立冬將至,各地氣溫逐步降低,東北地區(qū)已經(jīng)開始供暖,華北、西北等地也正在準(zhǔn)備供暖。氣象部門預(yù)測(cè),今年冬季我國北方等地區(qū)氣溫較常年同期偏低,新津物流公司|煤炭大件運(yùn)輸|承業(yè)物流貨運(yùn)公司煤炭大件運(yùn)輸需求或大過往年。
但近期煤炭價(jià)格上漲,給冬季能源保障帶來了不小的壓力。國家發(fā)展改革委等已接連出招,一方面加強(qiáng)生產(chǎn),提高新津物流公司|煤炭大件運(yùn)輸|承業(yè)物流貨運(yùn)公司能源保障能力。另一方面研究依法對(duì)煤炭價(jià)格實(shí)施干預(yù)措施,打擊煤炭市場(chǎng)炒作。根據(jù)統(tǒng)計(jì),9月底以來,全國日均煤炭產(chǎn)量比9月份增加120萬噸以上,日產(chǎn)量連續(xù)創(chuàng)今年新高。囤積炒作行為得到有效遏制,動(dòng)力煤期貨價(jià)格連續(xù)下跌,較歷史高點(diǎn)下跌四成。
增量控價(jià)的同時(shí),能否將煤炭按時(shí)足量運(yùn)送到電廠,成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)?!拌F路電煤運(yùn)輸,不僅要保持量足,而且要根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整。”國鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鐵路是煤炭運(yùn)輸?shù)闹髁?,為確保電煤供應(yīng)及時(shí),國鐵集團(tuán)與國家發(fā)展改革委建立電煤保供日對(duì)接機(jī)制,每日對(duì)接煤炭供需運(yùn)輸情況和應(yīng)急保供運(yùn)輸需求。
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該負(fù)責(zé)人表示,近期天氣變化比較頻繁,為有效應(yīng)對(duì)各地臨時(shí)需求,國鐵集團(tuán)各鐵路局集團(tuán)公司與地方政府經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門建立日溝通機(jī)制,設(shè)立專門臺(tái)賬。遇有電煤告急情況,鐵路局集團(tuán)公司管內(nèi)運(yùn)輸由各鐵路局全力保障,跨鐵路局集團(tuán)公司運(yùn)輸需求由國鐵集團(tuán)統(tǒng)一協(xié)調(diào)保障。10月份以來,對(duì)新津物流公司|煤炭大件運(yùn)輸|新津煤炭大件運(yùn)輸公司及遼寧、吉林、天津、河南、山東、湖北、湖南、江西、廣東、江蘇、甘肅、青海12個(gè)省市的36家?guī)齑?天以下的電廠進(jìn)行了點(diǎn)到點(diǎn)保供。
10月1日至20日,國家鐵路電煤日均裝車52357車,同比增長17%。截至10月20日,全國363家鐵路直供電廠存煤3504萬噸,較9月底增長18%,平均可耗天數(shù)達(dá)16.6天,較9月底增長2.6天。
不僅是鐵路,新津物流公司|煤炭大件運(yùn)輸|新津煤炭大件運(yùn)輸公司各種交通運(yùn)輸方式都被充分利用起來保障煤電油氣運(yùn)送。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹,在國際物流保障工作協(xié)調(diào)機(jī)制下,交通運(yùn)輸部成立了今冬明春能源運(yùn)輸保障工作專班,24小時(shí)值班,實(shí)行一事一處理,急事急辦、特事特辦。
各地交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)與有關(guān)部門和單位溝通對(duì)接,摸清能源物資運(yùn)輸現(xiàn)狀,制定運(yùn)輸保障工作方案;建立重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系制度,“一企一策、一事一策”,全力做好能源物資運(yùn)輸供需對(duì)接;及時(shí)關(guān)注氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警,完善應(yīng)急預(yù)案;加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)溝通,暢通信息報(bào)送渠道。
“近期,交通運(yùn)輸部派出多個(gè)調(diào)研組赴天津、河北、山西、內(nèi)蒙古等省份,實(shí)地調(diào)研港口煤炭碼頭、LNG(液化天然氣)碼頭等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)接問題和困難,積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決?!眲Ⅸi飛表示,針對(duì)近期山西等省份因強(qiáng)降雨引發(fā)公路損毀阻斷情況,緊急下?lián)芄窇?yīng)急搶通資金4500萬元,做好搶通保通,全力保障電煤運(yùn)輸。
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