高速公路聲屏障對于司乘人員也有一定影響，如藍色綠色使人感到清新，高速聲屏障色彩的挑選應(yīng)與周圍布景環(huán)境交融，比如綠色能夠與高速綠化帶交融，因而應(yīng)思考高速聲屏障建造時所處布景，還有注重司乘人員的視覺疲勞也應(yīng)當思考的要素，通常中性傾向灰色的色彩能夠削減聲屏障的突兀感，挑選色彩時分中性溫文的色彩。

接下來就是公路聲屏障屏體的安裝，公路聲屏障H型鋼立柱在混凝土防撞墻上正確安裝后，利用吊機或腳手架將聲屏障吸隔聲屏體或透明隔聲屏體起吊離地少許，加上輔助吊帶，將聲屏障吸隔聲屏體或透明隔聲屏體慢慢放下，讓產(chǎn)品的兩端嵌入H型鋼立柱的凹槽中并沿凹槽下吊到適當高度，拆卸輔助吊帶并將產(chǎn)品下吊到終高度，將制作好的H型鋼立柱焊接在底座的頂部，焊接須滿足相關(guān)規(guī)范要求。調(diào)整聲屏障吸隔聲屏體或透明隔聲屏體到終位置，調(diào)整彈簧片的強度使屏體固定。檢查有無縫隙，保證緊密貼合。

總的來說，選擇合適的隔音板，還是以密度較高的材料為優(yōu)先選擇，當然該產(chǎn)品并不是什么聲音都能隔絕，基本的要求就是必須保證物體的共振頻率相互接近，否則其隔音效果就會大打折扣，隔聲屏障和一般的材料相比，其選用的材料類型在隔音量都是比較理想的，這是非常明顯的，從外觀上看，其色彩和造型的組合是非常豐富的，完全可以滿足人們不同的裝飾要求，尤其是在保證和周圍環(huán)境保持協(xié)調(diào)上也是非常有效的。

吸聲屏障的作用就是阻擋吸收直達聲的傳播，隔離透射聲，并使繞射聲有足夠的衰減。當聲波撞擊到聲屏障的壁面上時，會在聲屏障邊緣產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，而在屏障背后形成“聲影區(qū)”。我們所期待的聲屏障的減噪效果就在“聲影區(qū)”的范圍內(nèi)。與光影區(qū)相比較，由于聲波波長比光波波長大的多，因此，這種“聲影區(qū)”的邊界并不明顯，經(jīng)過屏障邊緣之外，聲源發(fā)出來的聲波可以直接到達的范圍，叫做“亮區(qū)”。從亮區(qū)到聲影區(qū)之間還有一小段“過渡區(qū)”。位于“聲影區(qū)”內(nèi)的噪聲級低于未設(shè)置聲屏障時的噪聲級，這就是吸聲屏障降噪的基本原理。