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行車其實就是起重機的俗稱，比較輕便、結構緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。貴州銅仁龍門吊租賃廠家今天給大家普及一下行車的重要組成部分有哪些？

鋼絲繩：鋼絲繩主要的作用是提升機構、變幅機構、牽引機構，還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩，纜索起重機與架空索道的支承繩。

滑輪：滑輪主要采用采用灰鑄鐵、鑄鋼等，起著省力和支承鋼絲繩并為其導向的作用。

卷筒：用來卷繞鋼絲繩，將旋轉運動轉換為所需要的直線運行。卷筒主要分為單層與多層，單層比較常見，單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。

吊鉤：吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當起重量較大時，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。

制動裝置：制動器分為：常閉式、常開式、綜合式制動器。閉式制動器在機構不工作期間是閉合的，在機構工作時由松閘裝置將制動器分開。行車一般多用常閉式制動器，特別是起升機構要采用常閉式制動器，以確保。常開式制動器經常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動時才使之產生制動力矩進行制動。綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體。

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