現(xiàn)在，道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)也是講究，那么在設(shè)計(jì)中，我們要考慮哪些因素呢?我們就來為大家講述道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)要考慮哪些因素，希望我們的介紹能夠?qū)Υ蠹以谝院蟮纳钪杏兴鶐椭?，接下來就讓我們具體來看看這方面的信息，那么一起來看看吧!

道路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：

1.道路護(hù)欄網(wǎng)的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低

2.強(qiáng)度高、整體穩(wěn)定性好。

3.在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完成：一階段為固定床階段，二階段為氣流輸送階段。在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開始膨脹和松動(dòng)，床層高度開始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。

bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹，公路護(hù)欄網(wǎng)高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)（△P）并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出。公路護(hù)欄網(wǎng)一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率高可達(dá)30～50%。