鋰電池定義
鋰電池指的是含有不同化學(xué)成分，電極和電解液的各類鋰電池。
在IATA DGR中鋰電池被分類為：
鋰離子電池：指的是備用（可再充電的），也包括鋰聚合物電池，通常用于手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品中。
§ PI965，UN3480 鋰離子電池或聚合鋰電池（單件毛重不超10公斤）；（注: 即整票貨只有鋰電池）
§ PI966，UN3481 與設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池或聚合鋰電池；（注: 即設(shè)備與鋰電池分開放置在同一盒子內(nèi)）
§ PI967，UN3481 安裝在設(shè)備內(nèi)的鋰離子電池或聚合鋰電池；（注: 即鋰電池為內(nèi)置型，不可取出）
鋰金屬電池：通常指的是一次性（非可再充電型）電池，含有鋰金屬或鋰混合物作為電極，一般用于手表、計(jì)算器等產(chǎn)品中。
§ PI968，UN3090 鋰金屬電池或鋰合金電池（單件毛重不超2.5公斤）；（注:即整票貨只有鋰金屬電池）
§ PI969，UN3091 與設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池或鋰合金電池；（注: 即設(shè)備與鋰金屬電池分開放置在同一盒子內(nèi)）
§ PI970，UN3091 安裝在設(shè)備內(nèi)的鋰金屬電池或鋰合金電池。（注: 即鋰金屬電池為內(nèi)置型，不可取出）
鋰電運(yùn)輸說明
鋰電池分成不可充電和可充電兩類。不可充電的電池由于具有高度的危險(xiǎn)性，因而禁止在客機(jī)航班上運(yùn)輸?？沙潆姷碾姵胤Q為二次性電池，如常見的鋰離子手機(jī)電池。可充電鋰電池屬于危險(xiǎn)品，在受熱、撞擊、擠壓等作用時(shí)容易引起燃燒，在運(yùn)輸中須嚴(yán)格遵照國際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》（DGR）的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。當(dāng)交運(yùn)的鋰原電池和鋰電池滿足《危險(xiǎn)品規(guī)則》特殊規(guī)定A45的所有條件時(shí)，可作為非限制性物品運(yùn)輸。
電池功率計(jì)量公式：電池功率（Wh）=電池電壓（V）x電池容量（Ah）
容量等式：1000Mah=1AH
例：移動(dòng)電源1200MAH 3.7V 計(jì)算方式：1.2(AH)x3.7(V)=4.44(Wh)
一 . 快遞包裝限重
每件包裹的重量上限為68公斤；
每件包裹的長度上限：DHL為120cm，F(xiàn)EDEX為270cm；
每件包裹尺寸上限:(2個(gè)短邊相加*2+長邊)=330 厘米；
每批貨件總重量與包裹件數(shù)無限制；
由于某些國家或地區(qū)有不同的當(dāng)?shù)叵拗疲虼藭?huì)有一些差異。
二 . 包裝原則
1) 適合運(yùn)輸：包裝的目地在于防止和避免在運(yùn)輸中由于沖擊或震動(dòng)所產(chǎn)生的破損，兼顧防潮和防盜功能。
2) 便于裝卸：完好的包裝將有利于貨物的裝卸，將有效地提高貨物的裝卸效 率，同時(shí)能夠避免由于第三方的野蠻裝卸而可能給貨物帶來的損害。
3) 適度包裝：對貨物進(jìn)行包裝時(shí)，要根據(jù)貨物尺寸、重量和運(yùn)輸特性選用大小 合適的包裝箱及包裝填充物，要盡量避免不足包裝造成的貨物破損和過度包 裝造成的包材浪費(fèi)。
4) 保護(hù)產(chǎn)品、防盜：包裝在保證快件內(nèi)容的使用特性和外觀特性不被損壞的情 況下，更要注意防盜——特別是對于高價(jià)值貨物的包裝。
5) 包裝件成一體：外包裝要和快件的保護(hù)材料、緩沖材料和內(nèi)容物成為一體，內(nèi)容物之間（一個(gè)外包裝內(nèi)含有多個(gè)內(nèi)容物時(shí)）或內(nèi)容物與外包裝內(nèi)壁之間 不應(yīng)有磨擦、碰撞和擠壓。
6) 注意方向：對于有放置方向要求的貨物，在包裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中必須保 證按照外包裝上的箭頭標(biāo)識(shí)正確放置貨物，杜絕側(cè)放和倒放。
7) 重心中心合一：包裝件的重心和其幾何中心應(yīng)該合一或比較接近，這樣可以 防止貨物在運(yùn)輸過程中由于起動(dòng)、轉(zhuǎn)彎和剎車給貨物帶來的損失。
理賠服務(wù)
1.未投保的包裹按以下條款理賠：
a）對于少件、缺貨、破損的貨物
如收件人收到的包裹重量、數(shù)量、件數(shù)不符、破損的包裹，請收件人收到包裹24小時(shí)內(nèi)向目的地DHL反饋丟失或破損情況。并在7個(gè)工作日內(nèi)將收件人在當(dāng)?shù)氐怯浀膫浒柑?hào)提供給我司，以便向DHL的調(diào)查索賠。如經(jīng)DHL核實(shí)后，賠償為免運(yùn)費(fèi)，賠償包裹的申報(bào)價(jià)值，不超過100USD，部分破損或丟失需按實(shí)際丟失數(shù)量占總數(shù)的百分比賠償，但賠償不超過USD100。
b）由于海關(guān)抽查造成的包裹丟失
包裹在經(jīng)過海關(guān)時(shí)，海關(guān)打開包裹檢查，可能導(dǎo)致包裹丟失、包裹內(nèi)物品（全部或部分）丟失、或被海關(guān)扣押。我司不承擔(dān)由此帶來的任何責(zé)任。