廣東出口塞拉利昂空運(yùn)到弗里敦FREETOWN工廠(chǎng)裝運(yùn)全包到目的地機(jī)場(chǎng)

沙特航空SV(SaudiArabianAirlines)每周D2/3/4/6航班直飛利雅得中轉(zhuǎn)全貨機(jī)載運(yùn),肯尼亞航空KQ(KenyaAirways)每周D2/3/5/6航班直飛肯尼亞中轉(zhuǎn)全貨機(jī)載運(yùn),英國(guó)航空BA(BritishAirways)每周每天航班航班直飛倫敦中轉(zhuǎn)全貨機(jī)載運(yùn),埃及航空MS(Egyptair)客貨機(jī)載運(yùn)每周每天航班直飛開(kāi)羅中轉(zhuǎn):運(yùn)價(jià)4-9USD/K時(shí)效2-3工作日到目的地清關(guān)機(jī)場(chǎng),承運(yùn)量：Q100KG/Q300KG/Q500KG/Q1000KG《更多航空承運(yùn)信息航空協(xié)議運(yùn)價(jià)？普通貨物運(yùn)價(jià)？危險(xiǎn)品運(yùn)價(jià)？出口貨物通關(guān)商檢？報(bào)關(guān)？報(bào)檢？報(bào)驗(yàn)？貨運(yùn)保險(xiǎn)？運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、配送國(guó)際國(guó)內(nèi)多元化一站式航空貨運(yùn)服務(wù)》詳情以出運(yùn)貨物信息單獨(dú)確認(rèn)

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國(guó)際航空貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)算-計(jì)費(fèi)重量

所謂計(jì)費(fèi)重量就是據(jù)以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的貨物的數(shù)量。

一、重貨（Highdensity cargo）

重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過(guò)1千克或者每166立方英寸重量超過(guò)一磅的貨物。重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的毛重。

如果貨物的毛重以千克表示，計(jì)費(fèi)重量的小單位是0．5公斤。當(dāng)重量不足0．5公斤時(shí)，按0．5公斤計(jì)算；超過(guò)0．5公斤不足一公斤時(shí)按一公斤計(jì)算。如果貨物的毛重以磅表示，當(dāng)貨物不足一磅時(shí)，按一磅計(jì)算。

二、輕貨（Low density cargo）

輕貨或輕泡貨物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。

輕泡貨物以它的體積重量（Volume Weight）作為計(jì)費(fèi)重量，計(jì)算方法是：

1、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的長(zhǎng)、寬、的部分，單位為厘米或英寸，測(cè)量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。

2、將貨物的長(zhǎng)、寬、高相乘得出貨物的體積。

3、將體積折合成公斤或磅，即根據(jù)所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。

三、多件貨物

在集中托運(yùn)的情況下，同一運(yùn)單項(xiàng)下會(huì)有多件貨物，其中有重貨也有輕貨，此時(shí)貨物的計(jì)費(fèi)重量就按照該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個(gè)計(jì)算。也就是首先計(jì)算這一整批貨物總的實(shí)際毛重；其次，計(jì)算該批貨物的總體積，并求出體積重量；后，比較兩個(gè)數(shù)值，并以高的作為該批貨物的計(jì)費(fèi)重量。