制冷劑過少通常由兩種原因造成：一是產(chǎn)品出廠前充注量不夠，一般較小發(fā)生;二是機組常年運行，由于系統(tǒng)閥門或焊接部分泄漏引起制冷劑過少，因此是一種較為常見的故障。制冷劑不足與膨脹閥開度過小這兩個故障的原因沒有明顯的區(qū)別。

方法一：

采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟。

具體步驟：

1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入余下的工藝管中一厘米處焊接好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。

2、檢查空調(diào)的漏氟點，如果有要及時焊補好，再開啟壓縮機和真空泵，使管路內(nèi)的空氣邊循環(huán)抽真空。

3、檢查空調(diào)是否有故障，如果有，要及時進行空調(diào)維修，如果空調(diào)使用年限過大，不能滿足加氟條件必須回收。

4、連接氟瓶與三通維修閥，并將連接管中的空氣排出。在空調(diào)停機狀態(tài)下，將氟瓶倒立進行液態(tài)加氟，同時用能計量的工具稱重，當氟瓶內(nèi)氟的減少量等于空調(diào)額定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加氟過多，造成負面影響。

注意事項：

如果是維修的空調(diào)，必須控制系統(tǒng)及執(zhí)行元件必須正常；管路系統(tǒng)必須已有效排除空氣、水分、阻塞、泄漏點等情況；過濾網(wǎng)、內(nèi)外熱交換器應(yīng)清潔，通風良好。

方法二：

通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。

具體步驟：

1、連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并將連接管中的空氣排出。

2、用壓力表測出并記下氟瓶內(nèi)的氟在當前環(huán)境溫度下的飽和壓力值，備查。

3、在空調(diào)停機狀態(tài)下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉(zhuǎn)手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后關(guān)閉三通維修閥。

4、先開機運轉(zhuǎn)10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當前環(huán)境溫度下，氟瓶內(nèi)的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉(zhuǎn)時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應(yīng)關(guān)系，則表示加氟準確。例如：環(huán)境溫度為3℃，氟瓶內(nèi)的氟的飽和壓力為1．19MPa，對應(yīng)的高壓壓力為1．67MPa，則說明加氟準確。

注意事項：

注意加氟的時候，當開始加的時候，需要將氟瓶倒置，一次倒置的時間不宜過長，要時刻觀察壓力表和空調(diào)的冷風溫度，以免一次性加氟過多導(dǎo)致負面影響。

1、用復(fù)合壓力表把冷媒罐針閥閥口和空調(diào)氣管截止閥上的針閥連接起來；與截止閥針閥連接的膠管接口先保持不擰緊的狀態(tài)；

2、打開冷媒罐上的開關(guān)閥門，打開復(fù)合壓力表閥門，待截止閥針閥接口有白色的霧狀冷媒噴出時快速擰緊管接口并關(guān)閉復(fù)合壓力表閥門；

3、空調(diào)開制冷模式運行，如果是冬天的話就開強制制冷模式運行；

4、待空調(diào)系統(tǒng)運行相對穩(wěn)定的時候打開復(fù)合壓力表閥門加注氟利昂，用電子秤承重或者是根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)運行狀態(tài)參數(shù)值來判斷所需要追加的合適冷媒量即可。