電梯回收敘述主機(jī)抱閘鐵芯不同步修理

抱閘各主要零部件的功用：

鐵芯調(diào)整螺母：通過調(diào)整其位置可以使活動(dòng)鐵芯處于合適的位置，保持適當(dāng)?shù)膭?dòng)作行程，以免張閘時(shí)碰擊銜鐵、閉閘時(shí)撞擊手動(dòng)松閘凸輪。上海專業(yè)電梯拆除

活動(dòng)鐵芯頂桿：通過調(diào)整可以控制開閘的力度，在壓縮彈簧開閘間隙形成的前提下，控制 抱閘臂的行程以及制動(dòng)閘瓦與閘鼓的工作間隙。

壓縮彈簧：通過調(diào)整其壓縮量可控制 抱閘臂抱緊的力度，壓縮量過大會(huì)導(dǎo)致張閘時(shí)困難。

制動(dòng)閘瓦頂緊螺桿：通過調(diào)整其位置可是 抱閘臂與閘鼓的接觸面吻合程度。

抱閘拉桿：起著制動(dòng)力形成與否的決定性作用，控制開閘間隙。

鎖緊螺母：各螺桿調(diào)整完位置后，防止 抱閘動(dòng)作時(shí)螺桿的位置移動(dòng)。

彈簧標(biāo)尺： 抱閘臂在恢復(fù)原制動(dòng)力時(shí)的參考標(biāo)記。

抱閘檢測(cè)開關(guān)：通過開關(guān)觸點(diǎn)的工作的開閉狀態(tài)來檢測(cè)兩側(cè) 抱閘臂的工作狀態(tài)。

今天給大家分享的案例是一部在用 電梯由于 抱閘鐵芯活動(dòng)受阻引起的動(dòng)作 不同步現(xiàn)象，通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試斷定是活動(dòng)鐵芯需要拆除清理。這種 抱閘從結(jié)構(gòu)上可以看出，不用考慮 電梯轎廂停在井道的什么位置，在保持制動(dòng)臂及壓縮彈簧位置不變的情況下即可拆卸 抱閘清理。

首先，將活動(dòng)鐵芯頂桿完全松開， 抱閘檢測(cè)開關(guān)頂桿也松開。然后將 抱閘底座的4個(gè)固定螺栓拆掉3個(gè)，隨后順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 抱閘閘體。

接下來，依次拆除 抱閘檢測(cè)開關(guān)、活動(dòng)鐵芯的固定及鎖緊螺母和鐵芯壓縮彈簧，接著拆除鐵芯護(hù)蓋的固定螺栓，然后用螺栓將護(hù)蓋頂出。

用六角螺栓將鐵芯端蓋頂出，拆掉護(hù)蓋的活動(dòng)鐵芯及護(hù)蓋油泥太多導(dǎo)致活動(dòng)受阻，活動(dòng)鐵芯螺桿的消音石棉墊完全粉掉，用水砂紙打磨活動(dòng)鐵芯螺桿外套

電梯回收廠分析升平臺(tái)原理

液壓升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液壓升降是由油箱、液壓油齒輪泵、單向閥、電磁閥及液壓缸等組成。

啟動(dòng)液壓油齒輪泵將油箱液壓油沿管路泵往液壓缸不斷增壓，液壓缸中的柱塞(連著床面)升起，停止泵液后，單向閥阻止回油，柱塞靜止在上升途中；下降時(shí)，只需接通電磁閥打開回液路，油液返回油箱，液壓缸減壓，柱塞下降。

液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度.

為使制動(dòng)可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

液壓升降平臺(tái)主要是通過液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更保障

電梯回收廠家：電梯節(jié)能方法

在賓館、寫字樓等的用電調(diào)查統(tǒng)計(jì)中，電梯用電量占總用電量的17%～25%，僅次于空調(diào)用電量，高于照明、供水等的用電量。

國(guó)外電梯分為“耗能型”和先進(jìn)的“回饋型”二種，客戶在新購(gòu)買電梯時(shí)，選擇“回饋型”電梯的比例越來越多。

節(jié)能效果與電梯功率、電梯整個(gè)系統(tǒng)、電梯的平衡系統(tǒng)等方面有關(guān)，以下幾類情況節(jié)能效果更好：

（1） 速度越快的電梯，制動(dòng)頻繁，節(jié)能越多；

（2） 樓層越高的電梯，制動(dòng)頻繁，節(jié)能越多；

（3） 越新安裝使用的電梯，機(jī)械慣性大，節(jié)能越多；

（4） 使用越頻繁的電梯，制動(dòng)頻繁，節(jié)能越多。

采用先進(jìn)的電力電子技術(shù)，全智能運(yùn)轉(zhuǎn)，品質(zhì)可靠，無需客戶做任何操作。

產(chǎn)品原理概述

有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載消耗的電能占總耗電量的70%以上。因此，電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)節(jié)約電能具有特別重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)效益。

電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)節(jié)約電能的途徑主要有兩大類：

（1）提高電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行效率，電梯曳引機(jī)采用變頻器調(diào)速取代異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速是以提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率為目標(biāo)的節(jié)能措施；

（2）將運(yùn)動(dòng)中負(fù)載上的機(jī)械能（位能、動(dòng)能）通過能量回饋器變換成電能（再生電能）并回送給交流電網(wǎng)，供附近其它用電設(shè)備使用，使電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)在單位時(shí)間消耗電網(wǎng)電能下降，從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。

升降電梯介紹第二類節(jié)能原理

采用變頻調(diào)速的電梯啟動(dòng)運(yùn)行達(dá)到運(yùn)行速度后具有的機(jī)械功能，電梯達(dá)到目標(biāo)層前要逐步減速直到電梯停止運(yùn)動(dòng)為止，這一過程是電梯曳引機(jī)釋放機(jī)械功能量的過程。此外，升降電梯還是一個(gè)位能性負(fù)載，為了均勻拖動(dòng)負(fù)載，電梯由曳引機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載是由載客轎廂和對(duì)重平衡塊組成，只有當(dāng)轎廂載重量約為50%－指平衡系數(shù)（1噸載客電梯乘客為7人左右）時(shí)，轎廂和對(duì)重平衡塊才相互平衡，否則，轎廂和對(duì)重平衡塊就會(huì)有質(zhì)量差，使電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生機(jī)械位能。

電梯運(yùn)行中多余的機(jī)械能（含位能、動(dòng)能）通過電動(dòng)機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)換成直流電能儲(chǔ)存在變頻器直流回路中的電容中，此時(shí)電容就好比是一個(gè)小水庫，回送到電容中的電能越多，電容電壓就越高，（好比水庫水位超高），如不及時(shí)釋放電容器儲(chǔ)存的電能，就會(huì)產(chǎn)生過壓故障，使變頻器停止工作，電梯無法正常運(yùn)行。

目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)變頻調(diào)速電梯均采用電阻消耗電容中儲(chǔ)存的電能的方法來防止電容過電壓，但是電阻耗能不僅降低了系統(tǒng)的效率，電阻產(chǎn)生的大量熱量還惡化了電梯控制柜周邊的環(huán)境。

能量回饋器的作用就是能有效的將電容中儲(chǔ)存的電能回送給交流電網(wǎng)供周邊其它用電設(shè)備使用，節(jié)電效果十分明顯，一般節(jié)電率可達(dá)21%～46%。此外，由于無電阻發(fā)熱元件，機(jī)房溫度下降，可以節(jié)省機(jī)房空調(diào)的耗電量，在許多場(chǎng)合，節(jié)約空調(diào)耗電量往往帶來更大的節(jié)電效果。

新型能量回饋器與目前國(guó)內(nèi)外其它能量回饋器相比的一個(gè)主要的特點(diǎn)是具有電壓自適應(yīng)控制回饋功能。

一般能量回饋器都是根據(jù)變頻器直流回路電壓UPN的大小來決定是否回饋電能，回饋電壓采用固定值UHK。由于電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，UHK取值偏小時(shí)，在電網(wǎng)電壓偏高時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤回饋;UHK取值偏大時(shí)，則回饋效果明顯下降，（電容中儲(chǔ)能被電阻提前消耗了）。

新型能量回饋器采用電壓自適應(yīng)控制，即無論電網(wǎng)電壓如何波動(dòng)，只有當(dāng)電梯機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能送入直流回路電容中時(shí)，新型能量回饋器才及時(shí)將電容中的儲(chǔ)能回送電網(wǎng)，有效解決了原有能量回饋的缺陷。

此外，新型能量回饋器具有十分完善的保護(hù)功能和擴(kuò)展功能，既可以用于現(xiàn)有電梯的改造，也適用于新電梯控制柜的配套。新電梯控制柜采用新型能量回饋器供電，不僅可以大大節(jié)約電能，還可以有效改善輸入電流的質(zhì)量，達(dá)到更高的電位兼容標(biāo)準(zhǔn)。

新型能量回饋器適用電壓等級(jí)廣泛，220VAC、380VAC、480VAC、660VAC等均可。

產(chǎn)品壽命

根據(jù)檢測(cè)能量回饋器可靠運(yùn)行達(dá)到70000小時(shí)以上。即電梯一年365天，每天24小時(shí)，不停地運(yùn)行，能量回饋器可以連續(xù)使用8～10年以上。由于電梯有一個(gè)等候或是待機(jī)的狀態(tài)，不是處于長(zhǎng)期工作狀態(tài)的?；仞伷骺赡芄ぷ?0小時(shí)就已經(jīng)是用的很多了。按這樣計(jì)算，回饋器要比一臺(tái)電梯的使用壽命要長(zhǎng)。而且電梯有很多的機(jī)械部件都是有時(shí)間限制的。因此在使用壽命上，一臺(tái)回饋器比電梯的使用壽命要長(zhǎng)很多。

電梯常見故障及維修排除方法：

一、局部回路保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒斷

1、該組件或?qū)Ь€碰地 查出碰地點(diǎn)酌情處理。

2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強(qiáng)絕緣片絕緣或更換繼電器。

3、保險(xiǎn)絲容量過小 暗額定電流選用適當(dāng)保險(xiǎn)絲。

二、主回路保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒斷(或主回路開關(guān)經(jīng)常調(diào)閘)

1～3同上 1～3同上

4、啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間設(shè)定過長(zhǎng)或過短，按電梯技術(shù)說明書調(diào)整啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間。

5、啟動(dòng)、制動(dòng)電抗器(電阻)接頭壓片松動(dòng)，緊固接點(diǎn)。

三、閉合基站鑰匙開關(guān)，基站電梯不能開門

1、廳外開關(guān)門鑰匙開關(guān)接觸不良或損壞，更換鑰匙開關(guān)。

2、開門限位開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良，更換限位開關(guān)。

3、基站廳外開關(guān)門控制開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞，更換開關(guān)門控制開關(guān)。

4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障，更換繼電器或檢查故障線路。

四、電梯到基站后不能開門

1、開關(guān)回路保險(xiǎn)絲燒斷，更換保險(xiǎn)絲。

2、開門限位開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞，更換限位開關(guān)。

3、開門繼電器損壞或其控制回路故障，更換繼電器或檢查回路。

4、門機(jī)皮帶松脫或斷裂，調(diào)整或更換皮帶。

五、開關(guān)門時(shí)沖擊聲很大

1、開關(guān)門粗調(diào)電阻器調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整電阻器電環(huán)位置。

2、開關(guān)門細(xì)調(diào)電阻調(diào)整不當(dāng)或電環(huán)接觸不良，調(diào)整電阻環(huán)位置或調(diào)整其接觸壓力。

六、按開關(guān)按鈕不能自動(dòng)關(guān)門

1、開關(guān)門回路保險(xiǎn)絲燒斷，更換保險(xiǎn)絲。

2、關(guān)門繼電器損壞或關(guān)門回路有故障，更換繼電器或檢查關(guān)門回路并修復(fù)。

3、關(guān)門限位開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，更換限位開關(guān)。

4、觸板卡死或開關(guān)損壞，調(diào)整觸板或更換觸板開關(guān)。

5、門區(qū)光電保護(hù)裝置故障，修復(fù)或調(diào)整。

七、關(guān)門后電梯不能啟動(dòng)

1、廳、轎門連鎖開關(guān)接觸不良或損壞，檢查修復(fù)連鎖開關(guān)。

2、電源電壓過低或缺相，檢查并修復(fù)。

3、制動(dòng)器抱閘未松開，調(diào)整制動(dòng)器。

4、直流電梯勵(lì)磁裝置故障，檢查并修復(fù)。

八、電梯啟動(dòng)困難或運(yùn)行速度減慢

1、電源電壓過低或缺相，檢查并修復(fù)。

2、制動(dòng)器抱閘未松開，調(diào)整制動(dòng)器。

3、直流電梯勵(lì)磁裝置故障，檢查并修復(fù)。

4、曳引電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑不良，補(bǔ)油或清洗更換潤(rùn)滑油脂。

5、曳引機(jī)減速器潤(rùn)滑不良，補(bǔ)油或更換潤(rùn)滑油脂。

九、電梯運(yùn)行時(shí)轎廂有異?；蛟胍?

1、導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良，清洗導(dǎo)軌并加油。

2、導(dǎo)向輪或反繩輪與軸套潤(rùn)滑不良，清洗更換潤(rùn)滑油脂。

3、感應(yīng)器與隔磁板碰撞，調(diào)整感應(yīng)器或隔磁板位置。

4、導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重，更換靴襯。

5、滾動(dòng)靴地軸承磨損，更換軸承。

6、制動(dòng)器間隙過大或過小，調(diào)整制動(dòng)器間隙。

7、轎頂掛件松動(dòng)或井道有異物，緊固掛物、清除異物。