衛(wèi)生級(jí)鏡面管工藝流程：

管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤(rùn)滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識(shí)——成品包裝

厚壁工業(yè)管工藝流程：

管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修蘑——潤(rùn)滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)

無(wú)縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒(méi)有焊縫的鋼管，稱之為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無(wú)縫鋼管可分熱軋無(wú)縫鋼管、冷軋無(wú)縫鋼管、冷拔無(wú)縫鋼管、擠壓無(wú)縫鋼管、頂管等。按照斷面形狀，無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)900mm，小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁無(wú)縫鋼管和薄壁無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

無(wú)縫鋼管接受的荷載方式不一樣，挑選滾柱軸承合作的緊松水準(zhǔn)也應(yīng)不一樣，當(dāng)接受固定荷載時(shí)，合作應(yīng)松些，使?jié)L柱軸承在工業(yè)設(shè)備上放拆較為方便快捷，但也不能過(guò)松，要不然會(huì)導(dǎo)致在相合作零件上拖拽而使合作面磨爛，因而，一般應(yīng)拿取對(duì)接合作或具有很少空隙的間隙合作。

當(dāng)無(wú)縫鋼管接受旋轉(zhuǎn)荷載時(shí)，應(yīng)挑選過(guò)緊的合作，以預(yù)防該拋圈在合作零件上拖拽，使合作面造成磨爛，但過(guò)盈量不能非常大，要不然會(huì)使?jié)L柱軸承內(nèi)部的齒隙降低以致徹底消散，造成過(guò)大的接觸應(yīng)力，導(dǎo)致軸磨爛加速，危害其使用期限。

當(dāng)無(wú)縫鋼管接受晃動(dòng)荷載時(shí)，挑選合作的緊松水準(zhǔn)，一般與無(wú)縫鋼管接受旋轉(zhuǎn)荷載時(shí)選用的合作一樣，或許稍緊一些。

無(wú)縫鋼管生產(chǎn)制造流程：管坯經(jīng)歷積極主動(dòng)冷拔機(jī)上持續(xù)熱軋終經(jīng)均全部機(jī)械設(shè)備均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求，運(yùn)用回轉(zhuǎn)式冷拔機(jī)組生產(chǎn)制造熱扎無(wú)縫鋼管是較出色的方式，一般在二輥式擠出機(jī)上進(jìn)行，無(wú)縫鋼管在變橫剖面圓洞槽和不動(dòng)的錐形頂部所產(chǎn)生的環(huán)形板孔中熱軋，冷拔一般在多肽鏈?zhǔn)交螂p推桿式冷拔機(jī)上進(jìn)行揉弄法早已升溫好的管坯放進(jìn)封閉式的揉弄水桶內(nèi)破孔棒與揉弄桿一同運(yùn)動(dòng)健身，使揉弄件從較小的?？字袎簲D，此方式可生產(chǎn)制造直徑較小的無(wú)縫鋼管。

厚壁無(wú)縫鋼管廣泛運(yùn)用于車輛、航空公司、原油、化工廠、工程建筑、加熱爐、軍用等單位，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中具有主要影響力，因而被稱作工業(yè)生產(chǎn)。隨著著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，厚壁無(wú)縫鋼管的運(yùn)用領(lǐng)域不斷發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模和規(guī)格型號(hào)都是有了非常大的提升 ，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的需求也變得越來(lái)越高。因而，厚壁無(wú)縫鋼管在出廠時(shí)需要通過(guò)嚴(yán)苛檢測(cè)，以達(dá)到應(yīng)用規(guī)定。

厚壁無(wú)縫鋼管的制造層面必須考慮銷售市場(chǎng)，必須搭配對(duì)應(yīng)的機(jī)器設(shè)備。在不銹鋼板無(wú)縫拼接厚壁無(wú)縫鋼管的鍛造和冷軋全過(guò)程中，考量無(wú)縫拼接厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)加工產(chǎn)品質(zhì)量的主要性能指標(biāo)之一是平行度。大部分的厚壁無(wú)縫鋼管必須矯直，斜輥式矯直工作效能高，處在首要影響力。但針對(duì)厚壁無(wú)縫鋼管頂端和大直徑厚壁無(wú)縫鋼管的變形形變，常選用工作壓力矯直法。

工作壓力矯直機(jī)的構(gòu)造簡(jiǎn)易、靈便。因?yàn)槿鄙賹?duì)工作壓力糾正技術(shù)性的理論基礎(chǔ)研究，一直以來(lái)，職工老師傅依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)不斷實(shí)驗(yàn)糾正，工作壓力糾正精密度差，率低，勞動(dòng)效率高。因而，剖析矯直全過(guò)程中厚壁無(wú)縫鋼管的形變個(gè)人行為，測(cè)算矯直行程安排，是確保厚壁無(wú)縫鋼管矯直品質(zhì)，提升矯直率，設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)全自動(dòng)矯直機(jī)的前提條件。

測(cè)算厚壁無(wú)縫鋼管矯直行程安排是厚壁無(wú)縫鋼管全自動(dòng)矯直機(jī)的核心技術(shù)。對(duì)于現(xiàn)階段工作壓力糾正厚壁管厚壁無(wú)縫鋼管行程安排精密度低、一般必須不斷糾正、率低的難題，依據(jù)延展性基礎(chǔ)理論，創(chuàng)建工作壓力糾正厚壁管厚壁無(wú)縫鋼管全過(guò)程中的負(fù)載撓度值數(shù)學(xué)分析模型，運(yùn)用該實(shí)體模型能夠簡(jiǎn)潔地測(cè)算厚壁無(wú)縫鋼管的糾正行程安排。橫截面平扁形變是厚壁無(wú)縫鋼管工作壓力矯直全過(guò)程中常用的難題，比較嚴(yán)重影響厚壁無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)品質(zhì)。創(chuàng)建的橫截面平扁數(shù)學(xué)分析模型能夠合理指工程項(xiàng)目實(shí)踐活動(dòng)，完成生產(chǎn)加工，對(duì)提升良品率具備關(guān)鍵的實(shí)際意義。