沙盤推演

即在沙盤上模擬表示和標(biāo)識(shí)對(duì)抗性各方的情況，各方可根據(jù)情況選擇行動(dòng)方案，而沙盤上又可進(jìn)一步模擬表示和標(biāo)識(shí)各方行動(dòng)方案對(duì)抗的結(jié)果。例如，在ERP教學(xué)方面的沙盤推演可以在沙盤上直觀地標(biāo)識(shí)參與競(jìng)爭(zhēng)的各個(gè)企業(yè)的現(xiàn)金流量、庫(kù)存水平、生產(chǎn)設(shè)備、銀行信貸等情況，學(xué)員分成若干組，每組經(jīng)營(yíng)一家虛擬公司，每人分別擔(dān)任虛擬公司總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)、營(yíng)銷總監(jiān)等職務(wù)。通過(guò)這種模擬，體驗(yàn)、學(xué)習(xí)和分析自己所擔(dān)任角色的職能以及經(jīng)營(yíng)理念和策略的正確與否。經(jīng)過(guò)一定時(shí)間經(jīng)營(yíng)過(guò)程的模擬，學(xué)員可根據(jù)沙盤上直觀地標(biāo)出的各個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)果得出自己的結(jié)論。通過(guò)這種教學(xué)和培訓(xùn)模式，學(xué)員可以深刻地體會(huì)到企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的管理技巧和理論知識(shí)。

當(dāng)前，在物流沙盤領(lǐng)域做得比較好的公司有：華人物流咨詢研究中心、用友軟件公司、金蝶軟件公司以及北京現(xiàn)代中歐管理研究院等。

智慧物流沙盤模型制作：1、建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)

建立內(nèi)容豐富、科學(xué)準(zhǔn)確、更新及時(shí)且能夠?qū)崿F(xiàn)共享的信息數(shù)據(jù)庫(kù)是企業(yè)建立信息化建設(shè)和智能物流的基礎(chǔ)。尤其是數(shù)據(jù)采集挖掘、商業(yè)智能方面，更要做好功課，對(duì)數(shù)據(jù)采集、跟蹤分析進(jìn)行建模，為智能物流的關(guān)鍵應(yīng)用打好基礎(chǔ)。2、推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化

目前企業(yè)傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)流程信息傳遞遲緩，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，部門之間協(xié)調(diào)性差，組織缺乏柔性，制約了智能物流建設(shè)的步伐。企業(yè)尤其是物流企業(yè)需要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持從客戶的利益和資源的節(jié)約保護(hù)為出發(fā)點(diǎn)，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理理論對(duì)原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化和再造。企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和再造包括觀念再造、工作流程優(yōu)化和再造、無(wú)邊界組織建設(shè)、工作流程優(yōu)化(主要指對(duì)客戶關(guān)系管理、辦公自動(dòng)化和智能監(jiān)測(cè)等業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和再造)。

3、重點(diǎn)創(chuàng)建信息采集跟蹤系統(tǒng)

信息采集跟蹤系統(tǒng)是智能物流系統(tǒng)的重要組成部分。物流信息采集系統(tǒng)主要由RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)和S待刪除信息ant(傳感器數(shù)據(jù)處理中心)系統(tǒng)組成。每當(dāng)識(shí)讀器掃描到一個(gè)EPC(電子編碼系統(tǒng)) 標(biāo)簽所承載的物品制品的信息時(shí)，收集到的數(shù)據(jù)將傳遞到整個(gè)S待刪除信息ant系統(tǒng)，為企業(yè)產(chǎn)品物流跟蹤系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)來(lái)源，從而實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的無(wú)紙化。

而物流跟蹤系統(tǒng)則以S待刪除信息ant系統(tǒng)作為支撐，主要包括對(duì)象名解析服務(wù)和實(shí)體標(biāo)記語(yǔ)言，包括產(chǎn)品生產(chǎn)物流跟蹤、產(chǎn)品存儲(chǔ)物流跟蹤、產(chǎn)品運(yùn)輸物流跟蹤、產(chǎn)品銷售物流跟蹤，以保證產(chǎn)品流通，提高物流效率。當(dāng)然，創(chuàng)建信息采集跟蹤系統(tǒng)，要先做好智能物流管理系統(tǒng)的選型工作，而其中信息采集跟蹤子系統(tǒng)是重點(diǎn)考察內(nèi)容。

物流仿真模型是針對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)建模，并在電子計(jì)算機(jī)上編制相應(yīng)應(yīng)用程序，模擬實(shí)際物流系統(tǒng)運(yùn)行狀況，并統(tǒng)計(jì)和分析模擬結(jié)果，用以指導(dǎo)實(shí)際物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)作管理。物流仿真使用的建模方法有排隊(duì)理論，Petri網(wǎng)，線性規(guī)劃等。在中國(guó)，物流仿真技術(shù)還是個(gè)比較新的概念，大多數(shù)企業(yè)對(duì)物流仿真技術(shù)應(yīng)用狀況及其意義了解并不多。物流系統(tǒng)仿真的方法：

物流系統(tǒng)大多是離散的、復(fù)雜的大系統(tǒng)，包含多約束、多因素的影響，難以達(dá)到狀態(tài)，傳統(tǒng)的運(yùn)籌學(xué)方法無(wú)法對(duì)建立的模型進(jìn)行有效求解，而仿真技術(shù)在解決這些問(wèn)題時(shí)有其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，因此許多專家學(xué)者對(duì)物流系統(tǒng)仿真領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，以求使物流系統(tǒng)的價(jià)值潛力得到的發(fā)揮，提高企業(yè)的效率和利潤(rùn)。

仿真技術(shù)在改善企業(yè)管理方面有著廣泛的應(yīng)用，注要體現(xiàn)如下四個(gè)方面。

1.生產(chǎn)物流系統(tǒng)重構(gòu)

在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品生產(chǎn)的90%的時(shí)間都用于儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)等流轉(zhuǎn)過(guò)程中。這些物流活動(dòng)嚴(yán)重牽制了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。因此，生產(chǎn)物流系統(tǒng)的重構(gòu)是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)重構(gòu)的關(guān)鍵。

要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流的重構(gòu)，主要是尋找對(duì)物流資源進(jìn)行科學(xué)控制和調(diào)度的方法。對(duì)物流的控制問(wèn)題，常見的數(shù)學(xué)方法有兩種：一是數(shù)學(xué)規(guī)劃，但對(duì)于物流系統(tǒng)這樣龐大、復(fù)雜且隨機(jī)性強(qiáng)的系統(tǒng)建立一個(gè)完備的數(shù)學(xué)模型幾乎是不可能的；另一種是把工作的流動(dòng)認(rèn)為是無(wú)計(jì)劃的其決策則完全根據(jù)系統(tǒng)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)并利用啟發(fā)式調(diào)度規(guī)則來(lái)確定，但缺乏理論基礎(chǔ)。我們可以考慮將物流控制系統(tǒng)獨(dú)立起來(lái)并將計(jì)劃調(diào)度作用于控制系統(tǒng)，即在計(jì)劃調(diào)度層就保證其終解的理論性，并利用仿真的手段來(lái)驗(yàn)證調(diào)度方案。在這一思想的指導(dǎo)下，有關(guān)學(xué)者提出了一種基于時(shí)間的任務(wù)隊(duì)列方法而建立的面向可重構(gòu)生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真平臺(tái)，在物流資源重構(gòu)和調(diào)度策略的基礎(chǔ)上分析各種物流方案的性能，為生產(chǎn)物流重構(gòu)提供了有效的決途徑。

2.車間物流改造

一般制造企業(yè)車間仿真都可以歸類于離散事件仿真。滸的做法是采用Petri網(wǎng)或面向?qū)ο蠓椒▽?duì)車間物流進(jìn)行系統(tǒng)建模，利用三維可視化仿真軟件完成從系統(tǒng)建模到仿真模型的構(gòu)建，通過(guò)運(yùn)行仿真模型并觀察其效果，直觀地從仿真畫面或是仿真后得到的數(shù)據(jù)圖表等形式發(fā)現(xiàn)車間物流系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，然后分析問(wèn)題的原因進(jìn)而對(duì)車間物流系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。3.確定瓶頸資源

依據(jù)TOC理念（約束理論），企業(yè)的產(chǎn)出是由它的瓶頸資源決定的。在“按訂單”生產(chǎn)方式下，準(zhǔn)確且盡早地確定瓶頸資源能大大地縮短生產(chǎn)周期，在時(shí)間方面更好地滿足訂單的要求。通過(guò)建模，仿真能充分考慮和體現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的復(fù)雜性和隨機(jī)性，在生產(chǎn)之前較為準(zhǔn)確地確定瓶頸工序，從而指導(dǎo)生產(chǎn)，使企業(yè)在保證較短的生產(chǎn)提前期的同時(shí)，大大節(jié)省人力和物力。

4.庫(kù)存管理

傳統(tǒng)的庫(kù)存管理往往是依靠預(yù)測(cè)來(lái)安排生產(chǎn)。由于預(yù)測(cè)和實(shí)際存在差距，往往造成不同程度的損失，如庫(kù)存不足或過(guò)剩、倉(cāng)庫(kù)空間緊缺、設(shè)備超負(fù)荷工作等。使用仿真技術(shù)可以確定企業(yè)何時(shí)需要再訂貨，訂多少貨；倉(cāng)庫(kù)的選址、布局和容量大??；各種運(yùn)輸、裝卸設(shè)備的數(shù)量及分配規(guī)則；貨物的配送方案等。可以先建立企業(yè)庫(kù)存系統(tǒng)的模型，在此基礎(chǔ)上對(duì)各種庫(kù)存管理模型進(jìn)行仿真，對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，從而確定策略。使用模擬仿真技術(shù)不僅可以動(dòng)態(tài)地模擬入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存及各種設(shè)施、資源的使用情況，避免資金、人力和時(shí)間的浪費(fèi)，更重要的是，它可以為庫(kù)存管理提供有效的科學(xué)的依據(jù)，使企業(yè)根據(jù)需要準(zhǔn)確地掌握入庫(kù)、出庫(kù)的時(shí)機(jī)和數(shù)量，合理地規(guī)劃和安排倉(cāng)庫(kù)及各類設(shè)施、資源，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存成本的小化。