見(jiàn)過(guò)回收二手冰箱和洗衣機(jī)的，你見(jiàn)過(guò)回收電梯的嗎？其實(shí)電梯也是電器，只不過(guò)是大型設(shè)備而已。雖然日常會(huì)保養(yǎng)和維護(hù)，但電梯也有使用年限，已到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或不再使用的電梯，可以進(jìn)行二次回收。那電梯回收有哪些好處？回收來(lái)的電梯可以怎么利用呢？電梯回收的優(yōu)勢(shì)
1：保護(hù)環(huán)境
電梯體積巨大，廢舊電梯無(wú)論是放在室內(nèi)會(huì)造成空間的浪費(fèi)，堆在室外是環(huán)境污染，所以進(jìn)行電梯回收既避免了資源浪費(fèi)，也能保護(hù)環(huán)境不受污染。
2：回收成本
對(duì)于想要更換電梯的人們而言，將舊的電梯回收出去，不僅處理了舊電梯，還能收獲一筆新電梯的啟動(dòng)資金，幫助我們減少損失。3：回收不可再生資源
金屬類資源短期內(nèi)不可再生，一部完整的電梯內(nèi)含有多種零件，電路板、滑輪、電機(jī)、鋼纜、鋼絲繩等都可以進(jìn)行回收再利用，保護(hù)不可再生資源的循環(huán)使用。
二手電梯行業(yè)興起也意味著我們國(guó)家生活水平的提高，將不再使用的資源回收后利用，也能緩解金屬資源和保護(hù)環(huán)境。那電梯回收后都去了哪里呢？
二手電梯困人救援的管理
規(guī)范二手電梯困人救援工作，以確保乘客的是二手電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知二手電梯維修人員和管理人員，如二手電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場(chǎng)，工程部經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
1、援救程序：
1)、告知被困人員，等待救援
當(dāng)發(fā)生二手電梯困人事故時(shí)，二手電梯管理員或援救人員通過(guò)對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開(kāi)閉狀態(tài)，二手電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門(mén)完全關(guān)閉。
舊電梯拆除傳動(dòng)鏈條磨損和張緊過(guò)松，舊電梯拆除后舒適感比較差。
舊電梯拆除后在經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行后，往往在乘坐時(shí)會(huì)有不舒適、不平穩(wěn)的感覺(jué)。目前大多數(shù)舊電梯拆除后的傳動(dòng)裝置采用鏈條傳動(dòng)即驅(qū)動(dòng)主機(jī)和主驅(qū)動(dòng)軸之間及扶手帶傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)之間，在鏈條傳動(dòng)中，驅(qū)動(dòng)力作用在鏈輪和鏈條上。
由于鏈條在鏈輪傳動(dòng)過(guò)程中不斷的嚙合和脫開(kāi)，于是其間產(chǎn)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯拆除后長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
這樣一來(lái)就會(huì)出現(xiàn)鏈條在鏈輪上"爬高"的現(xiàn)象，在極端情況下，傳動(dòng)鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動(dòng)，鏈條會(huì)在輪齒上跳躍。
這樣導(dǎo)致舊電梯拆除后在運(yùn)行過(guò)程中，梯級(jí)會(huì)產(chǎn)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)的運(yùn)行速度也會(huì)有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯拆除后上感到舒適感比較差的原因。
檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)和主驅(qū)動(dòng)軸之間的傳動(dòng)鏈條及鏈輪是否已磨損損壞，假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪，然后調(diào)整曳引機(jī)底座的張緊凸輪使傳動(dòng)鏈條適度張緊；
檢查扶手帶傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)軸之間的傳動(dòng)鏈條鏈輪是否已磨損損壞，假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪，然后調(diào)整扶手帶傳動(dòng)的張緊螺栓使傳動(dòng)鏈條適度張緊，經(jīng)過(guò)更換鏈條及調(diào)整后，舊電梯拆除后將平穩(wěn)舒適運(yùn)行。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市里高樓大廈越來(lái)越多，電梯也已經(jīng)成為人們生活不可或缺的交通工具。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已成為全球的電梯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，占到三分之二，截止到2014年，電梯生產(chǎn)量達(dá)到70.8萬(wàn)臺(tái)，電梯保有量已突破350萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)電梯整機(jī)制造企業(yè)已達(dá)近600家，行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2000億左右，如果算上附帶相關(guān)的配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值在1萬(wàn)億以上，電梯市場(chǎng)前景廣闊。
電梯廣泛應(yīng)用于城市建筑，始于上世紀(jì) 90年代，根據(jù)一般電梯的設(shè)計(jì)使用壽命為20年計(jì)算，目前我們身邊的不少電梯均已開(kāi)始批量進(jìn)入老齡化時(shí)代一大批電梯將逐漸退役，這也帶動(dòng)舊梯回收行業(yè)的發(fā)展。一般我們把電梯回收回來(lái)，然后是拆配件出售，能用的配件可以回收利用，減少浪費(fèi)，不能用的部分按廢銅廢鐵 廢鋼來(lái)出售，合理分類，進(jìn)行回收處理，減少了原料的消耗，這難道不是很有意義嗎？”
雖然事情很有意義，然而何先生也有些無(wú)奈：舊梯回收這個(gè)行業(yè)工作環(huán)境差，又臟又累，拆電梯甚至比裝電梯危險(xiǎn)性還高；并且需要經(jīng)常奔波于全國(guó)各地，哪里有活就得往哪趕；但是這行由于利潤(rùn)不高，所以待遇也不是很好。因此很多年輕人都吃不消，也不大愿意從事這個(gè)行業(yè)。