智能卡停車場管理系統(tǒng),是指在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車場形成一個(gè)相對封閉的場所,利用智能卡作為車輛信息記錄載體,在進(jìn)出時(shí)只需將智能卡(IC或ID卡)在讀卡箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作,擋車道閘自動(dòng)啟閉,方便快捷地進(jìn)行著停車場的管理。進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的智能卡(感應(yīng)式IC卡或ID卡),作為個(gè)人的身份識(shí)別,只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的智能卡(IC或ID卡)才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。
管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限,以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對出口值班員來講,操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理,期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以憑卡隨時(shí)查詢,核對或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場的工作記錄。
模塊化設(shè)計(jì)依據(jù)功能需求靈活配置,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地監(jiān)控、診斷和升級;
人性化的人機(jī)界面,擴(kuò)展方便、穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)并有高級別的防塵、防水、防震、防雷配置;
軍用級別的環(huán)境適應(yīng)能力,穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場合的需求;
增加了強(qiáng)弱電布線設(shè)計(jì),更符合電器規(guī)模標(biāo)準(zhǔn);
雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半;
卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善;
面板材料使用全鋼化玻璃,永不劃傷;
支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能(3~15米);
可脫機(jī)使用;
停車卡種類、收費(fèi)類型可自由選擇。如月???、充值卡、免費(fèi)卡、臨時(shí)卡等;
根據(jù)停車卡種類及收費(fèi)類型和卡片記錄的進(jìn)場時(shí)間,能自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額,同時(shí)保存進(jìn)出場記錄;
無線方式控制道閘起、落、停;
LED屏可以隨心所欲加入廣告語,或者歡迎詞。
類用戶是“固定用戶”,其特點(diǎn)是:停車場內(nèi)有固定車位,每天駕駛車輛進(jìn)出0 ~ N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中,大多數(shù)是采用“智能卡(近距離型)”對“固定用戶”進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。也就是說,用戶每次進(jìn)出停車場時(shí),駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車,并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離(小于1米)出示智能卡,這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息,驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起,實(shí)現(xiàn)“放行”操作。
在車輛通過閘機(jī)過程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等,顯然,這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以來,停車場者就希望能找到一種率的方法,在不停車條件下,實(shí)現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。
第二類用戶是“臨時(shí)用戶”,其特點(diǎn)是:停車場內(nèi)沒有固定車位,必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場客戶,實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時(shí),必須停車刷卡,接收管理。
總之,必須解決常規(guī)條件下,“停車刷卡通關(guān)”的問題。
“停車刷卡通關(guān)”的問題已解決。通過無線技術(shù),實(shí)現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng),道閘可做到自動(dòng)升降。
停車場能同時(shí)適用業(yè)戶停車和臨時(shí)停車。
1) 對于長期用戶車輛,采用中距離非接觸卡,感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。
2) 對于臨時(shí)外來車輛,系統(tǒng)將通過自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡(短距離小于10mm),記錄外來車輛的進(jìn)出時(shí)間,根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。
剩余車位顯示
在停車場入口處設(shè)置剩余車位顯示牌,顯示當(dāng)前停車場內(nèi)的剩余車位數(shù),當(dāng)停車場公共停車位已滿時(shí),給出滿位指示。
多重設(shè)置
1) 讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能仿冒。
2) 具備圖象對比識(shí)別功能,及車輛、人員、卡信息須出入相配,否則報(bào)警顯示,不留任何管理漏洞。
3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車輛確己出場前,不能用作進(jìn)場,以防止逃票。
數(shù)據(jù)同步
各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能,保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開,處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)能正常運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)接通,數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)。
設(shè)備部署
1)、入口:包括中距離讀卡器、停車場入口機(jī)、電動(dòng)道閘、臨時(shí)車自動(dòng)吐卡機(jī)、車輛檢測器、感應(yīng)線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。
2)、出口:包括中距離讀卡器、停車場出口機(jī)、電動(dòng)道閘、車輛檢測器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。
3)、收費(fèi)管理處:管理電腦、報(bào)表打印機(jī)等。