甘肅天水懸掛式起重機(jī)廠家17337313559懸掛式起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)可分為手動(dòng)操作和自動(dòng)操作，一般人工手動(dòng)操作所需的量大，但效率相對(duì)較低，而電氣操作只需要簡(jiǎn)單的操作即可完成整個(gè)操作過程。因此，這是目前常見的手術(shù)方法，也應(yīng)注意手術(shù)中重要的是在操作過程中保持清醒，不要因?yàn)椴僮魅藛T的失誤而導(dǎo)致事故。懸掛式起重機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定要求，是起重設(shè)備穩(wěn)定的有力保證。

甘肅天水懸掛式起重機(jī)生產(chǎn)廠家常見關(guān)于起重機(jī)的故障處理大全：

1、制動(dòng)不靈剎不住車：檢修電器部分；更換制動(dòng)瓦襯；更換已疲勞的主彈簧，按技術(shù)要求調(diào)整制動(dòng)器。

2、制動(dòng)器打不開：清除卡阻物；調(diào)整主彈簧，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)整或更換制動(dòng)螺桿；更換線圈。

3、制動(dòng)瓦襯出現(xiàn)焦味、冒煙，瓦襯磨損迅速：調(diào)整制動(dòng)器，以達(dá)到間隙均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)瓦襯能脫開制動(dòng)輪；更換輔助彈簧；修整制動(dòng)輪工作面。

4、制動(dòng)力矩不穩(wěn)定：調(diào)整同心度使其一致。

5、吊鉤組墜落：立即修復(fù)上升限位器；嚴(yán)禁超載；更換新繩。

6、鉤頭歪斜轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活：更換推力軸承。

7、減速機(jī)周期性的顫動(dòng)和響聲：更換已損壞的齒輪。

8、減速機(jī)在橋架上振動(dòng)，聲響過大：緊固螺栓；調(diào)整同心度，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；加固支撐結(jié)構(gòu)，使其剛度增大。

9、小車運(yùn)行時(shí)打滑：調(diào)整車輪軸的高低位置，增大主動(dòng)輪的輪壓；調(diào)整軌道的標(biāo)高差。

10、大車輪啃軌：檢查傳動(dòng)軸鍵聯(lián)接情況，齒輪聯(lián)軸器嚙合狀況，各部螺栓連接狀況，消除過大間隙，使兩端傳動(dòng)協(xié)調(diào)一致；調(diào)整車輪安裝精度：調(diào)整大車道軌。

11、電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)過熱：降低起重機(jī)起動(dòng)頻率，降低載荷或更換與工作類型相符的電機(jī)。

12、電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動(dòng)：更換已損壞的軸承。

13、控制器在工作中產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象：更換觸頭。

14、主接觸器不吸合的原因：電源無電壓；熔斷器斷路；控制器手柄不在零位上；緊急開關(guān)及各連鎖觸頭未閉合；主接觸器線圈燒斷。

15、大車單方向運(yùn)行的原因：限位開關(guān)接觸不良及連線線段有斷線；控制器內(nèi)與之對(duì)應(yīng)的連鎖觸點(diǎn)接觸不良或斷開；換向線圈或?qū)Ψ捷o助常閉觸點(diǎn)接觸不良。

16、副鉤不能上升的原因：上升限位開關(guān)斷開；觸點(diǎn)接觸不良；滑線斷線。

甘肅天水懸掛式起重機(jī)銷售廠家重技術(shù)引進(jìn)和人才培養(yǎng)，不惜巨資加大了這方面的投入，先后和國(guó)內(nèi)多所研究機(jī)構(gòu)、大專院校建立了長(zhǎng)期的技術(shù)協(xié)作關(guān)系，同時(shí)使計(jì)算機(jī)參與管理，把現(xiàn)代化的高科技設(shè)備用于產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)業(yè)務(wù)管理和程序控制，適應(yīng)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要、建立完善的銷售技術(shù)服務(wù)體系，贏得了市場(chǎng)和用戶的好評(píng)。

河南東起：/