物流沙盤，是以物流實體模型為輔種以信息技術為主，對物流企業(yè)的實際運作進行模擬的實戰(zhàn)演練。物流沙盤作為一種顛覆傳統(tǒng)的教學和培訓模式，正在廣大高校和物流企業(yè)的教學和培訓中，廣泛采用。通過物流沙盤教育和培訓出來的人才，一方面，將掌握很好的物流管理相關實用理論；另一方面，也將掌握物流企業(yè)實際運作的主要技能。物流沙盤的主要應用領域：

（1）區(qū)域建設規(guī)劃、工程建設規(guī)劃的展示，設計方案分析。按照建設規(guī)劃的布局，在沙盤上構建所要建設的建筑、設施、設備、道路以及周邊環(huán)境。如城市、物流園區(qū)的物流建設規(guī)劃，交通工程建設規(guī)劃等；

（2）物流理論和理念的展示、說明。包括物流整體概念的說明、供應鏈、產(chǎn)品全生命周期中物質循環(huán)和環(huán)保理念的展示和說明等。例如，用飛機、火車、汽車、船舶、道路、機場、港口以及相關的物流設備和設施如倉庫、搬運起重設備等表示物流過程中的航空、海運、陸路的主要運輸工具及相關設施；

（3）物流系統(tǒng)和設備的介紹及展示。用模型展示和表達特定的物流系統(tǒng)(或設備)，表示該物流系統(tǒng)(或設備)的設計、規(guī)劃、布局、甚至設備結構等，如車間內的物流系統(tǒng)。

實現(xiàn)車輛人員智能管理

車輛調度：提供送貨派車管理、安檢記錄等功能，對配備車輛實現(xiàn)訂單的靈活裝載;車輛管理：管理員可以新增、修改、刪除、查詢車輛信息，并且隨時掌握每輛車的位置信息，監(jiān)控車隊的行駛軌跡，同時可避免車輛遇劫或丟失，并可設置車輛超速告警以及進出特定區(qū)域告警;監(jiān)控司機、外勤人員實時位置信息以及查看歷史軌跡;劃定告警區(qū)域，進出相關區(qū)域都會有告警信息，并可設置電子簽到，并終實現(xiàn)物流全過程可視化管理。實現(xiàn)車輛人員智能管理，還要能做到高峰期車輛分流控制系統(tǒng)，避免車輛的閑置。

企業(yè)尤其是物流企業(yè)可以通過預訂分流、送貨分流和返程分流實行三級分流。高峰期車輛分流功能能夠均衡車輛的分布，降低物流對油費、資源、自然的破壞，有效確?？蛻魡挝坏臐M意度，對提率與降低成本的矛盾具有重要意義。車輛人員智能管理也是智能物流系統(tǒng)的重要組成模式，在選型采購要加以甄別，選好選優(yōu)。

物流設備模型展臺，包括展臺底座、殼體、模型展臺、物流設備卡座、外罩體和液壓缸，展臺底座上側安裝有殼體，殼體上側安裝有模型展臺，模型展臺上側安裝有物流設備卡座，物流設備卡座上側中部開設有卡槽，物流設備卡座上側安裝有外罩體，展臺底座上側中部安裝有液壓缸，液壓缸上側輸出端傳動連接有伸縮桿，伸縮桿頂部與模型展臺下部固定連接，本發(fā)明一種物流設備模型展臺，通過殼體由下殼體和上殼體組成，且展臺底座上側中部安裝有液壓缸，能夠根據(jù)需要調節(jié)模型展臺的展示高度，而且將物流設備模型卡接在物流設備卡座內，能夠實現(xiàn)的展示。

物流仿真模型是針對物流系統(tǒng)進行系統(tǒng)建模，并在電子計算機上編制相應應用程序，模擬實際物流系統(tǒng)運行狀況，并統(tǒng)計和分析模擬結果，用以指導實際物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計與運作管理。物流仿真使用的建模方法有排隊理論，Petri網(wǎng)，線性規(guī)劃等。在中國，物流仿真技術還是個比較新的概念，大多數(shù)企業(yè)對物流仿真技術應用狀況及其意義了解并不多。物流系統(tǒng)仿真的方法：

物流系統(tǒng)大多是離散的、復雜的大系統(tǒng)，包含多約束、多因素的影響，難以達到狀態(tài)，傳統(tǒng)的運籌學方法無法對建立的模型進行有效求解，而仿真技術在解決這些問題時有其獨到的優(yōu)勢和特點，因此許多專家學者對物流系統(tǒng)仿真領域進行了大量的研究，以求使物流系統(tǒng)的價值潛力得到的發(fā)揮，提高企業(yè)的效率和利潤。