在修復(fù)施工的時候,這種情況是得根據(jù)每個現(xiàn)場來分析的,根據(jù)以前的施工經(jīng)驗可以總結(jié)出:排水量低的路段的建筑工地點通常在上游進(jìn)行封堵阻塞,排水量高的地方會阻塞污水,并將其吸干未被破壞的管道中,防止污水溢出?;旧喜粫绊懢用竦恼I?。
管道內(nèi)襯修復(fù)技術(shù),也稱為原位固化方法(CIPP),存在一個軟管襯里,該襯里浸有加熱的液態(tài)熱固性樹脂(使用熱水,蒸汽,紫外線等)。是覆蓋舊管道的內(nèi)壁。當(dāng)在室溫下固化時,它變成接近舊管的薄層管,并且管的橫截面幾乎沒有損失,使其流動性大大提高。
絞車清淤先用竹片穿過需要清通的管道,然后利用管道兩端的檢查井上的絞車往復(fù)絞動鋼絲繩,使淤積物被清通工具推入下游檢查井中,絞車有手動、機(jī)動、電動等,清通工具也有很多種,根據(jù)管徑大小和用戶需要選用。這種方法適用各種直徑的管道,比較適合管道淤積嚴(yán)重,淤泥粘結(jié)密實的管線。絞車清淤缺點:從一個井口向另一個井口送竹片需人工下井完成,井下很惡劣的工作環(huán)境給工作帶來極大不便,還容易引發(fā)意外。通溝機(jī)用于同管道之間為剛性密封的清淤器。
材料組成:含兩層由抗腐蝕的玻璃纖維,內(nèi)層為聚酯無紡布,外層為聚合物抗苯乙烯薄膜涂層
強(qiáng) 度:具有獨立結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,可單獨支撐外部壓力和內(nèi)部水壓
特 性:耐腐蝕,能承受施工的拉力、壓力和固化溫度
適用管徑:200mm—1500mm
厚 度:管徑越大厚度越大,根據(jù)管道壓力變化而變化