系統(tǒng)在停車場(chǎng)的出入口安裝彩色固定攝像機(jī)、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭,可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將抓拍后的圖片信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，同時(shí)軟件自動(dòng)調(diào)出車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)所有資料（圖片、時(shí)間等），通過(guò)與出場(chǎng)車輛的對(duì)比一致后，閘桿方可確認(rèn)升起，讓車輛通過(guò)。系統(tǒng)構(gòu)成停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來(lái)車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目地。
智能停車場(chǎng)的用途（三進(jìn)兩出式）
智能停車場(chǎng)的用途（三進(jìn)兩出式）
根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢。根據(jù)使用目的的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能：1、收費(fèi)盈利，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、對(duì)車輛和持卡人在停車場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。
隨著科技的不斷更新智能停車場(chǎng)也不斷功能不斷增加。的智能停車場(chǎng)厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。
停車場(chǎng)的道閘看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但在設(shè)置方面需要注意。 這些細(xì)節(jié)延長(zhǎng)了道閘的壽命，使工作人員更容易操作。 以下是需要注意的地方。
控制機(jī)、道閘的安裝
這里需要注意的是，設(shè)備安裝牢固，無(wú)晃動(dòng)，在能承受100kg/s的沖擊時(shí)，設(shè)備不會(huì)移位或松動(dòng)。 控制機(jī)、道閘箱底部與地面的連接要嚴(yán)密，不要留有縫隙。 如果有間隙，就需要用水泥將其密封平整。 箱子的位置不要超過(guò)車道，至少距離車道的邊緣5厘米。 進(jìn)口控制機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在車輛偏向的左側(cè)，方便司機(jī)刷卡。道閘顯示屏
道閘顯示屏垂直安裝在地面上，傾角控制在1°，安裝在司機(jī)看起來(lái)簡(jiǎn)單的地方，便于倒車。
道閘控制按鈕
這個(gè)按鈕的安裝原則是工作人員容易操作，通常安裝在當(dāng)?shù)亍?
設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭
這里主要注意的是攝像頭支架的安裝。 支架垂直于地面，傾斜度不得超過(guò)1°。 底座與地面緊密接觸，不要超過(guò)車道，不要晃動(dòng)，保證監(jiān)控?cái)z像頭的穩(wěn)定拍攝捕捉。
智能道閘在用的時(shí)候這些地方要注意以下四點(diǎn)：1、停車場(chǎng)道閘體系在出廠之前也已經(jīng)是依據(jù)桿長(zhǎng)然后將彈簧給調(diào)整到了力矩平衡，要是依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件對(duì)于道閘桿加長(zhǎng)以及裁剪，那么就應(yīng)該將彈簧力度進(jìn)行重新調(diào)整至平衡，不然就會(huì)呈現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度的狀況發(fā)生了。
2、道閘需求將其給裝置水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就澆筑裝置水平裝置臺(tái)，同時(shí)泊車場(chǎng)的道閘體系在進(jìn)行接線時(shí)得多加需求留意必定得按照接線圖去進(jìn)行正確的接線操作。
3、地感線圈在鋪設(shè)的進(jìn)程中基本上是不會(huì)呈現(xiàn)破損的，也是盡量的防止接頭，不然道閘基本是不會(huì)呈現(xiàn)不能正常的開閘和落閘，并且呈現(xiàn)車過(guò)不能主動(dòng)落閘等毛病。與此同時(shí)你還得要多加要留意在地感線圈布線的時(shí)候，把地面給切開一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般狀況下放置四到六層左右而且線圈每層間都是是壓緊，線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且間隔也是越短就越好，在接好后只需使用干水泥將巢封住。
4、泊車場(chǎng)的道閘體系在接好線后要就需求先去測(cè)驗(yàn)下地感是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如果地感紅燈閃耀時(shí)那么就可以用一塊鐵板然后將其給放在線圈的上面，在紅燈常亮?xí)r就可以取走鐵板了，要是道閘主動(dòng)落下時(shí)那么也就代表著道閘正常