系統(tǒng)在停車場(chǎng)的出入口安裝彩色固定攝像機(jī)、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭,可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將抓拍后的圖片信號(hào)通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，同時(shí)軟件自動(dòng)調(diào)出車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)所有資料（圖片、時(shí)間等），通過與出場(chǎng)車輛的對(duì)比一致后，閘桿方可確認(rèn)升起，讓車輛通過。系統(tǒng)構(gòu)成停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
停車場(chǎng)入口機(jī)
機(jī)箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開門設(shè)計(jì)，維護(hù)及換卡都通過側(cè)開門進(jìn)行，所有的側(cè)開門都經(jīng)密封處理，型號(hào)：DAIC-TC-RC；
臨時(shí)車自動(dòng)出卡；
LED顯示屏自帶中文字庫；
輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號(hào)；
具有RS422、RS485、RS232通訊接口；
可通過車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛；
具有語音提示及對(duì)講功能；
可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；
工作電壓：AC220V±10%；
功耗≤120W。
道閘系統(tǒng)，也可以叫做擋車器。它具有車輛拍照的識(shí)別、管理軟件系統(tǒng)、臨時(shí)性卡全自動(dòng)出卡、語音播報(bào)作用等功能。可以實(shí)現(xiàn)一車一桿，當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)出入口時(shí)，出入口攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍進(jìn)出車輛的圖像，智能道閘會(huì)自動(dòng)進(jìn)行升降。它能對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行識(shí)別。它無需傳統(tǒng)的壓力波，電機(jī)自帶與阻反彈使用更穩(wěn)定，安裝方便。電動(dòng)的道閘是可以通過遙控自行實(shí)現(xiàn)起落桿的，也可以通過停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)，可以手動(dòng)升降進(jìn)行操作，也可以無線遙控，它還具有語音提示的功能同時(shí)也具有防雷的功能，為了保證它的正常運(yùn)行，需要對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷工作。明顯的優(yōu)點(diǎn)是不用停車就能夠通過，它的自動(dòng)化程度高，節(jié)省了大量的人力和物力。對(duì)于在出口看管手動(dòng)道閘的人員來說，降低了他們的工作難度和工作量。它還可以降低噪音并且減少設(shè)備出現(xiàn)故障的可能性，當(dāng)停電的時(shí)候也可以手動(dòng)進(jìn)行操作，不影響車輛的正常通過和運(yùn)行。
智能道閘在用的時(shí)候這些地方要注意以下四點(diǎn)：1、停車場(chǎng)道閘體系在出廠之前也已經(jīng)是依據(jù)桿長(zhǎng)然后將彈簧給調(diào)整到了力矩平衡，要是依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件對(duì)于道閘桿加長(zhǎng)以及裁剪，那么就應(yīng)該將彈簧力度進(jìn)行重新調(diào)整至平衡，不然就會(huì)呈現(xiàn)電機(jī)過熱以及減速箱磨損過度的狀況發(fā)生了。
2、道閘需求將其給裝置水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就澆筑裝置水平裝置臺(tái)，同時(shí)泊車場(chǎng)的道閘體系在進(jìn)行接線時(shí)得多加需求留意必定得按照接線圖去進(jìn)行正確的接線操作。
3、地感線圈在鋪設(shè)的進(jìn)程中基本上是不會(huì)呈現(xiàn)破損的，也是盡量的防止接頭，不然道閘基本是不會(huì)呈現(xiàn)不能正常的開閘和落閘，并且呈現(xiàn)車過不能主動(dòng)落閘等毛病。與此同時(shí)你還得要多加要留意在地感線圈布線的時(shí)候，把地面給切開一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般狀況下放置四到六層左右而且線圈每層間都是是壓緊，線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且間隔也是越短就越好，在接好后只需使用干水泥將巢封住。
4、泊車場(chǎng)的道閘體系在接好線后要就需求先去測(cè)驗(yàn)下地感是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如果地感紅燈閃耀時(shí)那么就可以用一塊鐵板然后將其給放在線圈的上面，在紅燈常亮?xí)r就可以取走鐵板了，要是道閘主動(dòng)落下時(shí)那么也就代表著道閘正常