90年代以來，國內(nèi)一些企業(yè)引進國外技術，開發(fā)了多種新型腳手架，如插銷式腳手架，CRAB模塊腳手架、圓盤式腳手架、方塔式腳手架，以及各種類型的爬架。至2013年，國內(nèi)專業(yè)腳手架生產(chǎn)企業(yè)百余家，主要在無錫、廣州、青島等地。從技術上來講，我國腳手架企業(yè)已具備加工生產(chǎn)各種新型腳手架的能力。但是國內(nèi)市場還沒有形成，施工企業(yè)對新型腳手架的認識還不足。

搭設

1、支撐桿式懸挑腳手架搭設要求

支撐桿式懸挑腳手架搭設需控制使用荷載，搭設要牢固。搭設時應該先搭設好里架子，使橫桿伸出墻外，再將斜桿撐起與挑出橫桿連接牢固，隨后再搭設懸挑部分，鋪腳手板，外圍要設欄桿和擋腳板，下面支設網(wǎng)，以保。

2、連墻件的設置

根據(jù)建筑物的軸線尺寸，在水平方向每隔3跨(6m)設置一個。在垂直方向應每隔3~4米設置一個，并要求各點互相錯開，形成梅花狀布置，連墻件的搭設方法與落地式腳手架相同。

3、垂直控制

搭設時，要嚴格控制分段腳手架的垂直度，垂直度允許偏差：

4、腳手板鋪設

腳手板的底層應滿鋪厚木腳手板，其上各層可滿鋪薄鋼板沖壓成的穿孔輕型腳手板。

5、防護設施

腳手架中各層均應設置護欄和擋腳板。

腳手架外側(cè)和底面用密目網(wǎng)封閉，架子與建筑物要保持必要的通道。

挑梁式腳手架立桿與挑梁(或縱梁)的連接。

應在挑梁(或縱梁)上焊150~200mm長鋼管，其外徑比腳手架立桿內(nèi)徑小1.0~1.5mm，用扣件連接，同時在立桿下部設1~2道掃地桿，以確保架子的穩(wěn)定。

6、懸挑梁與墻體結(jié)構的連接

應預先埋設鐵件或者留好孔洞，保證連接可靠，不得隨便打鑿孔洞，破壞墻體。

7、斜拉桿(繩)

斜拉桿(繩)應裝有收緊裝置，以使拉桿收緊后能承擔荷載。

8、鋼支架

鋼支架焊接應該保證焊縫高度，質(zhì)量符合要求。

驗收

腳手架搭設和組裝完畢后，應經(jīng)檢查、驗收確認合格后方可進行作業(yè)。應逐層、逐流水段內(nèi)主管工長、架子班組長和專職技術人員一起組織驗收，并填寫驗收單。

驗收要求如下：

1、腳手架的基礎處理、作法、埋置深度必須正確可靠。

2、架子的布置、立桿、大小橫桿間距應符合要求。

3、架子的搭設和組裝，包括工具架和起重點的選擇應符合要求。

4、連墻點或與結(jié)構固定部分要可靠；剪刀撐、斜撐應符合要求。

5、腳手架的防護、保險裝置要有效；扣件和綁扎擰緊程度應符合規(guī)定。

6、腳手架的起重機具、鋼絲繩、吊桿的安裝等要可靠，腳手板的鋪設應符合規(guī)定。

盤扣式腳手架的技術規(guī)范（JGJ231-2010）已于2010年由住建部頒布、2011年開始實施，盤扣腳手架具有承載力大、性高、施工便捷、、節(jié)省工期等優(yōu)勢。目前產(chǎn)品已廣泛應用于機場、地鐵、輕軌、高鐵、橋梁、房建、碼頭和高大型場館建設。

盤扣腳手架的具體優(yōu)勢有如下幾點：

一、更

1、立桿采用Q345B低碳合金結(jié)構鋼，管徑48mm、（60mm），壁厚3.2mm，單支立桿極限荷載15噸、（20噸），設計荷載可承載到8噸。

2、此體系配專用豎向斜桿，取代鋼管扣件式立面剪刀撐、立桿同步設計，對立桿垂直度進行同步糾偏，目前工程經(jīng)驗可一次性搭設高度120米。

二、省力

工人僅需少量的手動工具即可完成架體搭設、拆卸。

三、省時

傳統(tǒng)腳手架平均每安裝一個扣件用時1分半，相當于搭建盤扣腳手架2個多平方，比傳統(tǒng)的搭設快20多倍。

四、省工

高承載力和獨特的結(jié)構設計，總用鋼量比傳統(tǒng)腳手架少用1/3-1/2的材料，節(jié)省搭拆工期一半以上。

五、省料

易于現(xiàn)場存放和管理，無配件丟失、損耗，可適用于各種施工方案及結(jié)構的設計。

六、工地形象美觀

雙面熱鍍鋅工藝，不受銹腐蝕影響，有效防止構件在使用期內(nèi)因材料腐蝕而造成承載力下降，確保產(chǎn)品性能一致，而且整體架體形象美觀。