吊車出租的時候，就可以根據(jù)客戶的需求進行選擇。其實二手吊車近年來人們的關(guān)注度，也是很高的。其實吊車的種類是很多的，規(guī)模較小的就是電動移動式吊車。一些大型的工地都會用到這種車子，基本上使用一段時間就會換一個新的，其實經(jīng)過簡單維修后的二手吊車，使用起來也是比較方便的。

我們?nèi)绻窃谝恍┐a頭等地方工作過的人，會見到過吊車出租的，它的應(yīng)用范圍當然是不止這方面的，對于這類車型來說是一類典型的機器化產(chǎn)品，所以它的一些零部件是容易出現(xiàn)腐蝕的，這樣對車子的損耗是有很大影響的。

那么這種情況對于我們的吊車出租來說就需要注意了，所以我們就需要學(xué)會避免零部件腐蝕。我們在使用吊車出租的時候就要注意到對于車子的整體布置，在這方面要考慮好腐蝕介質(zhì)的聚集。所以要能夠保持哈通風(fēng)還有排水系統(tǒng)，才能夠減緩這些介質(zhì)的聚集。

其次我們在選擇外形的時候也是需要注意到的，不能夠一味的選擇好看的，我們要選擇那些在外形設(shè)計上面注重防護水汽和灰塵的車型。這樣才能夠減小零部件被腐蝕的可能性。同時我們對于外露部件的保護也是一個要點。

由于小型吊車的性質(zhì)，例如重心高，機動性好，為了保障起重作業(yè)的性，要在起重作業(yè)之前設(shè)置支腳。那么關(guān)于其支腿故障原因詳情你知道嗎？

1、主動下沉現(xiàn)象在支撐期間，小吊車的左前，左后直腿出現(xiàn)主動下沉。由于左前支腿的沉降相對較小，因此在維護之前將其忽略；拆卸并檢查了左后支腿的液壓缸，并替換了密封圈。

2、截止閥和節(jié)流閥支腳與反向機構(gòu)串聯(lián)連接，由三重齒輪泵提供。吊車油的工作壓力受壓力檢測器的限制，其設(shè)定值為16MPa。直支腿和度支腿彈性移動，并由電磁閥控制。截止閥組用于連接和截止直管和度管的油路。截止閥和節(jié)流閥形成低壓回路，以免在三個直支腿平的情況下在不穩(wěn)定的條件下工作。在直腿油缸的支撐期間，將無桿腔油路的液壓控制單向閥反向切斷，并鎖定油路以避免“軟腳”縮回；在行駛狀態(tài)下，它通過液壓控制單向閥反向鎖定在桿腔主油路上。吊裝公司不會自行沉沒。當電磁閥處于中間位置時，來自三重齒輪泵的機油會向倒檔和蓄能器回路供油，而平衡閥則用于避免回流。

3、分析支腿上的液壓控制單向閥支路時，只有兩個缺陷：一是直管上的液壓控制單向閥內(nèi)部損壞，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏；二是直管上的液壓單向閥內(nèi)部損壞。另一種是支腿直筒內(nèi)表面的損壞，或密封件損壞引起的內(nèi)部泄漏?？紤]到左后直缸沒有問題，因此拆卸并檢查了缸油回路上的液壓控制止回閥。發(fā)現(xiàn)閥座的表面損壞并且粘附了灰塵，這使得閥座錐面沒有緊密密封。清潔，砂紙，油石研磨。安裝后，替換了左前直缸油路上的液壓控制單向閥，消除了左前直支腿的主動下沉現(xiàn)象，表明該液壓單向閥存在缺陷。維護后，已清理了液壓控制止回閥的原始缺陷。然后，拆卸并檢查液壓控制止回閥，發(fā)現(xiàn)故障的原因與上述相同。處理后，將其安裝在左后支腿直筒的油路上，并清理左后支腿直立的缺陷。

現(xiàn)在的很多行業(yè)領(lǐng)域，由鋼絲、繩芯及潤滑脂等組成的鋼絲繩都獲得了較廣地應(yīng)用，因為這類材料制成的繩子在承受交變載荷的能力和強度上都有較好地表現(xiàn)，使用壽命也長。小型吊車在進行吊裝和起重工作時也會用到這類繩子，那么，它的正確選購方法是怎樣的呢？

一、在訂購鋼絲繩時，要先確定好鋼絲繩的用途，以及使用說明，并將鋼絲繩繩尾的固定要求也要明確，以及有無包裝要求等。

二、選擇吊車的鋼絲繩，要注意鋼絲繩的長度，直徑，強度等，因此，同時也要考慮到鋼絲繩的抗磨性程度。

三、還有就是鋼絲繩的外層股數(shù)量，外層股鋼絲的數(shù)量越多，抗疲勞性能也就越好，外層股鋼絲繩越繞越粗，抗磨性也就會越好。

以上就是選購小型吊車鋼絲繩的方法，可見，在鋼絲繩的選購過程中，它的長度，直徑，強度，抗磨性，抗疲勞性能等也都是能用來判斷產(chǎn)品的質(zhì)量的，所以要進行檢查和判斷才行，畢竟，鋼絲繩在吊車的方便靈活操作和保持較高工作效率上都起著重要作用，自然不容馬虎。

汽車吊車關(guān)鍵大多數(shù)由三點構(gòu)成，下面跟著吊車出租小編一起來看一下：

1、下站走動一部分又（稱之為汽車底盤）小載貨量的汽車吊車一般選用規(guī)范的載貨汽車汽車底盤，大、中小型載貨量的汽車吊車則選用精制的底盤。

2、回轉(zhuǎn)支承一部分。這是安在下站走動一部分上并用于支撐點上方旋轉(zhuǎn)一部分的設(shè)備。它根據(jù)支撐板輪或滾子軸承將進入車內(nèi)旋轉(zhuǎn)一部分的荷載傳入下站走動一部分的底墻上，以維持進入車內(nèi)旋轉(zhuǎn)一部分緊緊圍繞圓弧線恰當而靈便地旋轉(zhuǎn)，并確保進入車內(nèi)旋轉(zhuǎn)一部分有充足的穩(wěn)定性。

3、進入車內(nèi)旋轉(zhuǎn)一部分（又稱之為旋轉(zhuǎn)機器設(shè)備）?；刂修D(zhuǎn)臺子上配有起吊組織、變幅組織、旋轉(zhuǎn)組織機操作間等別的設(shè)備。

汽車吊車具備優(yōu)良的操控性和協(xié)調(diào)能力，能快速地從一個工作地址遷移到另一個工作地址，并且是開展遷移和資金投入工作提前準備時間很短，能夠較充足地增加起重機的使用率。汽車吊車普遍地運用于建筑施工、室外貨運站、庫房、地鐵站、港口、生產(chǎn)車間等每個場地的裝卸搬運機安裝等工作，在水電安裝工程中也用以混凝土澆筑水利建筑物的底層混泥土，還非常適用工作點分散、貨品的裝卸搬運和安裝等作業(yè)。

汽車吊車的缺陷是在作業(yè)時，規(guī)定有不錯的地面標準，并且在開展起重吊裝時，基本上將支腳學(xué)會放下，進而限定了起重機在起重吊裝時的主題活動范疇。