單個(gè)包裝的物品捆綁在一起后，裝入三角筒并填充實(shí)。 在三角筒各側(cè)面醒目處粘貼易碎標(biāo)貼等。