隔音墻的制作

1、323噪聲控制措施擬建項目的噪聲污染源主要就等為新增的空壓機、空調(diào)機組、冷卻塔、車間通風(fēng)風(fēng)機、廢氣處理塔內(nèi)引風(fēng)風(fēng)機以及水泵等等，噪聲源聲級范圍乃為70～90dBA。

2、基于項目噪聲源的特點，建設(shè)甲方擬采取以上噪聲防治措施。

3、1空調(diào)機組各類高設(shè)備噪聲控制合理布置噪聲源，并令空壓機、空調(diào)機組、水泵及高噪聲設(shè)備布置當(dāng)在室外，采取隔聲門、隔聲窗各類措施，利用廠房進(jìn)行隔聲。

4、2風(fēng)機噪聲控制風(fēng)機噪聲頻譜呈寬帶特性，一般主要由空氣動力性噪聲例如機械噪聲組成，由以空氣動力性噪聲為主。

消聲室的作用是什么

1、例如音箱廠家、聲學(xué)處理公司若干特別是在研制新產(chǎn)品時的確就需要特別是在這個一種達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境中其對國家產(chǎn)品的各式參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行測試。

2、那么聲學(xué)實驗室具體分為幾類。

3、聲學(xué)實驗室的分類與及基本構(gòu)造。

4、自Tardets的來分，聲學(xué)實驗室可分為四大類，即混響室、隔聲室、消聲室。

5、對實驗室當(dāng)然，對個人周邊環(huán)境應(yīng)具備良好的隔聲例如隔震性能，這么做的目的只不過非常明顯，是為的是避免特別是在實驗工作時外界噪音所要產(chǎn)生的干擾。

6、對從結(jié)構(gòu)之上來講，一般的做法是擬將房間做成各別的混凝土盒子，放在彈簧基礎(chǔ)上，彈簧基礎(chǔ)做法分為幾十種，如。

半消聲室和全消聲室

1、它們和聲學(xué)設(shè)計有怎樣要求。

2、消聲室是獲得自由聲場實驗條件和房間，依實驗內(nèi)容在我看來不同之處，對于消聲室總之聲學(xué)設(shè)計要求不盡相同。

3、消聲室總之用途有電聲器件電聲參數(shù)的的測量、機器設(shè)備輻射噪聲功率和測定、樂器或其他們發(fā)生器件聲學(xué)量在我看來測試、測試并用傳聲器或者說聲校準(zhǔn)、某些需要自由聲場條件下能在我看來聲學(xué)實驗。

4、測試傳聲器和標(biāo)準(zhǔn)針對聲場有嚴(yán)的的偏差要求。

5、消聲室和半消聲室采取或者說主要包括聲學(xué)技術(shù)措施應(yīng)包括吸聲、隔聲和隔振。

6、消聲室和之前消聲室或者說背景噪聲應(yīng)參照測試內(nèi)容和測試要求確定。

1、結(jié)合聲學(xué)理論及實際情況，介紹整車半消聲室土建設(shè)計方法的工藝，與及試驗室底盤測功機選型和聲學(xué)指標(biāo)要求，亦闡述了用NVH試驗室建設(shè)或者說隔振工藝與指標(biāo)。

2、建成隨后總之整車NVH半消聲室立即將縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、適應(yīng)新產(chǎn)品總之開發(fā)需求及非提升試驗驗證能力。

3、在中國汽車工業(yè)日新月異和與此同時，客戶對企業(yè)汽車每一方面或者說要求亦日益提高。

4、消費者雖然對于汽車總之性重視以外，乘坐舒適性亦正在成為消費者日益關(guān)注在我看來問題。

5、NVH是指Noise（噪聲）、Vibration（振動）以及Harshness（聲振粗糙度）。