智慧交通的前身是智能交通（Intelligent Transport System,簡(jiǎn)稱ITS），ITS是20世紀(jì)90年代初美國(guó)提出的理念。
到了2009年，IBM提出了智慧交通的理念，智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等高新IT技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。大量使用了數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智慧交通的系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性。
智能交通系統(tǒng)中的"人"是指一切與交通運(yùn)輸系統(tǒng)有關(guān)的人，包括交通管理者、操作者和參與者；"車"包括各種運(yùn)輸方式的運(yùn)載工具；"路"包括各種運(yùn)輸方式的道路及航線。"智能"是ITS區(qū)別于傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的根本特征。
電子信息技術(shù)的發(fā)展，“數(shù)據(jù)為王”的大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，為智慧交通的發(fā)展帶來(lái)了重大的變革。物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)，移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)在交通領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用，不僅給智慧交通注入新的技術(shù)內(nèi)涵，也對(duì)智慧交通系統(tǒng)的發(fā)展和理念產(chǎn)生巨大影響。隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)研究和應(yīng)用的深入，智慧交通在交通運(yùn)行管理優(yōu)化，面向車輛和出行者的智慧化服務(wù)等各方面，將為公眾提供更加敏捷、、綠色、的出行環(huán)境，創(chuàng)造更美好的生活。
帶你深入了解什么是數(shù)字沙盤！ 1、數(shù)字沙盤不僅能展現(xiàn)傳統(tǒng)實(shí)物沙盤的基本功能，數(shù)字沙盤亦能展開(kāi)三維可視化演示，構(gòu)建動(dòng)態(tài)演示、即時(shí)改版、迅速檢索等多種功能。 不僅方便人們變量修改以此賺取更為多樣的演示效果，亦能限度地細(xì)膩展現(xiàn)城市建設(shè)與城市發(fā)展前景。大量應(yīng)用低科技展示手法，集聲、光、電、溝通項(xiàng)目、三維動(dòng)畫(huà)、影視等現(xiàn)代視覺(jué)效果之大成，融合趣味性、互動(dòng)性和知識(shí)性，寓展在歡，構(gòu)建了和觀眾的“溝通革命”。 2、數(shù)字沙盤可結(jié)合越來(lái)越余的設(shè)計(jì)與美味元素，可符合越來(lái)越余客戶的個(gè)性化需求，并更新速度越來(lái)越慢，數(shù)字沙盤展示內(nèi)容大，簡(jiǎn)單明了，一目了然的手法可充分體現(xiàn)展示內(nèi)容的特點(diǎn)；整個(gè)展示過(guò)程不落俗套，不僅有于傳統(tǒng)展板之上的創(chuàng)意，亦有根據(jù)充分體現(xiàn)現(xiàn)代低全新科技成就之上的互動(dòng)；數(shù)字沙盤不僅有場(chǎng)面宏偉的國(guó)內(nèi)的大模型，亦有制作精致、豎向布局的數(shù)十個(gè)大模型。
4.停車管理系統(tǒng)模擬實(shí)現(xiàn)智能停車管理系統(tǒng):車輛分為外來(lái)車輛和內(nèi)部業(yè)主車輛，外來(lái)車輛只有進(jìn)入門發(fā)卡登記才能進(jìn)入。內(nèi)部車輛可以根據(jù)停車時(shí)間計(jì)算不停車進(jìn)出外來(lái)車輛的收費(fèi)情況，收費(fèi)信息可以顯示在發(fā)光二極管顯示屏上進(jìn)行語(yǔ)音廣播。主要硬件包括:停車場(chǎng)實(shí)景沙盤、汽車、發(fā)光二極管顯示屏、語(yǔ)音模塊、門等。 5.紅綠燈車輛管理系統(tǒng)功能描述:通過(guò)在十字路口和t字路口增加紅綠燈，可以有序管理十字路口的交通流量。還可以手動(dòng)干預(yù)紅綠燈時(shí)間。功能實(shí)現(xiàn)方式:自動(dòng)紅綠燈系統(tǒng)可以通過(guò)單片機(jī)自動(dòng)控制，可以隨時(shí)手動(dòng)干預(yù)紅綠燈系統(tǒng)，可以通過(guò)PC、鍵盤等方式完成，也可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能紅綠燈——有車一端自動(dòng)變綠燈。 6.交通環(huán)境監(jiān)測(cè)、預(yù)警和信息發(fā)布系統(tǒng)功能描述:可以通過(guò)Zigbee節(jié)點(diǎn)配備傳感器收集沙盤的環(huán)境信息。傳感層收集信息后，車輛可以自動(dòng)處理，數(shù)據(jù)中心可以收到數(shù)據(jù)，信息可以通過(guò)電子屏幕、短信等形式發(fā)布。此外，結(jié)合雨滴、溫濕度、PM2.5等傳感器監(jiān)控交通環(huán)境，發(fā)布交通環(huán)境信息。功能實(shí)現(xiàn)模式:通過(guò)典型的物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)實(shí)現(xiàn)。傳感層通過(guò)zigbee協(xié)議組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)層可以通過(guò)WIFI模擬GPRS和3G通信。應(yīng)用層包括信息發(fā)布系統(tǒng)軟件(C/S端、Android端)、交通環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。