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    西安新城廢舊電梯回收熱線,現(xiàn)場驗貨估價

    2025-06-26 11:23:01 609次瀏覽
    價 格:面議

    電梯回收廠家解析電梯井布線和施工要點

    我這里說的電梯井布線,是指電梯完工以后,單獨加入電梯控制或者監(jiān)控等工程的時候。本篇主要偏重于電梯控制的布線施工時的注意事項。

    1,因為電梯井內(nèi)布線相當(dāng)繁雜(井內(nèi)悶、熱,上下一趟橋頂比較煩,耽誤用戶使用、人家會抱怨),所以我們在布線之前要檢查有沒有預(yù)留。隨行電纜線一般有預(yù)留,就是從橋頂?shù)綑C房,而且一般會是四芯電纜線。如果只要用到兩芯信號線,完全可以省去井內(nèi)布線的麻煩。在確認(rèn)沒有預(yù)留之后,再去布線。這樣,能省工省料。

    2,如果沒有預(yù)留線纜,或者預(yù)留線纜不夠用的時候,只能布線。在中間機柜以下一定要跟隨行電纜線一起走。一般電梯施工人員會把隨行電主纜(和其他隨車線纜)綁定,我們把要增加的線纜按照這個標(biāo)準(zhǔn)的密度來綁扎帶。

    3,轎頂按鈕控制接線端子嚴(yán)格按照標(biāo)識來,而不是按照順序來,因為很多時候,只有一個端子需要調(diào)整,之前的施工人員為了方便,沒有把端子做調(diào)整,而只是做了標(biāo)識。比如說:A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9是控制1-9樓的按鈕,而當(dāng)看到標(biāo)識的排序是A2、A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9的時候,嚴(yán)格按照該秩序來區(qū)分。

    4,施工需要穿透電梯內(nèi)壁的時候,一般要穿透內(nèi)壁的不銹鋼皮,而不銹鋼是難透的材料??梢杂么蚰C在穿孔位置磨一個小“十”字架,不要磨太長或者太明顯,當(dāng)然越深越好,然后在交叉點位置鉆孔。先用小鉆頭,然后擴孔。要準(zhǔn)備一點機油,鉆一會以后停下使用機油潤滑一下,反復(fù)這樣操作,就可以鉆透。

    5,在做電梯控制的時候,頂樓底樓之間樓層,上下按鈕不能采用同一個信號控制。雖然不影響實際使用,但是上下按鈕都會亮起,不符合規(guī)范。但是如果信號源只有一個信號輸入,我們就要把一個信號轉(zhuǎn)換成獨立的兩個信號,分開來控制上下的按鈕。如何分,我在實際操作時使用中間繼電器來控制,因為中間繼電器有一個信號轉(zhuǎn)2路控制的,可以達到目的。

    6,在進行樓層控制的時候,能上9樓的權(quán)限是1和9,而不單單是9,因為1樓肯定要通行,這個常識往往被忽視。能上6樓和7樓的權(quán)限開放是1加6加7。

    7、使用卡鐘和電梯控制器時,選用質(zhì)量好一點的;并不是貴的就是的,貴的洋貨,說明書都看死你,另外如果需要技術(shù)支持,收費很貴。

    8,如果涉及到刷卡消費的時候,必須要使用IC卡系統(tǒng)。

    9,整棟大樓樓層控制的時候,通訊線要選好一點的,因為布線距離一般比較遠(yuǎn),信號會遇到干擾,同時會衰減。通訊遠(yuǎn)端超過500米時,加信號中繼放大器,如果走室外,還需要加防雷器。

    電梯回收廠分析升平臺原理

    液壓升降機由行走機構(gòu),液壓機構(gòu),電動控制機構(gòu),支撐機構(gòu)組成的一種升降機設(shè)備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液壓升降是由油箱、液壓油齒輪泵、單向閥、電磁閥及液壓缸等組成。

    啟動液壓油齒輪泵將油箱液壓油沿管路泵往液壓缸不斷增壓,液壓缸中的柱塞(連著床面)升起,停止泵液后,單向閥阻止回油,柱塞靜止在上升途中;下降時,只需接通電磁閥打開回液路,油液返回油箱,液壓缸減壓,柱塞下降。

    液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

    液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度.

    為使制動可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

    液壓升降平臺主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機械結(jié)構(gòu),使升降機起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,更保障

    電梯常見故障及維修排除方法:

    一、局部回路保險絲經(jīng)常燒斷

    1、該組件或?qū)Ь€碰地 查出碰地點酌情處理。

    2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強絕緣片絕緣或更換繼電器。

    3、保險絲容量過小 暗額定電流選用適當(dāng)保險絲。

    二、主回路保險絲經(jīng)常燒斷(或主回路開關(guān)經(jīng)常調(diào)閘)

    1~3同上 1~3同上

    4、啟動、制動時間設(shè)定過長或過短,按電梯技術(shù)說明書調(diào)整啟動、制動時間。

    5、啟動、制動電抗器(電阻)接頭壓片松動,緊固接點。

    三、閉合基站鑰匙開關(guān),基站電梯不能開門

    1、廳外開關(guān)門鑰匙開關(guān)接觸不良或損壞,更換鑰匙開關(guān)。

    2、開門限位開關(guān)的接點接觸不良,更換限位開關(guān)。

    3、基站廳外開關(guān)門控制開關(guān)接點接觸不良或損壞,更換開關(guān)門控制開關(guān)。

    4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障,更換繼電器或檢查故障線路。

    四、電梯到基站后不能開門

    1、開關(guān)回路保險絲燒斷,更換保險絲。

    2、開門限位開關(guān)接點接觸不良或損壞,更換限位開關(guān)。

    3、開門繼電器損壞或其控制回路故障,更換繼電器或檢查回路。

    4、門機皮帶松脫或斷裂,調(diào)整或更換皮帶。

    五、開關(guān)門時沖擊聲很大

    1、開關(guān)門粗調(diào)電阻器調(diào)整不當(dāng),調(diào)整電阻器電環(huán)位置。

    2、開關(guān)門細(xì)調(diào)電阻調(diào)整不當(dāng)或電環(huán)接觸不良,調(diào)整電阻環(huán)位置或調(diào)整其接觸壓力。

    六、按開關(guān)按鈕不能自動關(guān)門

    1、開關(guān)門回路保險絲燒斷,更換保險絲。

    2、關(guān)門繼電器損壞或關(guān)門回路有故障,更換繼電器或檢查關(guān)門回路并修復(fù)。

    3、關(guān)門限位開關(guān)觸點接觸不良,更換限位開關(guān)。

    4、觸板卡死或開關(guān)損壞,調(diào)整觸板或更換觸板開關(guān)。

    5、門區(qū)光電保護裝置故障,修復(fù)或調(diào)整。

    七、關(guān)門后電梯不能啟動

    1、廳、轎門連鎖開關(guān)接觸不良或損壞,檢查修復(fù)連鎖開關(guān)。

    2、電源電壓過低或缺相,檢查并修復(fù)。

    3、制動器抱閘未松開,調(diào)整制動器。

    4、直流電梯勵磁裝置故障,檢查并修復(fù)。

    八、電梯啟動困難或運行速度減慢

    1、電源電壓過低或缺相,檢查并修復(fù)。

    2、制動器抱閘未松開,調(diào)整制動器。

    3、直流電梯勵磁裝置故障,檢查并修復(fù)。

    4、曳引電動機軸承潤滑不良,補油或清洗更換潤滑油脂。

    5、曳引機減速器潤滑不良,補油或更換潤滑油脂。

    九、電梯運行時轎廂有異常或噪音

    1、導(dǎo)軌潤滑不良,清洗導(dǎo)軌并加油。

    2、導(dǎo)向輪或反繩輪與軸套潤滑不良,清洗更換潤滑油脂。

    3、感應(yīng)器與隔磁板碰撞,調(diào)整感應(yīng)器或隔磁板位置。

    4、導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重,更換靴襯。

    5、滾動靴地軸承磨損,更換軸承。

    6、制動器間隙過大或過小,調(diào)整制動器間隙。

    7、轎頂掛件松動或井道有異物,緊固掛物、清除異物。

    電梯額定載重量是電梯在額定范圍內(nèi)能承受的重量。

    電梯的載重量主要有320、dao400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500kg等。

    電梯的載重量根據(jù)需要有所不同,電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運行,超出時,電梯會自動報警,并不能運行。在轎頂部分有專門的稱重裝置,載重量是可以調(diào)整的。

    電梯主要由曳引機(絞車)、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。

    通常采用鋼絲繩摩擦傳動,鋼絲繩繞過曳引輪,兩端分別連接轎廂和平衡重,電動機驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯要求可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

    電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力,實行電梯速度控制。電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機,供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動機調(diào)速裝置等組成。

    電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成。

    保護系統(tǒng)保證電梯使用,防止一切危及人身的事故發(fā)生。由電梯限速器、鉗、夾繩器、緩沖器、觸板、層門門鎖、電梯窗、電梯超載限制裝置、限位開關(guān)裝置組成。

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