智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng)。是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（技術(shù)有兩卡兼容的停車(chē)場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車(chē)輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車(chē)輛管理等目地。
智能停車(chē)場(chǎng)的用途（三進(jìn)兩出式）
智能停車(chē)場(chǎng)的用途（三進(jìn)兩出式）
根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢。根據(jù)使用目的的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能：1、收費(fèi)盈利，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、對(duì)車(chē)輛和持卡人在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門(mén)查詢。
隨著科技的不斷更新智能停車(chē)場(chǎng)也不斷功能不斷增加。的智能停車(chē)場(chǎng)厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。
特點(diǎn)
嚴(yán)格收費(fèi)管理系統(tǒng)；
防偽性能高；
高度穩(wěn)健管理；
可靠耐用性智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)供應(yīng)商；
非接觸式IC卡技術(shù)；
樹(shù)立良好企業(yè)形象。
類(lèi)用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位，每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車(chē)，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。
在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿意。
第二類(lèi)用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類(lèi)用戶在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，必須停車(chē)刷卡，接收管理。
總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。
“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題已解決。通過(guò)無(wú)線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺(jué)固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動(dòng)升降。
道閘系統(tǒng)性能參數(shù)：
1、 符合標(biāo)準(zhǔn)GA/T761-2008《停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))管理系統(tǒng)技術(shù)要求》。
2、 電源：AC220V，50Hz，0.5A。
3、 工作溫度：-25℃～55℃。
4、 工作濕度：10%～95%無(wú)凝露。
5、 箱體采用2mm冷軋鋼板，表面抗紫外線靜電噴塑，防塵防水等級(jí)IP54。
6、 閘桿：45mm×100mm鋁合金八角桿，長(zhǎng)度長(zhǎng)5.5米(不含膠條)。
7、升降速度：2秒、3秒、4秒。
8、 一體化減速力矩電機(jī)，功率70W，可長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)。
9、閘桿左右向出廠時(shí)可選。
10、多彈簧平衡：閘桿在水平30～45°之間靜止平衡，大于45°時(shí)會(huì)自動(dòng)上升，小于30°時(shí)會(huì)自動(dòng)下降
11、 智能控制器：英特爾80C51微處理器，40MHz主頻;全可控硅電機(jī)控制，多路0～5V開(kāi)關(guān)量輸入，多路繼電器輸出;無(wú)隔離RS485通信
接口，WatchDog防“死機(jī)”。12、地感輸入：可有源或無(wú)源干觸點(diǎn)輸入;0～0.5V或短接為電平0，3V～24V或開(kāi)路為電平1。該輸入有RC硬件濾波和10ms的軟件濾波，
要求輸入脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)防砸，0到1上升沿觸發(fā)降桿。
13、 紅外對(duì)射輸入：可有源或無(wú)源干觸點(diǎn)輸入;0～0.5V或短接為電平0，3V～24V或開(kāi)路為電平1。該輸入有10ms的軟件濾波，要求輸入
脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)防砸，0到1上升沿觸發(fā)降桿。
14、升、降輸入：可有源或無(wú)源干觸點(diǎn)輸入;0～0.5V或短接為電平0，3V～24V或開(kāi)路為電平1。這兩個(gè)輸入均有10ms的軟件濾波，要求
輸入脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)。
15、 遙控(可選)：升、降兩鍵無(wú)線遙控發(fā)射手柄，內(nèi)置天線接收器，遙控距離大于20米。
16、 紅綠燈控制輸出：AC 220V紅綠燈電源輸出，電流0.5A。開(kāi)閘大于2/3驅(qū)動(dòng)繼電器，小于釋放。
17、C12V輔助電源輸出：DC12V線性輸出，300mA。
18、地感信號(hào)同步輸出：繼電器干觸點(diǎn)常開(kāi)輸出，電流AC220V時(shí)0.5A，DC12V時(shí)1A。
19、 RS485電腦通信接口：半雙工RS485接口，轉(zhuǎn)換時(shí)間10ms，8個(gè)數(shù)據(jù)位、1個(gè)停止位、無(wú)校驗(yàn)、9600bps，ASCII十進(jìn)制編碼。
20、外觀尺寸：330mm×345mm×950mm(不包括稈把),重量約60公斤。