鋰電池定義

鋰電池指的是含有不同化學(xué)成分，電極和電解液的各類鋰電池。

在IATA DGR中鋰電池被分類為：

鋰離子電池：指的是備用（可再充電的），也包括鋰聚合物電池，通常用于手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品中。

§ PI965，UN3480 鋰離子電池或聚合鋰電池（單件毛重不超10公斤）；（注: 即整票貨只有鋰電池）

§ PI966，UN3481 與設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池或聚合鋰電池；（注: 即設(shè)備與鋰電池分開放置在同一盒子內(nèi)）

§ PI967，UN3481 安裝在設(shè)備內(nèi)的鋰離子電池或聚合鋰電池；（注: 即鋰電池為內(nèi)置型，不可取出）

鋰金屬電池：通常指的是一次性（非可再充電型）電池，含有鋰金屬或鋰混合物作為電極，一般用于手表、計(jì)算器等產(chǎn)品中。

§ PI968，UN3090 鋰金屬電池或鋰合金電池（單件毛重不超2.5公斤）；（注:即整票貨只有鋰金屬電池）

§ PI969，UN3091 與設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池或鋰合金電池；（注: 即設(shè)備與鋰金屬電池分開放置在同一盒子內(nèi)）

§ PI970，UN3091 安裝在設(shè)備內(nèi)的鋰金屬電池或鋰合金電池。（注: 即鋰金屬電池為內(nèi)置型，不可取出）

國際快遞通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式

運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：

0.5KG-21KG計(jì)費(fèi) = 首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）* 2－1) * 續(xù)重運(yùn)費(fèi)

>=21KG計(jì)費(fèi) = 重量（公斤）* 相應(yīng)費(fèi)率

例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：

20＋(7×2-1)*9=137 (元)

舉例一：包裹外包裝尺寸是長(zhǎng)78cm、寬40cm、高35cm 實(shí)際過稱重量是15 KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計(jì)算 體積重=22KG那么計(jì)費(fèi)重量按體積重計(jì)費(fèi)為22KG

舉例二：包裹外包裝尺寸是長(zhǎng)78cm、寬40cm、高35cm 實(shí)際過稱重量是35KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計(jì)算，體積重=22KG，那么計(jì)費(fèi)重量按實(shí)際過稱重量計(jì)費(fèi)為35KG。

鋰電運(yùn)輸說明

鋰電池分成不可充電和可充電兩類。不可充電的電池由于具有高度的危險(xiǎn)性，因而禁止在客機(jī)航班上運(yùn)輸。可充電的電池稱為二次性電池，如常見的鋰離子手機(jī)電池?？沙潆婁囯姵貙儆谖ｋU(xiǎn)品，在受熱、撞擊、擠壓等作用時(shí)容易引起燃燒，在運(yùn)輸中須嚴(yán)格遵照國際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》（DGR）的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。當(dāng)交運(yùn)的鋰原電池和鋰電池滿足《危險(xiǎn)品規(guī)則》特殊規(guī)定A45的所有條件時(shí)，可作為非限制性物品運(yùn)輸。

電池功率計(jì)量公式：電池功率（Wh）=電池電壓（V）x電池容量（Ah）

容量等式：1000Mah=1AH

例：移動(dòng)電源1200MAH 3.7V 計(jì)算方式：1.2(AH)x3.7(V)=4.44(Wh)

現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄔ絹碓椒奖?，人們的一個(gè)生活水平也在不斷提高，所以貨物的運(yùn)輸也越來越國際化，下面就由小編來給大家分析一下，在辦理國際空運(yùn)物流都是需要哪些流程和手續(xù)的。 1.托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫國際貨物托運(yùn)書，并提供與運(yùn)輸有關(guān)的資料和文件。 2.托運(yùn)人應(yīng)對(duì)所填貨物托運(yùn)書中各項(xiàng)內(nèi)容和所提供的資料及文件的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 3.托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的一切運(yùn)輸規(guī)章。 4.托運(yùn)人在托運(yùn)貨物前，必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等各項(xiàng)手續(xù)。