鋰電池包裝要求：
①包裝類型PI965，PI968（純鋰電池）：電池和電池芯必須單獨(dú)裝在密封的內(nèi)包裝內(nèi)，然后再裝到堅(jiān)固的包裝內(nèi)，外包裝必須使用桶、方形桶和箱這三種包裝，不接受其他包裝（如PAK袋）；
②包裝類型PI966，PI969（配套鋰電池）：電池與設(shè)備要分開放置且有防短路措施；
③包裝類型PI967，PI970（內(nèi)置鋰電池）：需有堅(jiān)固的外包裝，里面包裝必須妥善固定，內(nèi)物不能有晃動(dòng)，并確保里面設(shè)備電源是關(guān)閉的，所有安裝在設(shè)備內(nèi)的電池必須確保絕緣；
④包裝類型：PI965，PI967：如貨物使用雙重包裝，雙層包裝都需要鋰電池標(biāo)簽，并在外包裝上標(biāo)明“OVERPACK”；
⑤帶電池的手表必須絕緣，即須卸掉電池分開獨(dú)立包裝或電池和手表之間隔一膠墊片、或采用其他方法絕緣。
⑥所有電池貨物必須能承受1.2M的跌落測(cè)試，同時(shí)不會(huì)損壞電池不會(huì)移動(dòng)內(nèi)部物件；不會(huì)讓內(nèi)部物件露出。
⑦所有電池貨物必須通過(guò)UN38.3的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
⑧所有被廠家召回的有缺陷的電池貨物均禁止承運(yùn)。
1.國(guó)際快遞計(jì)費(fèi)重量
遵照國(guó)際航空協(xié)會(huì)(IATA)規(guī)定，按實(shí)際重量與體積重量?jī)烧叩亩x與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。（EMS除外，可不計(jì)拋）
實(shí)際重量: 是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量，也稱為毛重；
體積重量: 是指針對(duì)貨物體積換算成的重量，稱為體積重量；
體積重量大于實(shí)際重量的貨物又常稱為拋貨。
體積重量計(jì)算方法（適用UPS、FEDEX、DHL、TNT）：
體積重(KG) = 長(zhǎng)(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000
EMS除外，任一單邊超過(guò) 60cm的包裹，進(jìn)行計(jì)算體積重。
體積重(KG) = 長(zhǎng)(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000
價(jià)格資費(fèi)
1. DHL國(guó)際快遞價(jià)格
DHL價(jià)格可在網(wǎng)站上直接查詢: ；
DHL體積重量計(jì)算公式為：長(zhǎng)cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取較大者。
2. 偏遠(yuǎn)附加費(fèi): 快件發(fā)往或遞送至偏遠(yuǎn)或無(wú)法提供快遞服務(wù)的地區(qū)；
我司操作人員會(huì)按照郵編或城市名查詢是否偏遠(yuǎn)，網(wǎng)站查詢并非百分百，但終均以DHL帳單為準(zhǔn)。自發(fā)貨之日起3個(gè)月以內(nèi)，如DHL帳單顯示為偏遠(yuǎn)需要加收偏遠(yuǎn)費(fèi)用的，我司將會(huì)收取此件偏遠(yuǎn)費(fèi)用。
3. 更改地址費(fèi):由于收件人地址信息錯(cuò)誤或因地址為郵政信箱導(dǎo)致無(wú)法派送時(shí)，此費(fèi)用由寄件人支付；
4. 超規(guī)格貨件附加費(fèi)(對(duì)于單件包裹或托盤貨)
a) 超重附加費(fèi): 單件重量超過(guò)70KG時(shí)，按每件征收此項(xiàng)附加費(fèi)；
b) 超長(zhǎng)附加費(fèi): 單件任意一邊長(zhǎng)度超過(guò)120CM時(shí)，按每件征收此項(xiàng)附加費(fèi)；
5. 無(wú)法堆疊托盤附加費(fèi): 發(fā)件人提出要求或因形狀、包裝或者內(nèi)容等原因，導(dǎo)致無(wú)法堆疊的托盤貨物，按每件征收此項(xiàng)附加費(fèi)；
6. 服務(wù)費(fèi)；
a) 高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)附加費(fèi): 使用DHL發(fā)往深受戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)亂、恐怖主義困擾的高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家所征收的附加費(fèi)。這些國(guó)家包括：阿富汗、布隆迪、伊拉克、利比亞、馬里、尼日爾、南蘇丹、敘利亞和也門。
b) 限運(yùn)目的地附加費(fèi): 使用DHL發(fā)往聯(lián)合國(guó)安理會(huì)確定的貿(mào)易限運(yùn)國(guó)家所征收的附加費(fèi)。這些國(guó)家包括：中非共和國(guó)、剛果民主共和國(guó)、厄立特里亞、伊朗、伊拉克、北朝鮮、利比亞、索馬里、蘇丹、敘利亞和也門。
c) 既存在高風(fēng)險(xiǎn)又存在限運(yùn)目的地附加費(fèi)
當(dāng)我們給食品干貨用上國(guó)際快遞時(shí)，我們所需要注意的便是下述問(wèn)題。 國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系。這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的政治問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。