電梯回收之電梯可分幾大類

公司長期高價(jià)提供各類廢舊電梯、二手電動扶梯、乘客電梯、載貨電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、汽車電梯

一、按速度分類

電梯無嚴(yán)格的速度分類，我國習(xí)慣上按下述方法分類。

1 低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。

2 中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

3 高速梯，常指速度大于2.00m/s的電梯。

4 超高速，速度超過00m/s的電梯。

隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。

二、 按電梯有無司機(jī)分類

1 有司機(jī)電梯，電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來完成。

2 無司機(jī)電梯，乘客進(jìn)入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運(yùn)行到達(dá)目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。

3 有/無司機(jī)電梯，這類電梯可變換控制電路，平時(shí)由乘客操縱，如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。

三、按操縱控制方式分類

1 手柄開關(guān)操縱，電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān)，實(shí)現(xiàn)電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。

2 按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。

3 信號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。

4 集選控制電梯，是一種在信號控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無司機(jī)操縱。

5 并聯(lián)控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

6 群控電梯，是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

四、 其它分類方式

1 按機(jī)房位置分類，則有機(jī)房在井道頂部的（上機(jī)房）電梯、機(jī)房在井道底部旁側(cè)的（下機(jī)房）電梯，以及有機(jī)房在井道內(nèi)部的（無機(jī)房）電梯。

2 按轎廂尺寸分類，則經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。

此外，還有雙層轎廂電梯等。

五、特殊電梯

1 斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運(yùn)行，是集觀光和運(yùn)輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。

2 立體停車場用電梯，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。

3 建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動的機(jī)械，用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運(yùn)輸機(jī)械。

電梯回收廠家:升降貨梯負(fù)載對速度有什么影響

流入移動式升降貨梯液壓缸的流量，即流經(jīng)單向節(jié)流閥的流量式中為流過節(jié)流閥的流量；節(jié)流閥的節(jié)流口形狀及液壓油粘性等有關(guān)的系數(shù)；AT進(jìn)為節(jié)流口流通面積(提升無節(jié)流)；液壓泵的出口壓力；P1為液壓缸進(jìn)油腔的壓力，為提升液壓缸柱塞面積。

" 由節(jié)流口形狀所決定的指數(shù)，得調(diào)速回路的速度式可知，當(dāng)節(jié)流閥口面積不變時(shí)，液壓缸輸出速度將隨負(fù)載的變化而變化。而負(fù)載的變化對速度的影響程度用速度剛度T來表示：因隨負(fù)載的增加，移動式升降貨梯執(zhí)行元件液壓缸的輸出速度減小負(fù)數(shù)；為使進(jìn)為正數(shù)，故式中加一負(fù)號。

代入移動式升降貨梯，得進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路的速度剛度進(jìn)值越大，液壓回路速度穩(wěn)定性越好；舉升液壓回路構(gòu)成。油泵溢流閥、換向閥、換向閥、單向節(jié)流閥(無節(jié)流)、提升油缸。

提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積，可提高速度剛度；當(dāng)負(fù)載不變時(shí)，低速下的速度剛度好，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，負(fù)載小時(shí)的速度剛度好；當(dāng)負(fù)載不變時(shí)，節(jié)流閥口進(jìn)越小，則系統(tǒng)速度剛度進(jìn)越高；反之，若節(jié)流閥開口面積越大，則進(jìn)越低。

移動式升降貨梯油管防止在工作壓力下彎曲。 連接油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)保持清潔。如果不使用，應(yīng)用螺絲堵住，以防止沙子進(jìn)入。千斤頂?shù)挠蛧娮旌吐懵兜挠椭瑖娮鞈?yīng)用螺母密封，以防止灰塵和碎屑進(jìn)入機(jī)器。每天使用后，應(yīng)將油泵擦干凈，去除移動式升降貨梯提升機(jī)布上的油脂。

移動式升降貨梯油泵不應(yīng)在過載狀態(tài)下運(yùn)行。閥須根據(jù)設(shè)備的額定油壓調(diào)節(jié)壓力，以停止任何調(diào)整。接地電源，機(jī)箱有必要的接地線，檢查線路的絕緣情況，然后才能嘗試操作。

在高壓油泵運(yùn)行前，應(yīng)松開油路調(diào)節(jié)閥，然后啟動油泵。空載運(yùn)行正常后，回油閥鎖緊，進(jìn)油閥桿逐漸擰緊，增加負(fù)荷，注意壓力。表指針不正常。當(dāng)提升油泵停止工作時(shí)，應(yīng)首先逐漸釋放回油閥。壓力表逐漸回到零位后，可以卸下移動式升降貨梯的油管接頭螺母。裝載時(shí)停止油管或壓力表等。

通過采取適當(dāng)?shù)臏p振吸隔聲降噪措施，通過遞減設(shè)計(jì)降低及阻隔了電梯的低頻振動影響，可以使住戶室內(nèi)電梯噪聲A聲級值≤35dB以下。標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、符合《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝規(guī)范》質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

2、符合《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》、GBJ118-1988《民用建筑設(shè)計(jì)隔聲規(guī)范》建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝；

3、《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》室內(nèi)安靜程度的要求；《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定一類區(qū)A類房間（臥室等）室內(nèi)噪聲值晝間≤40dB(A)，夜間≤30dB(A)；B類房間(臥室以外其他房間)室內(nèi)噪聲值晝間≤45dB(A)，夜間≤35dB(A)；

4、由于固體傳聲低頻特性，除了滿足國家環(huán)境噪聲A聲級標(biāo)準(zhǔn)外，特別是低頻部分更要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)定為A聲級小于40dB（A），整個噪聲頻帶聲級小于NR-30號曲線。

2010年3月1日，由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委制定的國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《電梯技術(shù)條件》開始正式執(zhí)行，其中對電梯的舒適性能做了明確規(guī)定，也為電梯噪聲的檢測提供了專門針對電梯的國家標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，客用電梯如果是中分自動門，開關(guān)門時(shí)間應(yīng)不超過3.2秒。

大修，既是在原有電梯基礎(chǔ)上的更新維修，更換新的零部件，而不改變原來電梯的規(guī)格和功能，即，不用更換原有電梯的合格證。

改造，既是在原有電梯基礎(chǔ)上進(jìn)行功能升級，如加層站，加功能，改換規(guī)格，更換系統(tǒng)等，即，改造后等于新規(guī)格的電梯，需要重新驗(yàn)收并領(lǐng)取電梯合格證。

《標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》 常規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 目前與電梯噪音相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)主要有三類：

一是電梯本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝規(guī)范》等。

二是建筑方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》、《民用建筑設(shè)計(jì)隔聲規(guī)范》。

三是環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等。

這三類標(biāo)準(zhǔn)對于電梯運(yùn)行分貝的限值也有不同的規(guī)定：

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主機(jī)房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝。建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定白天不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。

監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn) 2008年10月1日國家正式頒布了《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（22337-2008）《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008)等國家新標(biāo)準(zhǔn)。對室內(nèi)固體噪聲（低頻噪聲）的排放制定明確的標(biāo)準(zhǔn)。

在此之前，電梯噪聲確實(shí)是一個令人的問題。因?yàn)榘丛瓉淼臉?biāo)準(zhǔn)，電梯的噪聲一般并不超標(biāo)。不管受害者怎樣投訴，政府主管部門無法可依，所以處理起來難度較大?，F(xiàn)在有法可依，受害者可向政府部門投訴，一定能得到圓滿解決。

政府主管部門為，技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備管理單位和環(huán)保局信訪投訴單位。

技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)電梯運(yùn)行許可證發(fā)放單位，若達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)他們會責(zé)令有關(guān)單位整改，若不整改，他們會按法律法規(guī)吊銷電梯運(yùn)行執(zhí)照；環(huán)保局是政府環(huán)境執(zhí)法的專門單位，理所當(dāng)然的會依法執(zhí)行。

適用標(biāo)準(zhǔn)國家對電梯噪音的標(biāo)準(zhǔn)作了相關(guān)規(guī)定“根據(jù)2003年制定的有關(guān)電梯噪音標(biāo)準(zhǔn)，于電梯機(jī)房內(nèi)測量電梯噪音值應(yīng)≤80分貝?！?

目前國內(nèi)的大多數(shù)品牌電梯噪音都能控制于60-75分貝以內(nèi)，可以滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。受噪音影的電梯也包括了目前市場主流的“調(diào)頻調(diào)壓型電梯”“無機(jī)房電梯”及目前噪音小的“永磁同步電梯”。

電梯常見故障及維修排除方法：

一、局部回路保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒斷

1、該組件或?qū)Ь€碰地 查出碰地點(diǎn)酌情處理。

2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強(qiáng)絕緣片絕緣或更換繼電器。

3、保險(xiǎn)絲容量過小 暗額定電流選用適當(dāng)保險(xiǎn)絲。

二、主回路保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒斷(或主回路開關(guān)經(jīng)常調(diào)閘)

1～3同上 1～3同上

4、啟動、制動時(shí)間設(shè)定過長或過短，按電梯技術(shù)說明書調(diào)整啟動、制動時(shí)間。

5、啟動、制動電抗器(電阻)接頭壓片松動，緊固接點(diǎn)。

三、閉合基站鑰匙開關(guān)，基站電梯不能開門

1、廳外開關(guān)門鑰匙開關(guān)接觸不良或損壞，更換鑰匙開關(guān)。

2、開門限位開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良，更換限位開關(guān)。

3、基站廳外開關(guān)門控制開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞，更換開關(guān)門控制開關(guān)。

4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障，更換繼電器或檢查故障線路。

四、電梯到基站后不能開門

1、開關(guān)回路保險(xiǎn)絲燒斷，更換保險(xiǎn)絲。

2、開門限位開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞，更換限位開關(guān)。

3、開門繼電器損壞或其控制回路故障，更換繼電器或檢查回路。

4、門機(jī)皮帶松脫或斷裂，調(diào)整或更換皮帶。

五、開關(guān)門時(shí)沖擊聲很大

1、開關(guān)門粗調(diào)電阻器調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整電阻器電環(huán)位置。

2、開關(guān)門細(xì)調(diào)電阻調(diào)整不當(dāng)或電環(huán)接觸不良，調(diào)整電阻環(huán)位置或調(diào)整其接觸壓力。

六、按開關(guān)按鈕不能自動關(guān)門

1、開關(guān)門回路保險(xiǎn)絲燒斷，更換保險(xiǎn)絲。

2、關(guān)門繼電器損壞或關(guān)門回路有故障，更換繼電器或檢查關(guān)門回路并修復(fù)。

3、關(guān)門限位開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，更換限位開關(guān)。

4、觸板卡死或開關(guān)損壞，調(diào)整觸板或更換觸板開關(guān)。

5、門區(qū)光電保護(hù)裝置故障，修復(fù)或調(diào)整。

七、關(guān)門后電梯不能啟動

1、廳、轎門連鎖開關(guān)接觸不良或損壞，檢查修復(fù)連鎖開關(guān)。

2、電源電壓過低或缺相，檢查并修復(fù)。

3、制動器抱閘未松開，調(diào)整制動器。

4、直流電梯勵磁裝置故障，檢查并修復(fù)。

八、電梯啟動困難或運(yùn)行速度減慢

1、電源電壓過低或缺相，檢查并修復(fù)。

2、制動器抱閘未松開，調(diào)整制動器。

3、直流電梯勵磁裝置故障，檢查并修復(fù)。

4、曳引電動機(jī)軸承潤滑不良，補(bǔ)油或清洗更換潤滑油脂。

5、曳引機(jī)減速器潤滑不良，補(bǔ)油或更換潤滑油脂。

九、電梯運(yùn)行時(shí)轎廂有異?；蛟胍?

1、導(dǎo)軌潤滑不良，清洗導(dǎo)軌并加油。

2、導(dǎo)向輪或反繩輪與軸套潤滑不良，清洗更換潤滑油脂。

3、感應(yīng)器與隔磁板碰撞，調(diào)整感應(yīng)器或隔磁板位置。

4、導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重，更換靴襯。

5、滾動靴地軸承磨損，更換軸承。

6、制動器間隙過大或過小，調(diào)整制動器間隙。

7、轎頂掛件松動或井道有異物，緊固掛物、清除異物。