二手電梯回收介紹液壓系統(tǒng)維護
選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學反應、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的運行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
加油時液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
液壓系統(tǒng)的清洗，清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)，在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應注意以下幾點：
1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅(qū)動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用“單唇”油封所致。
3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損.除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，*好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4.作業(yè)中注意事項
4.1機械作業(yè)要柔和平順
機械作業(yè)應避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使機械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面使機械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。
電梯應急裝置供應商提醒您：隨著人們對生活質(zhì)量需求的不斷提高和電梯行業(yè)技術(shù)的研發(fā)，電梯的綠色節(jié)能與已經(jīng)成為電梯行業(yè)發(fā)展的方向。電梯應急電源裝置主要應用于醫(yī)院，政府機關(guān)、學校、酒店和高層住宅等領(lǐng)域。
電梯維保人員作為電梯一線的守護者，是維護電梯正常運行不可或缺的人員。但在中小城市往往是無法達到配置要求的，很多時候，一個維保人員需要管理多個小區(qū)的電梯。如果電梯停電，極有可能發(fā)生困人事件，而維保人員不能在極短時間內(nèi)趕赴現(xiàn)在，發(fā)生危險的概率將大大提高，這個時候，電梯應急裝置則能很好的解決此問題。高品質(zhì)生活小區(qū)更應體現(xiàn)以人為本的人性化管理，配置電梯應急電源，讓每位住戶都能回家，所以電梯有保障、樓盤營銷有賣點。
醫(yī)院電梯承載的大多是行動不便的病人，甚至有的手術(shù)擔架、移動病床都搬上了電梯，如果電梯停電，不但會延誤的時機，而且更加加重了病人的心理負擔，“時間就是生命”這句話在這些乘客身上得到真正體現(xiàn)。
政府機關(guān)是一個城市的管理決策機構(gòu)，若因線路故障造成停電電梯關(guān)人，會造成一定的負面影響。
賓館飯店等服務性行業(yè)的核心理念是“顧客就是上帝”，配置本設(shè)備后，管理人性化，應急自動化就更能體現(xiàn)這一點。
通過采取適當?shù)臏p振吸隔聲降噪措施，通過遞減設(shè)計降低及阻隔了電梯的低頻振動影響，可以使住戶室內(nèi)電梯噪聲A聲級值≤35dB以下。標準如下：
1、符合《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝規(guī)范》質(zhì)量標準；
2、符合《住宅設(shè)計規(guī)范》、GBJ118-1988《民用建筑設(shè)計隔聲規(guī)范》建筑設(shè)計標準規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝；
3、《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》室內(nèi)安靜程度的要求；《聲環(huán)境質(zhì)量標準》《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》規(guī)定一類區(qū)A類房間（臥室等）室內(nèi)噪聲值晝間≤40dB(A)，夜間≤30dB(A)；B類房間(臥室以外其他房間)室內(nèi)噪聲值晝間≤45dB(A)，夜間≤35dB(A)；
4、由于固體傳聲低頻特性，除了滿足國家環(huán)境噪聲A聲級標準外，特別是低頻部分更要達到一定標準。
本標準定為A聲級小于40dB（A），整個噪聲頻帶聲級小于NR-30號曲線。
2010年3月1日，由國家質(zhì)檢總局和國家標準委制定的國家推薦性標準《電梯技術(shù)條件》開始正式執(zhí)行，其中對電梯的舒適性能做了明確規(guī)定，也為電梯噪聲的檢測提供了專門針對電梯的國家標準依據(jù)。新標準規(guī)定，客用電梯如果是中分自動門，開關(guān)門時間應不超過3.2秒。
大修，既是在原有電梯基礎(chǔ)上的更新維修，更換新的零部件，而不改變原來電梯的規(guī)格和功能，即，不用更換原有電梯的合格證。
改造，既是在原有電梯基礎(chǔ)上進行功能升級，如加層站，加功能，改換規(guī)格，更換系統(tǒng)等，即，改造后等于新規(guī)格的電梯，需要重新驗收并領(lǐng)取電梯合格證。
《標準規(guī)范》 常規(guī)標準 目前與電梯噪音相關(guān)的標準主要有三類：
一是電梯本身的質(zhì)量標準，主要包括《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝規(guī)范》等。
二是建筑方面的標準，主要包括《住宅設(shè)計規(guī)范》、《民用建筑設(shè)計隔聲規(guī)范》。
三是環(huán)保方面的標準，主要包括《聲環(huán)境質(zhì)量標準》等。
這三類標準對于電梯運行分貝的限值也有不同的規(guī)定：
產(chǎn)品標準規(guī)定主機房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝。建筑設(shè)計標準規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝。環(huán)保標準則規(guī)定白天不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。
監(jiān)管標準 2008年10月1日國家正式頒布了《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（22337-2008）《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008)等國家新標準。對室內(nèi)固體噪聲（低頻噪聲）的排放制定明確的標準。
在此之前，電梯噪聲確實是一個令人的問題。因為按原來的標準，電梯的噪聲一般并不超標。不管受害者怎樣投訴，政府主管部門無法可依，所以處理起來難度較大?，F(xiàn)在有法可依，受害者可向政府部門投訴，一定能得到圓滿解決。
政府主管部門為，技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備管理單位和環(huán)保局信訪投訴單位。
技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備管理單位負責電梯運行許可證發(fā)放單位，若達不到國家標準他們會責令有關(guān)單位整改，若不整改，他們會按法律法規(guī)吊銷電梯運行執(zhí)照；環(huán)保局是政府環(huán)境執(zhí)法的專門單位，理所當然的會依法執(zhí)行。
適用標準國家對電梯噪音的標準作了相關(guān)規(guī)定“根據(jù)2003年制定的有關(guān)電梯噪音標準，于電梯機房內(nèi)測量電梯噪音值應≤80分貝?！?
目前國內(nèi)的大多數(shù)品牌電梯噪音都能控制于60-75分貝以內(nèi)，可以滿足國家標準要求。受噪音影的電梯也包括了目前市場主流的“調(diào)頻調(diào)壓型電梯”“無機房電梯”及目前噪音小的“永磁同步電梯”。
一般情況下，建筑只要超過六層，都會安裝電梯的。在高層建筑極多的今天，電梯這個升降設(shè)備更是重要。不過，我們在使用電梯的時候，如果出現(xiàn)故障，很容易造成一些事故的發(fā)生。那么，我們應該怎樣應對電梯的故障呢?下面，就讓電梯回收小編給你介紹一下吧。
1、如果電梯的運行速度不正常，我們應該兩腿微微彎曲，上身向前傾斜，以應對可能受到的沖擊，這樣，能夠避免我們收到傷害。
2、如果被困電梯內(nèi)，我們應該保持，立即用電梯內(nèi)的警鈴、對講機或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
3、如果電梯停運時，切勿試圖通過扒門等其他方式爬出，以免發(fā)生危險事故。還有就是，電梯困人是一種電梯的保護狀態(tài)，而不是危險狀態(tài)，因此我們不必驚慌，應該冷靜應對。
4、如果乘梯途中發(fā)生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
經(jīng)過電梯回收小編的介紹，相信你已經(jīng)知道應對電梯故障的方法都有哪些了。