2017年空運和快遞渠道對帶電產(chǎn)品的要求越來越嚴格，我們整理了關于電池產(chǎn)品的基礎知識，讓大家對帶電產(chǎn)品有更清楚的認識。

什么是帶電產(chǎn)品

產(chǎn)品發(fā)運過程中，需要將產(chǎn)品配套的電池和產(chǎn)品一起運輸?shù)呢浳锉晃覀兎Q為帶電產(chǎn)品。

帶電產(chǎn)品有哪些分類，如何區(qū)分？

從產(chǎn)品使用的電池類型來區(qū)分，一般分為三種：1、貨物帶干電池（以碳芯作為電極，常見5號電池）；2、貨物帶鉛酸電池（一般以硫酸銅作為電極）；3、貨物帶鋰電池（常見的種類）。

上述三類帶電產(chǎn)品運輸?shù)臅r候需要注意：

A、帶干電池的產(chǎn)品，如從大陸運輸需要在運輸前送樣品到中國民航總局認可的鑒定機構出具《貨物運輸條件鑒定書》，鑒定合格的產(chǎn)品可以按照普通貨物進行運輸，產(chǎn)品中的電池必須做好絕緣處理；如從香港出 需要提供有效的MSDS文件，產(chǎn)品中的電池必須做好絕緣處理。

B、帶鉛酸電池的貨物一般航空公司都拒絕運輸，電商產(chǎn)品中幾乎也沒有帶鉛酸電池的產(chǎn)品。

C、貨物帶鋰電池的產(chǎn)品這個是我們常見、天天碰到的產(chǎn)品，我們重點介紹帶鋰電池類產(chǎn)品的運輸要求。 -我們專業(yè)為您提供帶電產(chǎn)品郵寄到國外的業(yè)務

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1.國際快遞計費重量

遵照國際航空協(xié)會(IATA)規(guī)定，按實際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。（EMS除外，可不計拋）

實際重量: 是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量，也稱為毛重；

體積重量: 是指針對貨物體積換算成的重量，稱為體積重量；

體積重量大于實際重量的貨物又常稱為拋貨。

體積重量計算方法（適用UPS、FEDEX、DHL、TNT）：

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000

EMS除外，任一單邊超過 60cm的包裹，進行計算體積重。

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000

鋰電運輸說明

鋰電池分成不可充電和可充電兩類。不可充電的電池由于具有高度的危險性，因而禁止在客機航班上運輸?？沙潆姷碾姵胤Q為二次性電池，如常見的鋰離子手機電池?？沙潆婁囯姵貙儆谖ｋU品，在受熱、撞擊、擠壓等作用時容易引起燃燒，在運輸中須嚴格遵照國際航協(xié)《危險品規(guī)則》（DGR）的相關規(guī)定進行操作。當交運的鋰原電池和鋰電池滿足《危險品規(guī)則》特殊規(guī)定A45的所有條件時，可作為非限制性物品運輸。

電池功率計量公式：電池功率（Wh）=電池電壓（V）x電池容量（Ah）

容量等式：1000Mah=1AH

例：移動電源1200MAH 3.7V 計算方式：1.2(AH)x3.7(V)=4.44(Wh)

干電池類型：NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine

單個絕緣，內(nèi)盒包裝電池數(shù)量不限制，單箱不超10KG

內(nèi)盒包裝：每個電池需獨立絕緣（無需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/內(nèi)盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/內(nèi)盒;不可超2PCS/內(nèi)盒，包括手機電池。

參數(shù)標簽:可以沒有型號（型號可以在發(fā)票上說明），必須有容量（電壓，電流）

防火標簽：要貼防火標簽（鋰金屬、鋰電池），干電池除外，防火標要求: 不可折疊,標準大尺寸為:74MM*105MM 標準小尺寸：60MM*40MM

外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱