簡(jiǎn)易沙盤(pán)，是用泥沙和兵棋在場(chǎng)地上臨時(shí)堆制的，其順序?yàn)椋簣D上準(zhǔn)備，確定沙盤(pán)的水平比例尺和垂直比例尺（通常水平比例尺小于垂直比例尺），計(jì)算沙盤(pán)尺寸，堆制地貌，設(shè)置地物和軍事情況。其中主要是堆制地貌，方法是:選定等高線及有關(guān)地貌特征點(diǎn)，并將其位置從地形圖上轉(zhuǎn)繪到沙面上，按垂直比例尺計(jì)算山頂、鞍部、山腳等處的插簽高度，對(duì)照地形圖進(jìn)行堆制。
性沙盤(pán)，一般用泡沫塑料板或膠合板、石膏粉、紙漿等材料制作，其方法與堆制簡(jiǎn)易沙盤(pán)基本相同，但塑制地貌，要放大底圖、鎪制和鑲釘?shù)雀呔€板、堆塑填料和涂飾地表顏色。
地形沙盤(pán)
地形模型是以微縮實(shí)體的方式來(lái)表示地形地貌特征，并在模型中體現(xiàn)山體、水體、道路等物，主要表現(xiàn)的是地形數(shù)據(jù)，使人們能從微觀的角度來(lái)了解宏觀的事物。地形模型的應(yīng)用范圍及其廣泛，主要運(yùn)用的行業(yè)有：政府、交通、水利、電力、公安指揮、國(guó)土資源、旅游、人武、軍事等。
制作沙盤(pán)使用的材料，一般有:沙盤(pán)框，托凳，細(xì)沙，泥土，地模型，表示道路，江河的各色紙(布)條，渲染地貌色調(diào)的鋸末，顏料，表示戰(zhàn)斗行動(dòng)的兵棋，隊(duì)標(biāo)和隊(duì)號(hào)，說(shuō)明居民地，高地和江河名稱用的紙牌，以及竹簽(木簽)，線繩，圖釘，米尺，毛筆，鐵鍬等工具.
設(shè)置沙盤(pán)
先將沙盤(pán)框放置穩(wěn)妥，使沙盤(pán)的方位和現(xiàn)地一致，再鋪上3-5厘米厚，濕度適當(dāng)?shù)纳惩?，并用木板刮平壓緊，作為等高線的平面，然后打上和地形圖相應(yīng)的方格，在沙盤(pán)框周?chē)⒂浵鄳?yīng)的編號(hào)。
堆積地貌
沙盤(pán)上的地物，如房屋，鐵路，橋梁，樹(shù)木和獨(dú)立地物等，多用相似的模型表示，公路和鄉(xiāng)村路用寬窄不等，顏色不同的紙(布條)表示;江河用藍(lán)色紙條或鋸末表示;樹(shù)林用小樹(shù)枝或綠色鋸末表示.地物的大小，應(yīng)與水平比例尺相適應(yīng)，關(guān)系位置要求正確.設(shè)置地物，應(yīng)按水系，居民地，道路，樹(shù)林和獨(dú)立地物的順序進(jìn)行設(shè)置.后，在相應(yīng)的位置上插上地名，江河名，山名和高程注記等紙牌。
設(shè)置戰(zhàn)術(shù)情況
戰(zhàn)術(shù)情況，通常根據(jù)預(yù)定的作戰(zhàn)方案或訓(xùn)練想定，用制式的兵棋，臨時(shí)制作的隊(duì)標(biāo)，隊(duì)號(hào)等進(jìn)行設(shè)置.設(shè)置時(shí)，先設(shè)戰(zhàn)斗分界線，而后按先敵后我，由前沿到縱深的順序進(jìn)行.如需顯示敵，我設(shè)防工程時(shí)，應(yīng)先設(shè)置工作設(shè)施，后設(shè)置戰(zhàn)術(shù)情況。
整飾
上述各項(xiàng)工作完成后，應(yīng)詳細(xì)對(duì)照檢查，并標(biāo)明沙盤(pán)的名稱，指北箭頭和比例尺，需要時(shí)用線繩拉上坐標(biāo)網(wǎng).
朝向：首先要分清南北朝向和東西朝向，因?yàn)檫@關(guān)系到房子的采光、通風(fēng)等關(guān)鍵問(wèn)題。
比例：確定沙盤(pán)是否按照實(shí)際規(guī)劃比例制作，合乎規(guī)格的沙盤(pán)中能夠看清楚樓間距和小區(qū)內(nèi)道路布置等基本問(wèn)題。
綠化：沙盤(pán)好看的原因是通常會(huì)有大面積的綠化，要問(wèn)清沙盤(pán)中綠化的建設(shè)與實(shí)際是否一致，因?yàn)楹芏嗌潮P(pán)中的綠色與實(shí)際出入很大。
停車(chē)位：?jiǎn)柷迳潮P(pán)上停車(chē)場(chǎng)和地下車(chē)庫(kù)的具體位置以及車(chē)位與戶數(shù)之間的比例，以便根據(jù)自己的需要選擇臨近或遠(yuǎn)離停車(chē)場(chǎng)的房子。
未標(biāo)注建筑物：沙盤(pán)上會(huì)有一些方塊形的“小擺設(shè)”，切記問(wèn)清它們的用途。因?yàn)樗鼈兒芸赡苁抢亢妥冸娤渲?lèi)的設(shè)施。
周邊道路：了解沙盤(pán)中顯示的小區(qū)周邊道路是否真實(shí)存在、道路的建設(shè)進(jìn)度及開(kāi)通時(shí)間。這對(duì)今后的出行便利程度很重要。