智能卡停車場管理系統(tǒng)，是指在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，利用智能卡作為車輛信息記錄載體，在進出時只需將智能卡（IC或ID卡）在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的智能卡（感應式IC卡或ID卡），作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的智能卡（IC或ID卡）才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。
管理卡分級發(fā)行、確定權限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。
配置：
服務端電腦；
客戶端電腦；
入口分控板；
出口分控板；
LED顯示屏；
UPS不間斷電源；
控制機讀卡器；
崗亭讀卡器；
卡片發(fā)行器；
喇叭；
自動發(fā)卡機；（自動收卡機）
車輛檢測器；
紅外檢測器；
視頻卡；
串口擴展卡；
智能道閘
導線；
IC/ID卡片；
串口接線端子；
攝像機。
智能道閘是運用監(jiān)控形式的攝像頭來識別和測速拍照，可以得到通行車輛的清晰的車牌識別圖像。也可以根據(jù)車牌的顏色信息，判斷駛來的車輛的車型，可以設定不同的限速。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及汽車數(shù)量的增加，對道閘的需求量也是越來越大，對道閘的性能也提出了更高一些的要求，道閘可以根據(jù)現(xiàn)場實際的通道寬度來進行定制，以適應市場對產(chǎn)品的需求，在停車系統(tǒng)管理中成為重要車道設備。它還具有語音提示的功能，當您的車輛駛近時會發(fā)出語音提示，有的也具有中文顯示功能，會提示您本次的收費金額和余額、有效期和充值提醒、是否還有停車位。也可在外接獨立的顯示屏發(fā)布相關的信息便于車主遠處閱讀。
道閘系統(tǒng)性能參數(shù)：
1、 符合標準GA/T761-2008《停車庫(場)管理系統(tǒng)技術要求》。
2、 電源：AC220V，50Hz，0.5A。
3、 工作溫度：-25℃～55℃。
4、 工作濕度：10%～95%無凝露。
5、 箱體采用2mm冷軋鋼板，表面抗紫外線靜電噴塑，防塵防水等級IP54。
6、 閘桿：45mm×100mm鋁合金八角桿，長度長5.5米(不含膠條)。
7、升降速度：2秒、3秒、4秒。
8、 一體化減速力矩電機，功率70W，可長時間堵轉。
9、閘桿左右向出廠時可選。
10、多彈簧平衡：閘桿在水平30～45°之間靜止平衡，大于45°時會自動上升，小于30°時會自動下降
11、 智能控制器：英特爾80C51微處理器，40MHz主頻;全可控硅電機控制，多路0～5V開關量輸入，多路繼電器輸出;無隔離RS485通信
接口，WatchDog防“死機”。12、地感輸入：可有源或無源干觸點輸入;0～0.5V或短接為電平0，3V～24V或開路為電平1。該輸入有RC硬件濾波和10ms的軟件濾波，
要求輸入脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)防砸，0到1上升沿觸發(fā)降桿。
13、 紅外對射輸入：可有源或無源干觸點輸入;0～0.5V或短接為電平0，3V～24V或開路為電平1。該輸入有10ms的軟件濾波，要求輸入
脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)防砸，0到1上升沿觸發(fā)降桿。
14、升、降輸入：可有源或無源干觸點輸入;0～0.5V或短接為電平0，3V～24V或開路為電平1。這兩個輸入均有10ms的軟件濾波，要求
輸入脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)。
15、 遙控(可選)：升、降兩鍵無線遙控發(fā)射手柄，內置天線接收器，遙控距離大于20米。
16、 紅綠燈控制輸出：AC 220V紅綠燈電源輸出，電流0.5A。開閘大于2/3驅動繼電器，小于釋放。
17、C12V輔助電源輸出：DC12V線性輸出，300mA。
18、地感信號同步輸出：繼電器干觸點常開輸出，電流AC220V時0.5A，DC12V時1A。
19、 RS485電腦通信接口：半雙工RS485接口，轉換時間10ms，8個數(shù)據(jù)位、1個停止位、無校驗、9600bps，ASCII十進制編碼。
20、外觀尺寸：330mm×345mm×950mm(不包括稈把),重量約60公斤。