地下車庫防滑坡道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成,采用特種現(xiàn)場工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、保護輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能,而且圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強,醒目。

一、基本做法

①采用混凝土地面硬化劑來提高坡道面層的耐磨性;

②采用防滑槽橡膠圈定位模板來放置橡膠圈, 因而施工效率與防滑槽位置的準(zhǔn)確性均有較大的提高。

二、性能特點

(1)耐磨、耐壓、耐沖擊,有效延長道路使用壽命。

(2)防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動。

(3)圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強,醒目,美化環(huán)境。

(4)降低車輛行駛噪音,改善行車條件。

(5)排水性能好,不積水降低乃至消除濺水和水霧,增加雨天行車性。

(6)耐低溫性能好,且抗熱老化。

(7)表面無縫、不易剝落和開裂。

三、無振動止滑車道工事方案

(1)基面處理:清理原地面油污與雜質(zhì),修補孔洞、地面打磨平整。

(2)底層施工:整體滾涂滲透底涂,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合。

(3)抗壓層施工:底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層;待不粘腳后按設(shè)計劃線并粘貼美紋紙。

(4)防滑層施工:整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。

(5)保護層施工 防滑層初凝時揭去美紋紙,防滑層干燥時滾涂或噴涂專用罩光劑。