巴中GPS技術(shù)在道路工程零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)

目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點等。隨著我國高等級公路行業(yè)的迅速發(fā)展，工程對勘測技術(shù)提出了更高的要求，大多數(shù)實際道路工程線路長，實際測得的已知點少，因此，工程人員用常規(guī)測量手段不僅布網(wǎng)困難，而且也難以滿足工程高精度的要求。事實上在國內(nèi)道路建設(shè)領(lǐng)域已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級高精度控制網(wǎng)，然后再用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。比如，在已經(jīng)完工的滬寧、滬杭等高速公路建設(shè)中，上海段就應(yīng)用了GPS建立了首級控制網(wǎng)，然后利用常規(guī)的方法布置導(dǎo)線加密。

實踐證明，在實際工程中幾十公里范圍以內(nèi)的點位誤差僅僅只有2厘米左右，這樣就達到了一般方法難以實現(xiàn)的精度，同時也極大的提前了工期。

實戰(zhàn)測量培訓(xùn)班，專注測量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測量學(xué)習(xí)、放樁學(xué)習(xí)培訓(xùn)等，測量實戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實踐操作能力，學(xué)會為止。建議有意向?qū)W習(xí)測量的朋友來進行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)！

GPS技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用

同時GPS技術(shù)也同樣再特大橋梁的控制測量中得到了很好的應(yīng)用。由于操作中無需通視，便可構(gòu)成較強的網(wǎng)形，這樣既提高了點位精度，同時在常規(guī)測量的支點上也顯得非常有效。在隧道測量中GPS技術(shù)也具有廣泛的應(yīng)用前景，GPS以其測量無需通視，從而減少了常規(guī)方法中間環(huán)節(jié)，因此，操作中速度快、精度高，經(jīng)濟和社會效益也非常明顯。

GPS測量方法的優(yōu)點

GPS是新一代衛(wèi)星定位與導(dǎo)航系統(tǒng)，他的定位技術(shù)達到的高精度以及其高度的自動化得到越來越多的路橋設(shè)計人員的重視，隨著GPS設(shè)備以及測量理論的不斷發(fā)展，使得工程中GPS的測量技術(shù)逐漸成熟，在實際設(shè)計工程中減少了設(shè)計的成本，同時也彌補了常規(guī)的測量方法的不足，也提高了設(shè)計者的工作效率和設(shè)計的精度。

土木工程測量學(xué)習(xí)地形圖測繪培訓(xùn)，根據(jù)理論與實際相結(jié)合的原則，我參加了一次測量培訓(xùn)班。測量學(xué)習(xí)是我們學(xué)習(xí)中講理論知識與動手能力的結(jié)合練習(xí)和檢測，是理論與實際的相互檢驗；同時也是形成一個良好的感性認識的必要手段?？偠灾?，學(xué)習(xí)就是培養(yǎng)和訓(xùn)練了我們的多方面的綜合素質(zhì)。

2周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成測量學(xué)習(xí)任務(wù)。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）