根據(jù)地形不同，安裝時(shí)也跟著改變，目前城市城市鋅鋼護(hù)欄安裝的規(guī)定如下： 在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及公路的段點(diǎn)。鋅鋼護(hù)欄

在目前的情況下，我們還不能做到有效的認(rèn)為去監(jiān)控，這樣我們可以用鋅鋼護(hù)欄來(lái)代替，在一些比較容易出事故的地方，特別是車站或交叉口處，應(yīng)設(shè)置跨線橋或地下通道。

護(hù)欄網(wǎng)十分的美觀實(shí)用。護(hù)欄網(wǎng)適于高度不大的情況，護(hù)欄網(wǎng)可以進(jìn)行長(zhǎng)距離隔離。護(hù)欄網(wǎng)一般情況下都使用了橫向卷圈環(huán)狀加強(qiáng)筋，護(hù)欄網(wǎng)在整體成本增加不多的同時(shí)，使護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)面強(qiáng)度提高了很多，護(hù)欄網(wǎng)的美感顯著增加，護(hù)欄網(wǎng)是目前國(guó)內(nèi)外*受歡迎的道路隔離網(wǎng)的一種類型。

被動(dòng)環(huán)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)支撐結(jié)構(gòu)之間的首要差異在于，該體系具有滿足的靈活性和強(qiáng)度，能夠吸收和渙散下落的巖石的動(dòng)能。傳統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的塊狀結(jié)構(gòu)之間的首要差異在于，體系的柔韌性和效果力足以吸收和渙散預(yù)期的沖擊動(dòng)能，以預(yù)測(cè)下落的巖石，這從概念上改變了體系的傳統(tǒng)剛性。

防護(hù)網(wǎng)安裝的注意事項(xiàng)

1.卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì)，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

2.使用時(shí)，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行二次擰緊，以保證接頭的牢靠。

如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否防護(hù)網(wǎng)滑動(dòng)，可采取附加一繩卡來(lái)進(jìn)行。繩卡安裝在距一個(gè)繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動(dòng)現(xiàn)象，彎將會(huì)被拉直，便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。

3.繩卡之間的排防護(hù)網(wǎng)列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應(yīng)將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。