吊車出租分析吊裝過程控制： 1. 查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）能否符合要求。 2. 查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù)，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開或舉行辦理。 3. 設(shè)備吊點、鋼絲繩接一級處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn)，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點。 4. 督促施工方在吊裝前對狀況舉行自檢、復(fù)檢并會同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn)，在各吊裝職能人員查抄確認(rèn)后方可試吊。 5. 試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負(fù)荷情況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況，索具、小型吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。 6. 設(shè)備吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé)，緊密合營，管理工程師應(yīng)實施全過程旁站管理。 7. 牽涉到2臺或多臺小型吊車聯(lián)合作業(yè)時，主吊小型吊車起升和溜尾速度應(yīng)督促施工方設(shè)專人指揮妥洽。

大型吊裝的注意點 1、嚴(yán)禁超載使用。 2、兩根吊裝帶作業(yè)時，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。吊裝帶各掛在雙鉤對稱受力中心位置；四根吊裝帶使用時，每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)，注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓，吊裝帶要對稱于鉤受力中心。 3、吊裝帶使用時，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位。 4、在吊裝作業(yè)時，吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn)，不允許打結(jié)、打擰，應(yīng)采用正確的吊裝帶專用連接件來連接。 5、當(dāng)遇到負(fù)載有尖角、棱邊的貨物時，要采取護(hù)套、護(hù)角等方法來保護(hù)吊帶，以延長吊裝帶的使用壽命。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。 6、雙匝扼圈捆扎更為。 7、使用吊裝帶時，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載，受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時，與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分，應(yīng)采用正確的連接件連接。 8、吊裝管類物體時要采取正確的吊裝方式，吊裝角度過大會產(chǎn)生隱患。 9、不應(yīng)將物品壓在吊裝帶上，會造成吊裝帶損還，不應(yīng)試圖將吊裝帶從下面抽出了，造成危險。應(yīng)用物體墊起，留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來。 10、吊裝帶不應(yīng)在地面或粗糙表面拉拖。 11、使用完畢后吊裝帶應(yīng)選擇懸掛存放方法。

吊車的使用規(guī)范 1、超載或被吊物重量不清不吊。 2、指揮信號不明確不吊。 3、綁縛、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊。 4、被吊物上有人或浮置物時不吊。 5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響作業(yè)的缺陷或損害時不吊。 6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊。 7、作業(yè)場所昏暗，無法看清場所、被吊物和指揮信號時不吊。 8、被吊物棱角處與綁縛鋼絲間未加襯墊時不吊。 9、歪拉斜吊重物時不吊。 10、吊車保險裝置不完全，不可靠不吊等。 11、有高壓線的當(dāng)?shù)夭荒茏鳂I(yè)。 12、陰天刮風(fēng)下雨不能作業(yè)。

吊車出租日常注意要求點有哪些？ 1、保證措施： 吊裝現(xiàn)場道路須平整堅實，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。嚴(yán)禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 2、認(rèn)真遵守相關(guān)操作規(guī)定： 按我國的慣常規(guī)定，是不允許升運操作人員的。但是，國外從實際出發(fā)做出新規(guī)定：在一些特定條件下，吊車亦可升運操作人員。其特定條件如下。 載運人員的吊籃底部須有彈簧緩沖裝置，吊籃四周應(yīng)設(shè)有較高和封閉的柵格式圍護(hù)結(jié)構(gòu)，可靠的吊索和防護(hù)遮頂。吊運人員的吊籃應(yīng)在使用前提前2星期由檢查部門的專職人員進(jìn)行檢查。吊車在進(jìn)行人員吊運前亦應(yīng)經(jīng)過檢查部門專職人員的檢查。 3、防止高空墜落措施： 操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，須正確使用帶。帶一般應(yīng)高掛低用，將帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)。如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應(yīng)在其上設(shè)置欄 桿。工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時操作臺。操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。