常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。
防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。
另外對物流搬運設(shè)備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）
公路防護欄材料分為低碳鋼絲、鋁鎂合金絲、玻璃鋼三種。根據(jù)波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄，高速公路波形護欄可分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴涂塑料；根據(jù)設(shè)置位置可分為路邊護欄和中央分隔帶護欄；根據(jù)防撞等級可分為A級和S級。S級護欄為強化型，適用于路邊特殊危險路段，A級為特殊道路。普通路邊波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS5級。
目前國內(nèi)大部分道路護欄都是低碳鋼的，還有一些搪瓷材質(zhì)，但是比較少，但是就耐久性和美觀性而言，搪瓷還是比較好的。前段時間在山東煙臺建了一個太陽能搪瓷，是馮坤搪瓷護欄建的。真的很好，漂亮。
如今，市場上的護欄產(chǎn)品有很多選擇，不同的材料，使用效果不同，事實上，公路防護欄材料選擇彩色鋁合金輕材料好，因為材料牢固、美觀、時尚、施工方便，組合方便，所以選擇鋁合金好，購買是管壁厚點。
市政道路防護欄(也稱為市政護欄)的布置應(yīng)按填筑高度、坡度和被保護材料來設(shè)置。城市道路護欄、市政道路護欄、人行道護欄、移動式非移動式護欄、路心護欄、廣告牌道路、河流護欄、草坪花壇防護欄等市政道路護欄規(guī)格齊全，品種繁多，可任意選擇。同時，對城市道路護欄進(jìn)行整體防護，對車輛進(jìn)行正確引導(dǎo)，保障乘客的。
大中橋一般采用混凝土墻，也稱為市政護欄，在布設(shè)之前要熟悉沿線及橋涵的設(shè)計，在連接市政道路護欄或市政護欄時，會出現(xiàn)剛?cè)岬倪^渡過程。這時，要加固路面，與圍墻護欄連接牢固。為了避免橋梁上伸縮縫的影響(橋面伸縮縫有靈活性)，橋臺可加設(shè)圍墻護欄；另外，市政道路護欄緊急電話應(yīng)設(shè)置開口，對電話亭進(jìn)行適當(dāng)保護。
防護欄
另外，在設(shè)置高擋墻的區(qū)域，要考慮護欄柱基礎(chǔ)的強度。草皮護欄主要分為PVC草坪護欄和水泥草坪護欄。它的主要用途是裝飾庭院。城市道路護欄、市政道路護欄、人行道護欄、移動或不移動護欄、道路中心護欄、有廣告牌的道路護欄、河道護欄、草坪花壇護欄等市政道路護欄規(guī)格齊全，品種多樣，可任意選擇高度和顏色。為了起見，可對圍墻進(jìn)行改造，在隧道內(nèi)設(shè)置護欄，并與隧道外的市政道路護欄(也稱為市政護欄)適當(dāng)連接。在彎曲半徑小于70m時，一般護欄板(單長4m)不能再使用，但要采用專用彎梁。彎梁數(shù)應(yīng)按不同半徑分別計算，并進(jìn)行設(shè)計。
另外，在中隔帶使用護欄時，應(yīng)充分考慮與中間隔離帶下的預(yù)埋管的配合。如采用隔離護欄，在中間隔斷帶開口處，應(yīng)防止護欄柱和預(yù)埋管線的碰撞(物性對立)。另外，應(yīng)注意急彎，設(shè)置擋塊的護欄不僅增加護欄的變形能力，而且使立柱向后移動，保障車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄柱絆倒，具有較高的性。
市政道路防護欄(也稱為市政護欄)的布置應(yīng)按填筑高度、坡度和被保護材料來設(shè)置。城市道路護欄、市政道路護欄、人行道護欄、移動式非移動式護欄、路心護欄、廣告牌道路、河流護欄、草坪花壇防護欄等市政道路護欄規(guī)格齊全，品種繁多，可任意選擇。同時，對城市道路護欄進(jìn)行整體防護，對車輛進(jìn)行正確引導(dǎo)，保障乘客的。
大中橋一般采用混凝土墻，也稱為市政護欄，在布設(shè)之前要熟悉沿線及橋涵的設(shè)計，在連接市政道路護欄或市政護欄時，會出現(xiàn)剛?cè)岬倪^渡過程。這時，要加固路面，與圍墻護欄連接牢固。為了避免橋梁上伸縮縫的影響(橋面伸縮縫有靈活性)，橋臺可加設(shè)圍墻護欄；另外，市政道路護欄緊急電話應(yīng)設(shè)置開口，對電話亭進(jìn)行適當(dāng)保護。
防護欄
另外，在設(shè)置高擋墻的區(qū)域，要考慮護欄柱基礎(chǔ)的強度。草皮護欄主要分為PVC草坪護欄和水泥草坪護欄。它的主要用途是裝飾庭院。城市道路護欄、市政道路護欄、人行道護欄、移動或不移動護欄、道路中心護欄、有廣告牌的道路護欄、河道護欄、草坪花壇護欄等市政道路護欄規(guī)格齊全，品種多樣，可任意選擇高度和顏色。為了起見，可對圍墻進(jìn)行改造，在隧道內(nèi)設(shè)置護欄，并與隧道外的市政道路護欄(也稱為市政護欄)適當(dāng)連接。在彎曲半徑小于70m時，一般護欄板(單長4m)不能再使用，但要采用專用彎梁。彎梁數(shù)應(yīng)按不同半徑分別計算，并進(jìn)行設(shè)計。
另外，在中隔帶使用護欄時，應(yīng)充分考慮與中間隔離帶下的預(yù)埋管的配合。如采用隔離護欄，在中間隔斷帶開口處，應(yīng)防止護欄柱和預(yù)埋管線的碰撞(物性對立)。另外，應(yīng)注意急彎，設(shè)置擋塊的護欄不僅增加護欄的變形能力，而且使立柱向后移動，保障車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄柱絆倒，具有較高的性。