廣東廣州龍門吊廠家,龍門吊出租廠家,龍門吊銷售廠家,20年來(lái)積累了豐富的制造經(jīng)驗(yàn),由小到大,由弱變強(qiáng),現(xiàn)已發(fā)展為集起重機(jī)械研發(fā)設(shè)計(jì),制造,銷售,安裝為一體的大型企業(yè)，聯(lián)系:18738555339

廣東廣州龍門吊廠家在全國(guó)各地設(shè)立了辦事處，技術(shù)人員可為您提供技術(shù)指導(dǎo)和完善的維護(hù)服務(wù)。必然會(huì)為您帶來(lái)可靠的后勤保障和輝煌的經(jīng)濟(jì)效益。主營(yíng)產(chǎn)品：?jiǎn)瘟洪T式起重機(jī)、雙梁門式起重機(jī)、單梁橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)；特殊行業(yè)使用的起重機(jī)（冶金鑄造類單雙梁橋式起重機(jī)、港口類起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、地鐵專用龍門吊、輪胎式起重機(jī)、防爆起重機(jī)、水電類起重機(jī)）

廣東廣州龍門吊出租廠家對(duì)具備大噸位、大跨度、大起升高度的集裝箱門式起重機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)。運(yùn)用成熟的CAD技術(shù)，通過數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造，在滿足起重運(yùn)輸功能的前提下，有效減輕裝卸門吊和吊具的自重，達(dá)到優(yōu)化節(jié)能的目的。通過對(duì)以有色金屬材料為主的門式起重機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分析金屬結(jié)構(gòu)的組成和特點(diǎn)，選用合適的材料，合理地進(jìn)行結(jié)構(gòu)布局，保證了門式起重機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定性。通過對(duì)起重機(jī)小車旋轉(zhuǎn)裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)，減輕其總質(zhì)量，提高其可操作性以及工作效率。

在研究集裝箱門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn)基礎(chǔ)上，建立門式起重機(jī)彈性力學(xué)模型，及其有限元求解過程中模型簡(jiǎn)化處理辦法，通過CATIA建立門式起重機(jī)簡(jiǎn)易三維模型，結(jié)合以往對(duì)門式起重機(jī)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作過程中的危險(xiǎn)工況進(jìn)行分析，分析計(jì)算起重機(jī)所受載荷，并結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)模型進(jìn)行有效約束。采用有限單元法對(duì)該模型進(jìn)行數(shù)值求解，并以20節(jié)點(diǎn)空間單元作為網(wǎng)格劃分的基本單元。分析門式起重機(jī)在滿載狀態(tài)下的工況，利用ANSYS軟件對(duì)所建立的模型進(jìn)行靜態(tài)分析，獲得了該模型在不同工況下的強(qiáng)度、剛度等數(shù)據(jù)，根據(jù)ANSYS分析結(jié)果判斷，該門式起重機(jī)應(yīng)力和位移變形滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

廣東廣州龍門吊銷售廠家生產(chǎn)的集裝箱龍門起重機(jī):用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱。軌道門式起重機(jī):運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

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