巨翼國際快遞發(fā)貨流程：
中國作為目前全球第二大跨境電商出口大國，經(jīng)濟的增長也促進了更多外貿(mào)人
員的加入跨境淘金的行列，新人可能不知道國際快遞的一個重要性，國際物流的一個復雜性也決定了，跟物流公司合作是不能隨便的，國際快遞經(jīng)過這么多年的發(fā)展，已已經(jīng)有相對完善的流程，
1、選擇合適、正確的快遞承運商
目前主流品牌國際快遞有：DHL、TNT、FEDEX、UPS，統(tǒng)稱四大，DHL、TNT
寄歐洲、東南亞、澳洲有優(yōu)勢，UPS、FEDEX寄美洲是優(yōu)勢。
2、咨詢與詢價
聯(lián)系快遞客服后，客服根據(jù)您快遞物品重量、體積（長*寬*高）、到達國家、
物品類別等信息，會幫您選擇適合、性價比的運輸方式供您參考；
3、確認下單發(fā)貨
確定快遞公司合作后，可以通過在線咨詢或者電話聯(lián)系，咨詢確認，獲取對方
地址，聯(lián)系您當?shù)氐膰鴥?nèi)快遞公司（任何一家都可以）把包裹發(fā)給國際快遞公
司。
注：因為倉庫包裹量太多，記得把單號和哪家的快遞信息發(fā)給接待您的業(yè)務
員。方便發(fā)往國外時幫您及時快速找到您的包裹。
4、整理代發(fā)
發(fā)貨之前您把要寄到國外的地址、姓名、聯(lián)系方式都告訴服務您的客服，他們
會給您填寫面單信息，申報名稱和清關資料。一般的快遞公司也可以給您免費
提供集運合并、整理分類、拍照點數(shù)等服務。
5、入倉操作
貨物到達快遞公司，我們會簽收掃描入倉庫。是否發(fā)貨，聯(lián)系接待您的業(yè)務員
即可。
6、正常寄運
需要寄的快遞準備好了，直接聯(lián)系選擇的快遞公司，預約好時間上門取件，需
要準備的東西有：快遞單（快遞公司會提供） 形式發(fā)票（需要描述所寄貨物
的信息，包括：品名HSCODE、材質(zhì)、用途以及對應的收發(fā)件公司信息等）
正常貨物超過5箱還需要提供裝箱單
7：報關、清關、派送
正常快遞公司收到貨后會向當?shù)睾ｊP報關再安排航班轉(zhuǎn)運到對應目的國，航班
抵達目的國后，快遞公司在目的國向海關進行貨物清關，清關后再安排派送
8.國際運輸
收到您信息后，快遞公司一般當天就派送代發(fā)，貨物在2-7天就到達所有目的
地。業(yè)務員會把國際快遞的單號給您，一起追蹤物流信息，客服也會及時把信
息反饋給您的。
9、簽收
收件人及時簽收，反饋告知寄件人，整個流程完成。如果次沒簽收到，請
及時聯(lián)系客服，等待第二次簽收即可。在國外，很少有人會代簽收。
不恰當?shù)陌b方式
1) 連體包裝。以帶子、繩索、膠帶或氣泡膜將兩個相同或不同大小商品連體包 裝，將根據(jù)實際情況確定是否更換包裝，如松弛、易分離等情況，將予以更 換。
2) 內(nèi)件無定位包裝。內(nèi)件在包裝內(nèi)有明顯咣響、滾動（無類似破損聲音）。需 附加緩沖防震材料或更換更加合適的包裝箱。
3) 內(nèi)件無內(nèi)裝保護。內(nèi)件有鋒利角部的物品如零件等，要先用膠帶將瓦楞紙板 片綁到所有鋒利或凸起的邊緣以進行保護，并在包裝內(nèi)填充足夠的緩沖防震 材料。
4) 內(nèi)件無分隔。多件易碎品裝入同一個包裝中采取相應的分隔措施。
5) 包裝重心。貨物笨重重心明顯偏向一邊或貨物包裝經(jīng)積壓或原始近圓形，易 滾動。需更換包裝。
6) 重貨包裝強度不夠。重貨必須選擇強度達到要求的單層或雙層瓦楞紙箱進行 包裝。
7) 沒有內(nèi)包裝的小件物品。內(nèi)件為手表、讀卡器、紐扣、螺絲等小件物品時， 必須首先按一定量分隔獨立包裝后，再外套包裝箱，以免遺漏丟失。
8) 超出原包裝箱容量的包裝，對原包裝箱進行裁剪、附加以使用商品包裝的情 況，為免貨物撐破包裝，將視內(nèi)件和外包裝情況，更換新的外包裝。
9) 商品包裝與運輸包裝較緊密。應在商品包裝與運輸包裝之間填充緩沖材料， 以免物流供應商或海關查驗時劃傷內(nèi)件。
10) 電子產(chǎn)品必須使用紙板箱作為外包裝。
從歐洲媒體日前報道獲悉，作為電商賣家，需要選擇物流公司把包裹送到終端客戶手中。很多大型電商物流公司，可以向全球配送貨物。以下是歐洲重要的幾大物流公司。
Deutsche Post/DHL Express/DHL Parcel
德國郵政集團DHL是全球的快遞公司，分布世界各地的員工達50萬人。DHL公司有幾個主要部門，其中DHL Express和DHL Parcel主要為電商賣家服務。DHL Express為德國和全球其他國家的企業(yè)、個人客戶配送包裹；而DHL Parcel則負責比荷盧經(jīng)濟聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)和個人客戶寄送包裹。
DPD/DPDgroup/Geopost
DPD是另一個非常重要的物流公司。2006年，法國國際快遞包裹公司GeoPost更名為DPD。2015年再次更名為DPD集團，每天處理300萬件包裹。據(jù)稱是歐洲第二大國際包裹配送網(wǎng)絡。
FedEx/TNT Express
聯(lián)邦快遞（FedEx）是一家美國公司，成立有專門的跨境配送部門FedEx Cross Border。該部門在英國和比利時設置配送中心，并且為想向國際市場擴張的電商賣家提供解決方案。2015年4月，聯(lián)邦快遞收購荷蘭物流公司TNT Express。之前，聯(lián)邦快遞在歐洲的業(yè)務僅占10%，憑借著收購案，一躍成為歐洲非常重要的物流公司。
當我們給食品干貨用上國際快遞時，我們所需要注意的便是下述問題。 國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際空運運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)系。這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務。