高空車如何維修和保養(yǎng) 1、每天對所有在用高空車，包括塢內(nèi)的、倉內(nèi)的等進行一遍巡查，填寫好巡檢記錄表，每日報工段。對停修或在用車掛好標(biāo)示牌。 2、讓高空作業(yè)車發(fā)動機潤滑油、冷卻水正常。對燃油原則上每兩天加一次， 水箱缺水及時補充，如發(fā)現(xiàn)漏油、漏水，包括漏液壓油現(xiàn)象，要停車，查明原因，及時反饋工段。 3、讓高空車外觀無存砂，及時清潔吹凈，包括打開護罩，門子清理，對發(fā)動機冷卻水箱散熱片要吹凈砂塵，以便保持良好的散熱。 4、巡檢時要檢查裝置，設(shè)備性能，工作筐牢固。 5、每個月應(yīng)對高空車各注油嘴注黃油一次。 6、每半個月應(yīng)對高空車電平保養(yǎng)一次，添加蒸餾水，清潔上部污垢，砂粒，接線柱涂黃油保養(yǎng)。 7、高空車外觀銹蝕嚴(yán)重應(yīng)及時除銹上油，編號。 8、發(fā)動機潤滑油如對打砂車輛每月更換一次，倉內(nèi)打砂每當(dāng)工程完后要換，對非打砂車輛每季要換一次。
吊車出租日常注意要求點有哪些？ 1、保證措施： 吊裝現(xiàn)場道路須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,起重工具應(yīng)定期進行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。嚴(yán)禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。 2、認(rèn)真遵守相關(guān)操作規(guī)定： 按我國的慣常規(guī)定，是不允許升運操作人員的。但是，國外從實際出發(fā)做出新規(guī)定：在一些特定條件下，吊車亦可升運操作人員。其特定條件如下。 載運人員的吊籃底部須有彈簧緩沖裝置，吊籃四周應(yīng)設(shè)有較高和封閉的柵格式圍護結(jié)構(gòu)，可靠的吊索和防護遮頂。吊運人員的吊籃應(yīng)在使用前提前2星期由檢查部門的專職人員進行檢查。吊車在進行人員吊運前亦應(yīng)經(jīng)過檢查部門專職人員的檢查。 3、防止高空墜落措施： 操作人員在進行高空作業(yè)時，須正確使用帶。帶一般應(yīng)高掛低用，將帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)。如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應(yīng)在其上設(shè)置欄 桿。工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時操作臺。操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。
許多城市的吊車出租行業(yè)先后出現(xiàn)了許多糾紛和矛盾，嚴(yán)重影響了城市社會的穩(wěn)定，暴露出現(xiàn)行吊車租賃行業(yè)管理模式和運行機制在市場化改革中的諸多弊端。筆者擬從現(xiàn)行吊車出租行業(yè)管理模式出發(fā)，結(jié)合行政許可法的規(guī)定分析當(dāng)前吊車租賃行業(yè)中一些比較常規(guī)的做法，讓大家遠(yuǎn)離行業(yè)相關(guān)矛盾！ 我們可以先來了解一下在吊車出租的過程容易產(chǎn)生的一些糾紛。比如說客戶造成了租賃車輛的嚴(yán)重?fù)p壞，而不愿意理賠。或者是客戶認(rèn)為車輛的損壞并不是很嚴(yán)重，而租賃公司所要求的賠償比較高。 對于客戶來說，我即使是租賃的車輛我們也應(yīng)該合理的使用，不能負(fù)載行駛，同時也要注意駕駛問題，以免一些行車事故的發(fā)生。當(dāng)然我們不想要糾紛的發(fā)生，可以選擇一些比較模范的吊車出租公司。而且也要與這些公司簽訂正式的租賃合同。
吊車的裝置 （1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器） 裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機的性能表，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高等各項參考數(shù)值。 （2）過卷揚限制器（也稱高限位器） 裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高，以免發(fā)生過卷揚事故的裝置。它讓吊鉤起升至位置時，能自動發(fā)出報警信號或切斷動力源停止起升，以免過卷。 （3）力矩限制器 力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出禁止性報警信號的裝置，是規(guī)避超載造成起重機失穩(wěn)的限制器。 （4）防臂桿后仰裝置和防背桿支架 防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當(dāng)臂桿起升到額定仰角時，不上升的裝置，它不讓臂桿仰角過大時造成后傾。