.國際快遞計(jì)費(fèi)重量

遵照國際航空協(xié)會(IATA)規(guī)定，按實(shí)際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。（EMS除外，可不計(jì)拋）

實(shí)際重量: 是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量，也稱為毛重；

體積重量: 是指針對貨物體積換算成的重量，稱為體積重量；

體積重量大于實(shí)際重量的貨物又常稱為拋貨。

體積重量計(jì)算方法（適用UPS、FEDEX、DHL、TNT）：

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000

EMS除外，任一單邊超過 60cm的包裹，進(jìn)行計(jì)算體積重。

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000

鋰電運(yùn)輸說明

鋰電池分成不可充電和可充電兩類。不可充電的電池由于具有高度的危險性，因而禁止在客機(jī)航班上運(yùn)輸?？沙潆姷碾姵胤Q為二次性電池，如常見的鋰離子手機(jī)電池?？沙潆婁囯姵貙儆谖ｋU品，在受熱、撞擊、擠壓等作用時容易引起燃燒，在運(yùn)輸中須嚴(yán)格遵照國際航協(xié)《危險品規(guī)則》（DGR）的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。當(dāng)交運(yùn)的鋰原電池和鋰電池滿足《危險品規(guī)則》特殊規(guī)定A45的所有條件時，可作為非限制性物品運(yùn)輸。

電池功率計(jì)量公式：電池功率（Wh）=電池電壓（V）x電池容量（Ah）

容量等式：1000Mah=1AH

例：移動電源1200MAH 3.7V 計(jì)算方式：1.2(AH)x3.7(V)=4.44(Wh)

內(nèi)盒包裝：每個電池需獨(dú)立絕緣（無需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/內(nèi)盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/內(nèi)盒;不可超2PCS/內(nèi)盒

參數(shù)標(biāo)簽:可以沒有型號（型號可以在發(fā)票上說明），必須有容量（電壓，電流）

防火標(biāo)簽：要貼防火標(biāo)簽（鋰金屬、鋰電池），干電池除外，防火標(biāo)要求: 不可折疊,標(biāo)準(zhǔn)大尺寸為:74MM*105MM 標(biāo)準(zhǔn)小尺寸：60MM*40MM

外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標(biāo)識（航空標(biāo)識1-9類危險標(biāo)識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱

普通貨物報關(guān)

基本單證：【報關(guān)單】【報關(guān)委托書】【發(fā)票】【裝箱單】【申報要素】【銷售合同】-正本（原件：都應(yīng)該加蓋公司章，委托書上還要加蓋法人章）

其它資料：【商檢通關(guān)單】（如果是法定商檢的產(chǎn)品）

【品牌授權(quán)書】（如有需要，產(chǎn)品）