全站儀培訓(xùn)機構(gòu)實戰(zhàn)施工放樣學(xué)習(xí)。隨著社會不斷的發(fā)展，知識不斷更新，礦山測量也出現(xiàn)了新的技術(shù)、新工藝、新材料，作為一名技術(shù)工作者，如果不及時學(xué)習(xí)、補充、將不能適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展需要。適應(yīng)發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)測量新知識。學(xué)習(xí)測量真的要出去親身體驗一下，實戰(zhàn)學(xué)習(xí) 不要怕遠，主要是學(xué)到真的東西，相信你們學(xué)會測量去做工程時會對此受益一生。實戰(zhàn)學(xué)習(xí)測量內(nèi)容可以加葉-老-師hhx1837問一下。

當初始水準點具備后，要做的線路控制了，在公路中，居于控制地位的是橋，剛開工時路基的高程要求是非常低的。那么，規(guī)劃方法就是：用全站儀從導(dǎo)線點打轉(zhuǎn)點到橋頭，此時，再用水準儀將打下來的轉(zhuǎn)點進行細部加密。橋和橋之間的路基由這些轉(zhuǎn)點控制。此時，轉(zhuǎn)點已在工地現(xiàn)場，水準儀加密工作量很小。這個方法的原理和導(dǎo)線復(fù)測是一樣的，不要擔心轉(zhuǎn)點的高程，關(guān)鍵是：標段內(nèi)部的轉(zhuǎn)點之間能銜接，整個導(dǎo)線系統(tǒng)的高程和相鄰標段能銜接。

由于轉(zhuǎn)點都是用全站儀從導(dǎo)線點打下來的，只要做好我說的六個環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)點之間的高程銜接不成問題，尤其是從一個導(dǎo)線點打下來的兩個轉(zhuǎn)點。而且，轉(zhuǎn)點之間還可以用水準儀來驗證，驗證的工作量也并不大。而且，隨著工程的進展，可以隨時用全站儀從導(dǎo)線點打轉(zhuǎn)點下來補充。這個方法用一句話概括就是，用全站儀完成總體規(guī)劃布設(shè)，用水準儀進行輔助性的細部加密驗證。

施工放樣測量學(xué)習(xí)。在測量培訓(xùn)的過程里，我不斷學(xué)習(xí)和豐富自己測量知識，把理論與實際相結(jié)合。在投入工作的同時積極熟悉圖紙，認真領(lǐng)會設(shè)計意圖和各各節(jié)點的測量數(shù)據(jù)及工藝要求。在測量培訓(xùn)老師的幫助下，迅速打開工作局面，并能積極配合各各部門之間的協(xié)作工作。同時也學(xué)會了全站儀坐標放樣、坐標計算與放樣等之前沒有接觸到的測量工作范圍的內(nèi)容和對項目中每個結(jié)構(gòu)物的坐標及尺寸反復(fù)推算和驗證，保證了施工放樣的精度。

主要培訓(xùn)：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程。實戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

測量實戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實踐操作能力，學(xué)會為止。建議有意向?qū)W習(xí)測量的朋友來進行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)！

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問葉-老-師-:173-11-20-18-37-（同-號-）。選擇大于努力！選實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，有零基礎(chǔ)，速成培訓(xùn)，學(xué)習(xí)時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓(xùn)，手把手教學(xué)（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學(xué)時學(xué)會為止。（可住宿）面向全地區(qū)招生