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陜西西安鋼結構橋梁加工溱水橋位于密杞大道上，上跨蝶湖；雙鋼箱拱塔結構，高65米，跨度45米，材質(zhì)Q345C,總重2000噸，屬于鄭州市南大門標志景觀，采用先進的液壓轉(zhuǎn)體方案，兩幅鋼拱塔在地面拼裝，中間豎起提升塔架，塔架高78米，8臺350噸液壓提升設備安裝在塔頂，兩側(cè)鋼拱塔對稱、同步、斜拉、進行豎轉(zhuǎn)施工。

陜西西安鋼結構橋梁施工鋼箱梁初始頂推節(jié)段為鋼導梁+1、2節(jié)段，后續(xù)按拼裝一個節(jié)段頂進一個節(jié)段進行循環(huán)作業(yè)。步履頂每循環(huán)進尺為0.4m，用時4~5分鐘，操作步驟如下：步驟一（頂升）：開啟支撐頂升油缸，使得支撐頂升油缸同步上升，直到鋼梁脫離落梁調(diào)節(jié)支座。步驟二（平推）：開啟頂推油缸，使鋼梁與上部滑移結構整體前移，直至平推油缸完成一個行程。步驟三（下降）：開啟頂升油缸，使得鋼梁與上部滑移結構整體下降，直到頂升油缸完全脫離鋼梁，鋼梁由墊塊支撐。步驟四（回縮）：開啟頂推油缸，使上部滑移結構向后回位，回到初始位置，并開始下一個往復行程。橋面平面位于圓曲線上時，頂推機全部沿各自前進方向頂進，鋼箱梁節(jié)段每頂推前進5m需進行一次糾偏操作，測量梁面各中線控制節(jié)點軸線偏位情況，通過主控箱設置各頂推點橫向糾偏數(shù)據(jù)，利用步履頂?shù)臋M向糾偏千斤頂進行平面位置調(diào)整，確保梁體曲線線型誤差符合規(guī)范要求。

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