高速公路防護(hù)欄的使用壽命不僅取決于護(hù)欄板產(chǎn)品的材料，還取決于護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝。高速公路防護(hù)欄采用鋼板，產(chǎn)品表面涂有從美國進(jìn)口的聚酯彩粉。組裝了一個(gè)快速的護(hù)欄板，形成了我們經(jīng)常在高速公路上看到的護(hù)欄板?，F(xiàn)在高速公路護(hù)欄板需要更多的維護(hù)。今天護(hù)欄板廠家簡單說一下高速護(hù)欄板的維護(hù)。

目前，公路防護(hù)欄的應(yīng)用廣泛以在高速公路上應(yīng)用，是因?yàn)楦咚俟贩雷o(hù)欄性能優(yōu)異。即使是材質(zhì)好的圍欄也需要我們的日常維護(hù)。高速公路防護(hù)欄一般在高速公路上使用時(shí)顏色鮮艷，但一旦長時(shí)間暴露在陽光下，顏色會比以前差很多，體現(xiàn)了護(hù)欄板維護(hù)的重要性。每個(gè)人在高速公路上開車時(shí)，都希望眼前的一切新鮮自由，因?yàn)槊利惖纳誓芙o人愉悅的心情。路人只有做好公路防護(hù)欄的防腐除銹保養(yǎng)，才能有美感。

1.公路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)中，有關(guān)人員應(yīng)根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)、重量、尺寸、特性及生產(chǎn)條件，選擇合適的造型和制芯方法，合理設(shè)置鑄筋、冷鐵、開孔及澆注系統(tǒng)，讓鑄件質(zhì)量得到認(rèn)可。

2.如果金屬爐料、耐火材料、變性劑、粘合劑、涂料等材料質(zhì)量不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，則會將氣孔、夾渣或砂粒粘附在護(hù)欄鑄件上，進(jìn)一步影響護(hù)欄的外觀和內(nèi)部質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致護(hù)欄報(bào)廢。

3.公路護(hù)欄網(wǎng)采用先進(jìn)的工藝，沖壓成型，生產(chǎn)工藝十分先進(jìn)，不易腐蝕，產(chǎn)品使用年限大大延長，不需要除銹，不需要特殊維護(hù)。污漬時(shí)可用水和清潔劑清洗，觀察效果一致。

基坑防護(hù)欄的規(guī)格和尺寸可以按客戶的需求定制。整體尺寸：1200X2000mm，基坑防護(hù)欄使用范圍廣，適用于施工現(xiàn)場圍欄、樓層臨邊防護(hù)、材料堆放分隔欄、基坑圍欄?；臃雷o(hù)欄安裝快捷方便，可以重復(fù)使用，降低成本。

基坑護(hù)欄分兩種規(guī)格型號的，一種是2x2cm和2X3cm方管焊接成的框架，底端要焊接上20cm高的鐵板，上邊是鐵絲網(wǎng)片或是鋼板網(wǎng)片焊接在框架上邊，說白了就是框架護(hù)欄，只不過是下端從底往上返20cm焊接上鐵板，鐵板厚度普通在0.6—1.2mm厚。表面多為噴塑，顏色有黃色，紅色，藍(lán)色，白色等。

第二種基坑防護(hù)欄桿不焊接網(wǎng)子，直接就是方管焊接成的，下邊有的焊接上鐵板，有的不焊接，直接就是方管防護(hù)欄桿，表面處理顏色紅，黃，白，藍(lán)等，至于說基坑護(hù)欄規(guī)格有十多種。

建筑施工現(xiàn)場的問題是我們須要做的工作，防護(hù)欄能有效得起到防護(hù)作用，國家也為此制定了相關(guān)規(guī)范要求來確保施工的有序的進(jìn)行，根據(jù)《建筑施工土石方工程技術(shù)規(guī)范》，開挖深度超過2米的基坑周邊須安裝防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿應(yīng)安裝牢固，材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。

采用鋼管搭設(shè)全封閉防護(hù)欄桿的樣式。

臨邊防護(hù)的基坑采用的是鋼管搭設(shè)，采用雙道護(hù)欄（下道離地面高度是0.5米，上道離地面高度是1.1米），立柱預(yù)埋地面深度為50至70厘米，立柱露出地面高度是1.2米，立柱之間間距設(shè)置為2米，立柱與基坑邊坡的距離不應(yīng)小于0.5米。

防護(hù)欄

基坑表面噴涂黃黑色塑粉，防護(hù)內(nèi)測設(shè)置密目網(wǎng)，防護(hù)底部設(shè)置20厘米高踢腳板，并寫有“嚴(yán)禁拋物，禁止跨越”的警示語。

為了排除雨季的暴雨突然而來的明水，防止排水溝泄水不及，特在基坑外側(cè)設(shè)置排水溝，進(jìn)行有組織排水，確保排水通暢；基坑周邊應(yīng)明確警示堆放的線材不得超越基坑邊3米范圍警戒線，基坑邊警戒線內(nèi)嚴(yán)禁堆放一切材料。