鄭州機場航空貨運部電話：【136-6300-8103】，,我們從事鄭州航空貨運、機場空運、國內(nèi)空運急件、鄭州航空快遞、鄭州航空物流運輸服務(wù)。鄭州空運到深圳、廣州、貴陽、重慶、沈陽、成都、昆明，鄭州空運上海虹橋、上海浦東機場、廈門、北京、?？凇⒛蠈?，空運到烏魯木齊、阿克蘇、喀什、庫爾勒、西寧、蘭州、銀川、呼和浩特、杭州、拉薩、長春、青島、寧波、珠海、揭陽、溫州等城市。
今年夏航季，昌北機場新增了日照、福州、泉州、南陽、萬州、恩施等航點。同時還加密了多條熱門旅游目的地城市航班，計劃執(zhí)飛北京、成都的航班達日均十班以上，計劃執(zhí)飛上海、廣州、珠海、重慶、西安、昆明、?？诘热珖饕鞘械暮桨鄷r刻也加密。
信息技術(shù)部技術(shù)人員對地面服務(wù)部貨運相關(guān)人員，就呼和浩特機場貨運綜合保障系統(tǒng)進行了試運行培訓(xùn)，這標志著呼和浩特機場貨運綜合保障系統(tǒng)現(xiàn)場測試正式開始。信息技術(shù)部與地面服務(wù)部針對保障流程中不同崗位的員工，分批次進行培訓(xùn)并開展實際現(xiàn)場測試，并將培訓(xùn)測試中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題和操作問題進行整理歸納，就問題解決情況和時效及時作出反饋。
近年來，隨著航空貨運的需求日益增加，呼和浩特機場貨郵吞吐量連續(xù)增長，貨運生產(chǎn)保障工作的強度也逐漸增大。傳統(tǒng)保障模式下手工操作和不成熟的通訊手段影響了保障效率，無法做到對運行的實時監(jiān)控和預(yù)防反饋。為持續(xù)提升工作效率，加強貨運管理水平，貫徹落實機場公司“智慧機場”建設(shè)，呼和浩特機場開始著手研究建設(shè)貨運綜合保障系統(tǒng)。經(jīng)過前期對貨運保障流程的調(diào)研、系統(tǒng)開發(fā)等工作，貨運綜合保障系統(tǒng)已具備上線試運行條件。
呼和浩特機場信息技術(shù)部利用窗口期，聯(lián)合地面服務(wù)部貨運相關(guān)人員開展貨運系統(tǒng)培訓(xùn)和測試工作，對貨運進港流程、出港流程、運單管理、運價管理，自助發(fā)貨終端等內(nèi)容開展測試。通過本次培訓(xùn)為貨運綜合保障系統(tǒng)正式上線奠定了良好的基礎(chǔ)，下一步信息技術(shù)部將繼續(xù)配合技術(shù)人員對修改問題進行驗證，加快推動系統(tǒng)試運行。據(jù)了解，呼和浩特機場貨運綜合保障系統(tǒng)包括管理系統(tǒng)(PC端)、保障APP(PAD端)、自助發(fā)貨終端和微信公眾號，系統(tǒng)功能覆蓋了航空貨運業(yè)務(wù)生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)和流程，對貨運保障人員和貨主來說更便捷化和自助化。此系統(tǒng)使貨運保障操作更便捷，提高了收運效率，同時采用系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接方式對安檢貨檢數(shù)據(jù)、財務(wù)數(shù)據(jù)、計劃航班數(shù)據(jù)、航班動態(tài)數(shù)據(jù)等實現(xiàn)系統(tǒng)層級對接，通過數(shù)據(jù)交互實現(xiàn)了數(shù)據(jù)無縫對接，提高了數(shù)據(jù)的及時性性準確性。
夏航季，呼和浩特機場引進山東航、青島航進駐，國航、重慶航增加駐場運力投放，分別為：北京、廣州、天津、杭州、西安、鄭州、哈爾濱、昆明、重慶、珠海、庫爾勒、延安、海拉爾、赤峰、通遼、錫林浩特、烏蘭浩特、滿洲里、二連浩特、阿爾山、霍林河、烏海、巴彥淖爾、阿拉善左旗“通程航班”助力全區(qū)通達性提升“經(jīng)呼飛”服務(wù)保障旅客無憂出行
“通程航班”作為民航業(yè)第三種航班形式已于去年在內(nèi)蒙古正式落地。夏航季，依托呼和浩特機場樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，通程航班產(chǎn)品將進一步投放市場，通過“經(jīng)呼飛”服務(wù)，旅客將享受到更多“一次支付、機、一次安檢、行李直掛、無憂中轉(zhuǎn)”的標準化中轉(zhuǎn)服務(wù)。屆時，各盟市機場的航線網(wǎng)絡(luò)通達能力，將與呼和浩特機場持平。
強化“四大經(jīng)濟圈”航線網(wǎng)絡(luò)骨干航線網(wǎng)絡(luò)通達能力穩(wěn)步提升夏航季，呼和浩特機場重點優(yōu)化了至長三角、珠三角、成渝等機場群的通達能力，實現(xiàn)上述區(qū)域航班通達能力穩(wěn)中有升。長三角地區(qū)航班日均計劃三十班，其中寧波、溫州、鹽城。珠三角地區(qū)航班其中深圳同、珠海。成渝地區(qū)航班其中成都、重慶。
互聯(lián)互通公共運輸航線鋪開支線快線進一步助力區(qū)內(nèi)百姓往來夏航季，呼和浩特機場以滿足人民群眾日益增長的美好航空需求作為根本出發(fā)點和奮斗目標，以“調(diào)時刻、調(diào)機型、調(diào)結(jié)構(gòu)”為主線，著力優(yōu)化區(qū)內(nèi)機場的航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，加快推進區(qū)內(nèi)機場“互聯(lián)互通”新模式，著力提升盟市間航空出行的便捷性。夏航季自呼和浩特機場始發(fā)的支支通航線達到十條，同比凈增八條。實現(xiàn)了海拉爾、烏蘭浩特、赤峰、通遼、錫林浩特、二連浩特、阿爾山、霍林河等機場之間的直飛通達，讓基本航空服務(wù)更多更廣更好地惠及廣大人民群眾。呼和浩特至各盟市的航班計劃頻次進一步加密。