消防電梯通常都具備有完善的消防功能：它應(yīng)當(dāng)是雙路電源，即萬(wàn)一建筑物工作電梯電源中斷時(shí)，消防電梯的非常電源能自動(dòng)投合，可以繼續(xù)運(yùn)行；
它應(yīng)當(dāng)具有緊急控制功能，即當(dāng)樓上發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它可接受指令，及時(shí)返回首層，而不再繼續(xù)接納乘客，只可供消防人員使用；它應(yīng)當(dāng)在轎廂頂部預(yù)留一個(gè)緊急疏散出口，萬(wàn)一電梯的開門機(jī)構(gòu)失靈時(shí)，也可由此處疏散逃生。
對(duì)于高層民用建筑的主體部分，樓層面積不超過1500平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)置一臺(tái)消防電梯；超過1500平方米，不足4500平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩臺(tái)消防電梯；每層面積超過4500平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)置三臺(tái)消防電梯。消防電梯的豎井應(yīng)當(dāng)單獨(dú)設(shè)置，不得有其他的電氣管道、水管、氣管或通風(fēng)管道通過。
消防電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)有前室，前室應(yīng)設(shè)有防火門，使其具有防火防煙功能。消防電梯的載重量不宜小于800公斤，轎廂的平面尺寸不宜小于2米×1.5米，其作用在于能搬運(yùn)較大型的消防器具和放置救生的擔(dān)架等。
消防電梯內(nèi)的裝修材料，必須是非燃建材。消防電梯動(dòng)力與控制電線應(yīng)采取防水措施，消防電梯的門口應(yīng)設(shè)有漫坡防水措施。消防電梯轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)有專用電話，在首層還應(yīng)設(shè)有專用的操縱按鈕。如果在這些方面功能都能達(dá)標(biāo)，那么萬(wàn)一建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，消防電梯就可以用于消防救生。如果不具備這些條件，普通電梯則不可用于消防救生，著火時(shí)搭乘電梯將有生命危險(xiǎn)。
電梯回收產(chǎn)品的乘坐電梯的危險(xiǎn)你知道哪些？我們經(jīng)常使用的電梯其實(shí)也是一種方便快捷的交通工具，但是如果使用不當(dāng)，就有一定危險(xiǎn)性，乘坐電梯中有些習(xí)慣“暗藏殺機(jī)”。如果你也有這樣的行為，一定要盡快改掉!
危險(xiǎn)行為1：停留在廳門和轎門之間
電梯容易出事的就是門，停留在廳門和轎門之間是危險(xiǎn)的動(dòng)作。專家建議，進(jìn)出電梯快進(jìn)快出。
危險(xiǎn)行為2：重復(fù)按按鈕
這樣反復(fù)按按鈕就會(huì)造成電梯誤停，既耽誤時(shí)間還有可能造成按鈕失靈。
危險(xiǎn)行為3：候梯時(shí)倚靠在電梯門上
如果倚靠的力量過大或從外部沖擊電梯門，將會(huì)出現(xiàn)門被撞開但轎廂不在本層的情況，很容易跌進(jìn)井道或被卡在轎廂和井道之間，造成傷害。
危險(xiǎn)行為4：用手、腳、棍棒等物品阻止關(guān)門
電梯門感應(yīng)裝置萬(wàn)一失靈，將出現(xiàn)強(qiáng)制關(guān)門現(xiàn)象，極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。專家建議，如有共同乘梯的必要，在廳門外等候。
危險(xiǎn)行為5：雨天將滴著水的雨具帶入電梯或?qū)櫸镌陔娞輧?nèi)撒尿
這樣不僅會(huì)弄濕地板，水還會(huì)順著縫隙進(jìn)入井道，極可能造成電路短路。
危險(xiǎn)行為6：看到電梯開門就往里沖
有時(shí)候，電梯門打開了，但電梯并不在本層。盲目進(jìn)去就有可能跌落井道。因此，電梯來的時(shí)候一定要觀察一下是否平層再進(jìn)去。
危險(xiǎn)行為7：硬幣等物品掉進(jìn)電梯，自己用手或者工具伸進(jìn)縫隙去掏
有硬幣、項(xiàng)鏈等物品落入電梯門和井道縫隙中時(shí)，應(yīng)立即告知專業(yè)人士協(xié)助處理，不要自己用手或者工具伸進(jìn)縫隙去掏。
危險(xiǎn)行為8：在運(yùn)動(dòng)的轎廂內(nèi)蹦跳亂摁按鈕
這樣的舉動(dòng)，多發(fā)生在小朋友身上，可能觸發(fā)電梯超載保護(hù)裝置失靈造成停梯困人。小朋友乘坐電梯時(shí)，要有大人陪同，并看護(hù)好身邊的小朋友。
危險(xiǎn)行為9：用手扒電梯
電梯困人，實(shí)際上是電梯自行檢測(cè)到異常情況而采取的保護(hù)措施，的方法就是待在轎廂里面不動(dòng)，通過報(bào)警裝置通知外界，等待專業(yè)維保人員救援。擅自扒電梯門，很可能會(huì)導(dǎo)致電梯夾人甚至更嚴(yán)重的后果。
危險(xiǎn)行為10：重量超載
一般電梯的載重為1000千克，限乘10~13人。日常生活中，乘客經(jīng)常爭(zhēng)先恐后進(jìn)入電梯，很容易造成超載，甚至導(dǎo)致電梯發(fā)出超載警報(bào)。電梯超載是危險(xiǎn)行為，如果電梯超載保護(hù)裝置失靈，將造成電梯困人或超速下行。
目前，人們乘坐電梯的要求也日益提高；而故障頻繁的老式報(bào)廢電梯，已不能滿足人們的需要；但一下子把老式舊梯更換成新電梯，有些用戶在資金上會(huì)存在一定的困難。故而，產(chǎn)生了舊梯改造的需求。我們經(jīng)過幾年的舊梯改造，積累了點(diǎn)滴經(jīng)驗(yàn)；提高舊梯改造質(zhì)量，與控制屏的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及整個(gè)改造工程的施工是密切相關(guān)的。以下從改造工程的施工和控制屏的設(shè)計(jì)生產(chǎn)談?wù)勼w會(huì)。
1 改造工程的施工
在改造工程時(shí)，對(duì)早年出廠的老梯，凡不符合GB7588-1995標(biāo)準(zhǔn)的部分均應(yīng)列入改造項(xiàng)目；電梯的改造工程主要分電氣和機(jī)械兩部分，而兩者又融為一體，不可分割。
（1）電氣部分 工程人員仔細(xì)查閱電梯控制屏的隨機(jī)文件。包括電氣原理圖、電器代號(hào)說明、控制屏用戶手冊(cè)和井道敷設(shè)圖。在器件和材料選用方面，應(yīng)選用質(zhì)量較高的限位開關(guān)、傳感器和電纜；配用發(fā)光二極管式的轎內(nèi)操縱箱、層樓顯示器、呼梯盒；整理或更換井道敷線，并按井道敷設(shè)圖接線，且接線要牢靠、敷線要整齊，各線號(hào)要標(biāo)識(shí)清晰。
（2）門機(jī)系統(tǒng) 可根據(jù)具體情況改造。若門機(jī)系統(tǒng)情況很差，可以更換新的可靠的門機(jī)系統(tǒng)及各層廳門；若門機(jī)系統(tǒng)情況較好，可以整修和更換門機(jī)部件來修復(fù)門機(jī)系統(tǒng)。對(duì)于要求較高的用戶，可把門機(jī)驅(qū)動(dòng)部分改裝為直流調(diào)速或變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)的門機(jī)系統(tǒng)，這樣可解決有些門機(jī)系統(tǒng)低速力矩不足的現(xiàn)象及大大降低開關(guān)門的噪音。
（3）曳引機(jī)部分 此部分是電梯乘坐舒適感的關(guān)鍵部件，尤其在調(diào)速電梯中，曳引機(jī)的好壞將直接影響到電梯的垂直振動(dòng)性能指標(biāo)。因此曳引機(jī)須整修，甚至更換。
（4）其它部分導(dǎo)軌的矯正、限速器的校驗(yàn)、易損件的更換等都應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。
電動(dòng)電梯回收產(chǎn)品的工作原理是什么？電梯拆除回收廠家下面為大家進(jìn)行解答：
自動(dòng)扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對(duì)齒輪進(jìn)行循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。在扶梯頂部，有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪，以轉(zhuǎn)動(dòng)鏈圈。典型的自動(dòng)扶梯使用100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。發(fā)動(dòng)機(jī)和鏈條系統(tǒng)都安裝在桁架中，構(gòu)架是指在兩個(gè)樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu)。
與傳送帶移動(dòng)一個(gè)平面不同，鏈圈移動(dòng)的是一組臺(tái)階。自動(dòng)扶梯有趣的地方是這些臺(tái)階的移動(dòng)方式。鏈條移動(dòng)時(shí)，臺(tái)階一直保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，臺(tái)階彼此折疊，形成一個(gè)平臺(tái)。這樣使上、下自動(dòng)扶梯比較容易。
自動(dòng)扶梯上的每一個(gè)臺(tái)階都有兩組輪子，它們沿著兩個(gè)分離的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)。上部裝置（靠近臺(tái)階頂部的輪子）與轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條相連，并由位于自動(dòng)扶梯頂部的驅(qū)動(dòng)齒輪拉動(dòng)。其他組的輪子只是沿著軌道滑動(dòng)，跟在組輪子后面。
兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個(gè)臺(tái)階保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺(tái)階展平。每個(gè)臺(tái)階內(nèi)部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前后兩個(gè)臺(tái)階連接在一起。
除轉(zhuǎn)動(dòng)主鏈環(huán)外，自動(dòng)扶梯中的電動(dòng)機(jī)還能移動(dòng)扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進(jìn)行循環(huán)的橡膠輸送帶。該輸送帶是配置的，以便與臺(tái)階的移動(dòng)速度完全相同，讓乘用者感到平穩(wěn)。
自動(dòng)扶梯系統(tǒng)不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用于提供短距離運(yùn)輸。這是因?yàn)樽詣?dòng)扶梯的高負(fù)載率。電梯滿員后，必須等它到達(dá)指定樓層并返回后其他人才能上電梯。而在自動(dòng)扶梯上，只要有一個(gè)人到達(dá)上層，就會(huì)為其他人騰出位置。